AEROMEXICO
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 787-9
АМСТЕРДАМ (AMS) - МЕХИКО (MEX)
🇲🇽
Многократно обозревал бизнес-класс Aeromexico; на сей раз ограничусь краткими впечатлениями в ТГ-формате.

Несколько лет назад, я называл бизнес-класс Aeromexico лучшим способом пересечь Атлантику. Как развивалась ситуация с тех пор? Трояко:
🥑 я заметил минимальные усовершенствования со стороны Aeromexico;
🥑 общий экспириенс получился хуже, чем раньше, но окей - спишем это на дело случая;
🥑 конкуренты Aeromexico ушли вперёд: взять, например, бизнес-класс Iberia или KLM с дверьми.

Итак, давайте посмотрим.

💺 Задняя кабина на Boeing 787-9, включающая всего шесть кресел - почти private jet. Прекрасный уровень приватности и спокойствия на ночных рейсах.

🛌 Aeromexico наконец-то включила матрас в комплект постельного белья. Многофункциональный матрас в виде валика, знакомый по бизнес-классу Iberia. Теперь кровать Aeromexico - великолепие. Проспал весь рейс между ужином и завтраком. Также появились тапки.

🦸‍♂️ Матрас - кстати, мой персональный герой. Пока Том Круз спасал мир на экране в Mission Impossible (Кузнецов, Подкова, Лошарик, Белгород), у меня произошло не менее впечатляющее спасение. Я опрокинул на кресло стакан с водой. И если б не матрас, то пришлось бы спать на мокром (свободных мест в кабине не было). А матрас всё в себя впитал, не дав замокнуть обивке.

💄 Дорожный набор Lancel - слабее, чем прежний Etro.

📡 Вайфай с бесплатными двумя часами для бизнеса - хорошо, но на деле он не работал. По крайней мере, в первые два часа и в последние два часа полёта.

🍝 Aeromexico теперь разрешает предзаказ горячего блюда в бизнесе. Я об этом не знал; когда дошла очередь выбора блюда в задней кабине, из трёх вариантов оставались только равиоли. На вкус - паршивенько. Все остальные гастро-аспекты - тоже кошмар: от одной-единственной креветки с сыром на ужин и каменного бейгла на завтрак, до подноса в стиле школьной столовки и дешманского вина. Раньше наливали более приличное чилийское, чем нынче испанское. Про шампанское не спрашивал; не уверен, льют ли до сих пор Jacquart.

🥑 На ночном рейсе можно закрыть глаза на неработающий интернет и отвратную жратву. Но сам факт... Кто-то ведь платит пять штук евро за такой полёт; неужели нельзя увеличить бюджет на кейтеринг и загружать побольше мясных вариантов горячего? Кровать очень удобная, тут нет вопросов.

#reviewerga
11😁 2😍 2
945 (1.6%)

Похожие посты

Авиалинии массово повышают доплаты на международные награждённые билеты

JetBlue и Virgin Atlantic значительно увеличили сборы при бронировании международных рейсов за мили, что вызывает беспокойство среди частых путешественников.

JetBlue TrueBlue начала взимать существенные доплаты на международные билеты United. Например, перелёт Ньюарк-Рим теперь обойдётся в $260 с пассажира вместо обычных $5,60 в налогах. Сан-Франциско-Сеул стоит $305 доплаты. Важно отметить, что повышение касается только международных рейсов, внутренние перелёты остались без изменений.

Virgin Atlantic во второй раз менее чем за год увеличила сборы на награждённые билеты. С июня 2025 года эконом-билеты из США в Лондон подорожали на 118% — с $75 до $164. В бизнес-классе сборы на маршруты США-Европа выросли с $592 до $700 в одну сторону. Аналогичные повышения применены и на других маршрутах.

Эти изменения отражают растущий тренд авиакомпаний по монетизации программ лояльности и снижению привлекательности наград за мили на популярных международных маршрутах.

