✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
👏 53😁 46 26👍 9🤡 5
3.1K (4.4%)

Похожие посты

British Airways и Virgin Atlantic: Starlink, звонки на борту и изменения в программах лояльности

British Airways планирует разрешить телефонные звонки во время полетов благодаря спутниковому интернету Starlink. Однако эксперты выражают скептицизм по поводу этой инициативы, указывая на риск нарушения комфорта пассажиров и отсутствие гарантий соблюдения правил вежливого поведения.

В то же время Virgin Atlantic под руководством нового CEO Корнила Костера активно развивает свою стратегию. Кампания 'Save Your Tiers' привлекла более 10 000 переходов статуса от British Airways, что свидетельствует об успешной конкуренции за лояльных клиентов. Авиакомпания также повысила сборы на премиум-кабины из-за роста цен на топливо.

Обе авиакомпании адаптируются к изменениям рынка: BA внедряет технологические инновации, а Virgin Atlantic фокусируется на привлечении элитных пассажиров и оптимизации доходов. Эти шаги отражают конкурентную борьбу на британском авиарынке и стремление авиакомпаний к модернизации.

The Gate with Brian Cohen | Rhys Jones
19
Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original
19
Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original
19
Обзор: Vienna Lounge в аэропорту Вены (VIE) – мой любимый лаунж Priority Pass?

Алвиатор поделился восторженным обзором Vienna Lounge – одного из двух лаунжей Priority Pass в аэропорту Вены. Лаунж площадью 2500 кв.м произвел на него сильное впечатление и вошел в топ Priority Pass лаунжей, которые он посещал. Лаунж расположен в зоне Шенгена терминала 1, открыт с 4:30 до 22:00. Доступен для элитных пассажиров Qatar Airways, British Airways, EVA Air, а также держателей Priority Pass и других карт. Можно купить 3-часовой пасс за €59. Лаунж впечатляет разнообразием зон отдыха – от венской кафе-зоны с сахертортом и штруделем до рабочих зон с большими столами и перегородками. Есть открытая терраса с видом на взлетно-посадочную полосу. Алвиатор особенно отметил качество питания, атмосферу с венским колоритом и удобство расположения рядом с паспортным контролем.

The Alviator | Original
25
Полное руководство по политике багажа Air Canada

К сожалению, в предоставленном материале отсутствует основной контент статьи о политике багажа Air Canada. Доступны только заголовок и информация о навигации сайта. Для полноценного резюме необходим полный текст статьи с деталями о лимитах багажа, правилах для разных классов обслуживания, сборах за превышение нормы и других важных условиях авиакомпании.

Jason Lee | Original
24
Стоит ли бронировать круиз Ritz-Carlton? Анализ цен и условий

Бен Шлаппиг впервые за 20 лет совершил круиз на яхте Ritz-Carlton Yacht Collection и поделился своими впечатлениями. Люкс-круизы становятся всё более привлекательным вариантом отдыха.

Цены на круизы составляют от $650 до $2000 за ночь на человека. Главное преимущество — в стоимость уже включены питание, напитки, Wi-Fi и чаевые, без дополнительных скрытых расходов.

Сравнение с отелями показывает конкурентоспособность предложения. Люксовый номер в отеле обойдётся в $2500-4000 за ночь, при этом питание и напитки оплачиваются отдельно. На круизе Ritz-Carlton вы получаете всё включено по более выгодной цене.

Это особенно актуально для тех, кто ценит премиум-сервис и хочет избежать неожиданных трат. Круизы Ritz-Carlton Yacht Collection — хороший выбор для путешественников, ищущих баланс между роскошью и разумной стоимостью.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
24