БИЗНЕС-КЛАСС LUFTHANSA GROUP:
С КЕМ ПРИЯТНЕЕ ЛЕТАТЬ ПО ЕВРОПЕ
🥨
В последнее время, я частенько летал по Европе в бизнес-классе LH Group. (Обзорчики можете найти в анале, по хэштегу #reviewerga, а некоторые - и на блоге.) Самое время систематизировать различные аспекты этого экспириенса. Предлагаю оценивать по следующим критериям:
💺 твёрдый продукт: кресла, wifi, розетки/порты etc.;
🍷 мягкий продукт: кейтеринг, обслуживание;
🛬 домашние аэропорты: лаунжи и общий комфорт для пересадок.
❓ Какие авиакомпании входят в LH Group? Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines и с недавних пор ITA Airways.
В целях данного поста, я буду сравнивать только Lufthansa, SWISS и Austrian. Что касается Brussels Airlines, то их бизнес-класс - такое позорище (даже без шторки), что мне искренне жаль тратить деньги/мили на обзор. Но если это случится, я дополню пост. Из-за географии домашнего хаба, Brussels Airlines также вряд ли будет частым выбором для широкого круга путешественников. Те же географические рассуждения применимы и к ITA Airways.
💺 Твёрдый продукт
Все три авиакомпании блокируют соседнее место в бизнес-классе. Как тогда оценить сидячий комфорт? Ведь все авиакомпании в Европе используют одни и те же "тонкие" кресла. Предлагаю оценивать по количеству Embraer, CRJ и A220 с блоками из двух кресел вместо стандартных трех. Выигрывает SWISS: аж 52 таких самолёта.
Что касается WiFi, то навскидку Lufthansa предлагает интернет на бОльшем числе самолетов. Установка WiFi на швейцарских самолётах - в процессе. Австрийских самолётов с WiFi - мало. Если вам посчастливилось попасть на самолёт с WiFi, то мессенджинг будет бесплатным для всех участников Miles & More.
Порты USB имеются лишь на избранных новых самолётах, а розеток нет вообще ни у кого (поправьте, если ошибаюсь).
🍷 Мягкий продукт
Кейтеринг Lufthansa на рейсах, предполагающих горячее питание, превосходит конкурентов. И нам обещают дополнительные усовершенствования в рамках Project Fox.
Austrian может накормить блестящим горячим даже на коротком рейсе, или же дать галимые сосиськи на длинном. Нестабильно.
SWISS меня совсем не убедила. Возможно, мне не везло.
Швейцарцы получают плюсик за бутылку воды и влажные салфетки, которые ждут пассажиров на кресле при посадке.
За сервис, Lufthansa и SWISS получают равные оценки: всегда - приемлемо, в исключительных случаях - хорошо. А вот бортпроводники Austrian, в моем опыте - ленивые и расхристанные.
🛬 Домашние аэропорты
На первом месте, для меня - Мюнхен (MUC). Один из лучших лаунжей в Европе (в терминале-сателлите), почти всегда телетрапы, да и просто приятно гулять по такому пиздатому аэропорту.
На втором месте - Вена (VIE). Компактный аэропорт, в котором реально успеть сделать 30-минутную пересадку. Достойный маленький лаунж.
Франкфурт (FRA) имеет хорошие лаунжи, но они вечно переполнены. Плюс безумные расстояния, и часто автобусные гейты.
Цюрих (ZRH) не нравится ни архитектурно, ни по уровню шенгенского лаунжа. Делать международные пересадки в Цюрихе намного приятнее.
❗️Итог
Дядя Верга выбирает Lufthansa и пересадку в MUC.
А вы?
#reviewerga #aviaverga
С КЕМ ПРИЯТНЕЕ ЛЕТАТЬ ПО ЕВРОПЕ
🥨
В последнее время, я частенько летал по Европе в бизнес-классе LH Group. (Обзорчики можете найти в анале, по хэштегу #reviewerga, а некоторые - и на блоге.) Самое время систематизировать различные аспекты этого экспириенса. Предлагаю оценивать по следующим критериям:
💺 твёрдый продукт: кресла, wifi, розетки/порты etc.;
🍷 мягкий продукт: кейтеринг, обслуживание;
🛬 домашние аэропорты: лаунжи и общий комфорт для пересадок.
❓ Какие авиакомпании входят в LH Group? Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines и с недавних пор ITA Airways.
В целях данного поста, я буду сравнивать только Lufthansa, SWISS и Austrian. Что касается Brussels Airlines, то их бизнес-класс - такое позорище (даже без шторки), что мне искренне жаль тратить деньги/мили на обзор. Но если это случится, я дополню пост. Из-за географии домашнего хаба, Brussels Airlines также вряд ли будет частым выбором для широкого круга путешественников. Те же географические рассуждения применимы и к ITA Airways.
💺 Твёрдый продукт
Все три авиакомпании блокируют соседнее место в бизнес-классе. Как тогда оценить сидячий комфорт? Ведь все авиакомпании в Европе используют одни и те же "тонкие" кресла. Предлагаю оценивать по количеству Embraer, CRJ и A220 с блоками из двух кресел вместо стандартных трех. Выигрывает SWISS: аж 52 таких самолёта.
Что касается WiFi, то навскидку Lufthansa предлагает интернет на бОльшем числе самолетов. Установка WiFi на швейцарских самолётах - в процессе. Австрийских самолётов с WiFi - мало. Если вам посчастливилось попасть на самолёт с WiFi, то мессенджинг будет бесплатным для всех участников Miles & More.
Порты USB имеются лишь на избранных новых самолётах, а розеток нет вообще ни у кого (поправьте, если ошибаюсь).
🍷 Мягкий продукт
Кейтеринг Lufthansa на рейсах, предполагающих горячее питание, превосходит конкурентов. И нам обещают дополнительные усовершенствования в рамках Project Fox.
Austrian может накормить блестящим горячим даже на коротком рейсе, или же дать галимые сосиськи на длинном. Нестабильно.
SWISS меня совсем не убедила. Возможно, мне не везло.
Швейцарцы получают плюсик за бутылку воды и влажные салфетки, которые ждут пассажиров на кресле при посадке.
За сервис, Lufthansa и SWISS получают равные оценки: всегда - приемлемо, в исключительных случаях - хорошо. А вот бортпроводники Austrian, в моем опыте - ленивые и расхристанные.
🛬 Домашние аэропорты
На первом месте, для меня - Мюнхен (MUC). Один из лучших лаунжей в Европе (в терминале-сателлите), почти всегда телетрапы, да и просто приятно гулять по такому пиздатому аэропорту.
На втором месте - Вена (VIE). Компактный аэропорт, в котором реально успеть сделать 30-минутную пересадку. Достойный маленький лаунж.
Франкфурт (FRA) имеет хорошие лаунжи, но они вечно переполнены. Плюс безумные расстояния, и часто автобусные гейты.
Цюрих (ZRH) не нравится ни архитектурно, ни по уровню шенгенского лаунжа. Делать международные пересадки в Цюрихе намного приятнее.
❗️Итог
Дядя Верга выбирает Lufthansa и пересадку в MUC.
А вы?
#reviewerga #aviaverga
899
