🇬🇷 AEGEAN сегодня порадовала участников своей программы Miles+Bonus надвигающимися изменениями.

Сразу говорю, что они касаются исключительно статусных моментов. Начисления миль и редемпшны - пока без изменений. Хотя это хороший повод напомнить себе потратить накопившиеся мили. Девальваций греческой программы не было очень давно. Сами понимаете...

Вот основные изменения, связанные с квалификацией:

🥇 Квалификация [с Silver] до Gold теперь требует
🌀 32 сегмента с AEGEAN или Olympic Air [ранее по сегментам нельзя было квалифицироваться вовсе]; или
🌀 24.000 статусных миль, включая 12 сегментов AEGEAN или Olympic Air [ранее надо было 4 сегмента]; или
🌀 72.000 статусных миль [ранее надо было 70.000 миль].

🥇Реквалификация Gold теперь требует
🌀 32 сегмента с AEGEAN или Olympic Air [ранее по сегментам нельзя было реквалифицироваться вовсе]; или
🌀 18.000 статусных миль, включая 12 сегментов AEGEAN или Olympic Air [ранее надо было 12.000 миль и 4 сегмента]; или
🌀 72.000 статусных миль [ранее надо было 70.000 миль].

🏆 Также появляется новый статусный уровень Platinum, который требует 72.000 миль, включая 32 нативных сегмента. Его дополнительные бенефиты, по сравнению с Gold, включают:
🌀 бесплатный выбор мест Standard, Up Front и Extra Legroom
🌀 дополнительное место багажа
🌀 возможность провести в лаунж до 8 гостей, в рамках единой брони
🌀 выделенный саппорт
🌀 возможность подарить статус Gold

Ведь сидели усатые греки в офисе, и придумывали этот новый платиновый статус... И не смогли придумать ничего лучше. Даже дополнительного ваучера на апгрейд не выделили. Как это жалко...

Моё мнение по поводу изменений Miles+Bonus? Ну, я забил болт на авиастатусы, так что мне сложно даже воспринимать всю эту ерундистику всерьёз. Повторю лишь мысль, которой сопровождаю новость о каждой девальвации. Никто не любит, когда отнимают "легкие" бенефиты, но речь идёт о программах для часто летающих пассажиров. Летающих, блин, часто. Новые критерии - не так уж и сложны. Просто на протяжении десятка лет они были совсем халявными. Где еще можно было так легко надрочить Star Alliance Gold?! И в результате мы имеем, например, лаунжи, в которых некуда присесть. А то и привстать. Лаунжи AEGEAN - как раз такие. Они маленькие. Хоть и хорошие по качеству.

Тут уж одно из двух. Либо каждая собака - VIP, и грызутся за застарелый круассан. Либо летайте часто-часто. Но это уже не гарантия свежего круассана 🥐

#vipverga #aviaverga
7😁 4🙏 2
889 (1.5%)

Похожие посты

Европа меняет правила: новая система EES и как не запутаться в Шенгене

С 10 апреля в 29 странах Шенгена (включая Францию, Италию, Германию, Испанию и Швейцарию) полностью запущена система Entry/Exit System (EES), которая заменила традиционные штампы в паспортах на цифровую регистрацию.

Вот что изменилось: при первом въезде в зону Шенгена путешественники из стран вне ЕС должны пройти биометрическую регистрацию на киосках самообслуживания. Нужно сдать отпечатки пальцев и фото лица — это создаст цифровой профиль для каждого путешественника.

Чтобы не запутаться: Шенгенская зона работает как единое пространство. Внутри неё перемещение между странами похоже на внутренний рейс без проверки паспорта. Но при входе или выходе из зоны паспортный контроль обязателен — именно там и происходит регистрация в новой системе.

Это может быть особенно запутанным для путешественников, привыкших к американской системе, где внутренние рейсы работают совсем иначе. Совет: заранее узнайте, в какой аэропорт вы прилетаете и выезжаете — это определит, где вам нужно пройти контроль.

The Bulkhead Seat | Your Mileage May Vary | 2PAXfly
23
Когда нет больших новостей

Напишу о "маленьких"

▫️"Подзавис" с запуском портала предложений, очень много всего и сразу. И технических, и организационных, и личных проблем и задач. Но ничего, мы обязательно туда придём, не переключайтесь.

