AEROMEXICO
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 787-9
АМСТЕРДАМ (AMS) - МЕХИКО (MEX)
🇲🇽
Многократно обозревал бизнес-класс Aeromexico; на сей раз ограничусь краткими впечатлениями в ТГ-формате.
Несколько лет назад, я называл бизнес-класс Aeromexico лучшим способом пересечь Атлантику. Как развивалась ситуация с тех пор? Трояко:
🥑 я заметил минимальные усовершенствования со стороны Aeromexico;
🥑 общий экспириенс получился хуже, чем раньше, но окей - спишем это на дело случая;
🥑 конкуренты Aeromexico ушли вперёд: взять, например, бизнес-класс Iberia или KLM с дверьми.
Итак, давайте посмотрим.
💺 Задняя кабина на Boeing 787-9, включающая всего шесть кресел - почти private jet. Прекрасный уровень приватности и спокойствия на ночных рейсах.
🛌 Aeromexico наконец-то включила матрас в комплект постельного белья. Многофункциональный матрас в виде валика, знакомый по бизнес-классу Iberia. Теперь кровать Aeromexico - великолепие. Проспал весь рейс между ужином и завтраком. Также появились тапки.
🦸♂️ Матрас - кстати, мой персональный герой. Пока Том Круз спасал мир на экране в Mission Impossible (Кузнецов, Подкова, Лошарик, Белгород), у меня произошло не менее впечатляющее спасение. Я опрокинул на кресло стакан с водой. И если б не матрас, то пришлось бы спать на мокром (свободных мест в кабине не было). А матрас всё в себя впитал, не дав замокнуть обивке.
💄 Дорожный набор Lancel - слабее, чем прежний Etro.
📡 Вайфай с бесплатными двумя часами для бизнеса - хорошо, но на деле он не работал. По крайней мере, в первые два часа и в последние два часа полёта.
🍝 Aeromexico теперь разрешает предзаказ горячего блюда в бизнесе. Я об этом не знал; когда дошла очередь выбора блюда в задней кабине, из трёх вариантов оставались только равиоли. На вкус - паршивенько. Все остальные гастро-аспекты - тоже кошмар: от одной-единственной креветки с сыром на ужин и каменного бейгла на завтрак, до подноса в стиле школьной столовки и дешманского вина. Раньше наливали более приличное чилийское, чем нынче испанское. Про шампанское не спрашивал; не уверен, льют ли до сих пор Jacquart.
🥑 На ночном рейсе можно закрыть глаза на неработающий интернет и отвратную жратву. Но сам факт... Кто-то ведь платит пять штук евро за такой полёт; неужели нельзя увеличить бюджет на кейтеринг и загружать побольше мясных вариантов горячего? Кровать очень удобная, тут нет вопросов.
#reviewerga
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 787-9
АМСТЕРДАМ (AMS) - МЕХИКО (MEX)
🇲🇽
Многократно обозревал бизнес-класс Aeromexico; на сей раз ограничусь краткими впечатлениями в ТГ-формате.
Несколько лет назад, я называл бизнес-класс Aeromexico лучшим способом пересечь Атлантику. Как развивалась ситуация с тех пор? Трояко:
🥑 я заметил минимальные усовершенствования со стороны Aeromexico;
🥑 общий экспириенс получился хуже, чем раньше, но окей - спишем это на дело случая;
🥑 конкуренты Aeromexico ушли вперёд: взять, например, бизнес-класс Iberia или KLM с дверьми.
Итак, давайте посмотрим.
💺 Задняя кабина на Boeing 787-9, включающая всего шесть кресел - почти private jet. Прекрасный уровень приватности и спокойствия на ночных рейсах.
🛌 Aeromexico наконец-то включила матрас в комплект постельного белья. Многофункциональный матрас в виде валика, знакомый по бизнес-классу Iberia. Теперь кровать Aeromexico - великолепие. Проспал весь рейс между ужином и завтраком. Также появились тапки.
🦸♂️ Матрас - кстати, мой персональный герой. Пока Том Круз спасал мир на экране в Mission Impossible (Кузнецов, Подкова, Лошарик, Белгород), у меня произошло не менее впечатляющее спасение. Я опрокинул на кресло стакан с водой. И если б не матрас, то пришлось бы спать на мокром (свободных мест в кабине не было). А матрас всё в себя впитал, не дав замокнуть обивке.
💄 Дорожный набор Lancel - слабее, чем прежний Etro.
📡 Вайфай с бесплатными двумя часами для бизнеса - хорошо, но на деле он не работал. По крайней мере, в первые два часа и в последние два часа полёта.
🍝 Aeromexico теперь разрешает предзаказ горячего блюда в бизнесе. Я об этом не знал; когда дошла очередь выбора блюда в задней кабине, из трёх вариантов оставались только равиоли. На вкус - паршивенько. Все остальные гастро-аспекты - тоже кошмар: от одной-единственной креветки с сыром на ужин и каменного бейгла на завтрак, до подноса в стиле школьной столовки и дешманского вина. Раньше наливали более приличное чилийское, чем нынче испанское. Про шампанское не спрашивал; не уверен, льют ли до сих пор Jacquart.
🥑 На ночном рейсе можно закрыть глаза на неработающий интернет и отвратную жратву. Но сам факт... Кто-то ведь платит пять штук евро за такой полёт; неужели нельзя увеличить бюджет на кейтеринг и загружать побольше мясных вариантов горячего? Кровать очень удобная, тут нет вопросов.
#reviewerga
902