Nick Reyes | Frequent Miler | Frequent Miler | Nick Reyes
22
Etihad и Qatar Airways продлевают гибкую политику перебронирования до 2026 года

Ведущие авиакомпании Персидского залива продолжают поддерживать пассажиров благоприятными условиями перелетов.

Etihad Airways обновила политику гибкого перебронирования и отмены для билетов, выданных до 28 февраля, на перелеты до 15 мая 2026 года. Пассажиры могут бесплатно перебронировать рейсы до 15 июня или запросить полный возврат средств. Авиакомпания активно восстанавливает операции после ограниченного расписания: в апреле 2026 года из хаба Абу-Даби запущено 102 пассажирских рейса в день, что выше среднего показателя предыдущей недели (79-100 рейсов). Etihad приближается к 70% от довоенного расписания.

Qatar Airways в третий раз продлила программу гибкого перебронирования и возврата денег для билетов на рейсы с 28 февраля по 15 сентября 2026 года. Пассажиры могут перенести полеты на любую дату до 31 октября 2026 года или получить полный возврат.

Обе авиакомпании демонстрируют стабилизацию операций и заботу о клиентах в условиях геополитической нестабильности региона.

John Ollila | John Ollila | John Ollila
25
British Airways и Virgin Atlantic: Starlink, звонки на борту и изменения в программах лояльности

British Airways планирует разрешить телефонные звонки во время полетов благодаря спутниковому интернету Starlink. Однако эксперты выражают скептицизм по поводу этой инициативы, указывая на риск нарушения комфорта пассажиров и отсутствие гарантий соблюдения правил вежливого поведения.

В то же время Virgin Atlantic под руководством нового CEO Корнила Костера активно развивает свою стратегию. Кампания 'Save Your Tiers' привлекла более 10 000 переходов статуса от British Airways, что свидетельствует об успешной конкуренции за лояльных клиентов. Авиакомпания также повысила сборы на премиум-кабины из-за роста цен на топливо.

Обе авиакомпании адаптируются к изменениям рынка: BA внедряет технологические инновации, а Virgin Atlantic фокусируется на привлечении элитных пассажиров и оптимизации доходов. Эти шаги отражают конкурентную борьбу на британском авиарынке и стремление авиакомпаний к модернизации.

The Gate with Brian Cohen | Rhys Jones
19
Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original
19
Однако есть и обратная сторона медали. За рубежом выиграть дело сложнее процессуально. Например, аэропорт Нью-Йорка и клининговая компания Roma Cleaning успешно отбились от иска женщины, которая пошла дочитывать на сайт, ибо не влезает: https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/aer_700k/

🛬FrequentFlyers в Telegram https://t.me/frequentflyers
🅿️FrequentFlyers в Max https://max.ru/frequentflyers
🙈FrequentFlyers в VK https://vk.ru/frequentflyers
😁 4🔥 1
833 (0.6%)
Обзор: Vienna Lounge в аэропорту Вены (VIE) – мой любимый лаунж Priority Pass?

Алвиатор поделился восторженным обзором Vienna Lounge – одного из двух лаунжей Priority Pass в аэропорту Вены. Лаунж площадью 2500 кв.м произвел на него сильное впечатление и вошел в топ Priority Pass лаунжей, которые он посещал. Лаунж расположен в зоне Шенгена терминала 1, открыт с 4:30 до 22:00. Доступен для элитных пассажиров Qatar Airways, British Airways, EVA Air, а также держателей Priority Pass и других карт. Можно купить 3-часовой пасс за €59. Лаунж впечатляет разнообразием зон отдыха – от венской кафе-зоны с сахертортом и штруделем до рабочих зон с большими столами и перегородками. Есть открытая терраса с видом на взлетно-посадочную полосу. Алвиатор особенно отметил качество питания, атмосферу с венским колоритом и удобство расположения рядом с паспортным контролем.

The Alviator | Original
25