✈️ Распродажа бизнес-класса у airBaltic до 16.04. Неплохие цены по Европейским городам и городишкам - от 160EUR в одну сторону. В мою логистику никак не укладывается, но думаю, кому-нибудь пригодиться может.

▫️Пишут, что из за дождя обрушился потолок в аэропорту Джакарты. и вода полилась внутрь. Расскажите, если были свидетелем.

💲Архи-выгодно в Токио. Ну не могу не написать опять про Mandarin Oriental. Берете три ночи, платите за две, а со всеми плюшками "набегает" порядочный профит - $2260 вместо $3500 на букинге.

🥤Сообщают, что Marriott переходит обратно на Coca-Cola вместо Pepsi. Обидно, чесслово, я лично больше за Пепси, конечно. Но Mountains Dew еще лучше, есть уж из брендов.

А кто-то помнит Irn-Bru и крем-сода "Высотку"? Ну ведь было время, да?



▫️Тарифы "для своих" ▫️FAQ по ним ▫️ ExtraSpace путешествия
5👍 3👌 1🤔 1
429 (2.3%)
Turkish Airlines неожиданно сменила руководство: политический ход или плановая ротация?

Turkish Airlines провела неожиданную смену топ-менеджмента. Председателя совета Ахмета Болата и генерального директора Билала Экши заменили на Мурата Шекера и Ахмета Олмушура соответственно.

Мурат Шекер ранее занимал должность финансового директора, а Ахмет Олмушур — коммерческого директора авиакомпании.

Официально Turkish Airlines назвала это выходом на пенсию, но подробных объяснений причин не предоставила. Смена произошла несмотря на отличные финансовые показатели авиакомпании: $2,2 млрд операционной прибыли.

Эксперты предполагают, что это может быть политически организованным ходом, а не плановой ротацией. Отсутствие прозрачности в объяснении причин и неожиданность решения вызывают вопросы о реальных мотивах смены руководства.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time
21
Пассажир обнаружил, что его место в самолете не существует

Пассажир рейса из Лиссабона столкнулся с необычной проблемой: место 27E из его посадочного талона попросту не существовало на борту самолета. Эксперты предполагают, что произошла срочная замена воздушного судна. Пассажир был зарегистрирован на шестиместный самолет, но в итоге полетел на четырехместный. Система бронирования не была своевременно обновлена, что привело к выдаче посадочного талона на несуществующее место. Такие ситуации случаются редко, но демонстрируют важность проверки информации перед вылетом. Авиакомпании должны оперативнее синхронизировать данные при замене техники, чтобы избежать путаницы и неудобств для пассажиров. Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуется сразу обратиться к сотрудникам авиакомпании на стойке регистрации или при посадке.

Gary Leff | View from the Wing
25
Политика истечения миль Emirates — включая временную паузу на истечение миль

Сэм Хелми рассказывает о правилах истечения миль в программе Emirates Skywards. Обычно мили действительны 3 года с даты полета и удаляются из аккаунта в конце месяца рождения участника — это означает, что мили могут действовать от 3 до 4 лет. Важно: в отличие от других программ, заработок или использование миль не продлевает срок их действия.

Хорошая новость: из-за ситуации в регионе Персидского залива Emirates временно приостановила истечение миль и обновление статуса для членов с дедлайнами в марте-мае 2026 года — теперь срок продлен до 30 июня 2026.

Мили не истекают, если у вас есть кредитная карта Emirates Skywards или статус Platinum. Если мили все же истекли, их можно восстановить за $20 за 1000 миль (максимум 50 000 в год), но восстановленные мили действуют только 12 месяцев.

Sam Helmy | Original
25
Southwest запустила новый маршрут в винодельческий регион и представила программу 'Sip and Ship' по примеру Alaska Airlines

Southwest Airlines начала полеты в аэропорт Сонома-Каунти (STS) в Санта-Розе, Калифорния. Новый маршрут обеспечивает удобный доступ к виноградникам Сонома и Напа. Пассажиры смогут добраться из Денвера, Бербанка, Лас-Вегаса и Сан-Диего. Кроме того, Southwest запустила программу 'Sip and Ship', позволяющую пассажирам из аэропортов винодельческих регионов бесплатно сдавать в багаж ящик вина (в стандартной упаковке). Это аналог программы Alaska Airlines 'Wine Flies Free'. Пока неясно, какие еще аэропорты присоединятся к программе, но ожидается расширение на западное побережье.

You Are Travel | Original
26