🇹🇿 Пассажирский поезд между Танзанией и Замбией возобновят после 18-месячного перерыва.

Сообщение по линии TAZARA восстановят с 10 февраля 2026 года. Поезд будет ходить раз в неделю в каждом направлении между Дар-эс-Саламом и Капири-Мпоши.

Маршрут закрыли в июне 2024 года из-за технических и операционных проблем. Сейчас на рейсе снова будут спальные вагоны, питание и санитарное обслуживание.

@tipical_vizovik
👍 8👏 3🔥 3 1
5K (0.3%)

Похожие посты

⚡️Вниманию граждан, планирующих пересекать границу через пункт пропуска Верхний Ларс

▶️Военно-Грузинская дорога закрыта для грузовых транспортных средств
430
Spirit Airlines выходит из банкротства летом 2025: долг сократится в 3,5 раза

Spirit Airlines достигла принципиального соглашения с кредиторами и ожидает выхода из процедуры Chapter 11 в конце весны или начале лета 2025 года. Это второе банкротство ультралоукостера, подавшего заявление в августе 2024 года из-за слабых доходов и растущих долгов.

Главный результат реструктуризации: долг авиакомпании сократится с 7,4 млрд до 2,1 млрд долларов, то есть почти в 3,5 раза. Это позволит Spirit вернуться к нормальной деятельности на более устойчивой финансовой основе.

После выхода из банкротства Spirit планирует существенные изменения в операциях. Авиакомпания сократит количество рейсов на 30%, сосредоточившись на самых прибыльных маршрутах и периодах. Одновременно ультралоукостер расширит премиум-сегмент, добавив больше мест в первых рядах и мест с дополнительным пространством для ног (Big Front Seat и Extra Legroom).

Такая стратегия предполагает рост цен на билеты при одновременном снижении общего количества предложений. Авиакомпания рассчитывает, что фокус на высокодоходных маршрутах и премиум-услугах позволит ей восстановиться после кризиса и конкурировать на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sean Cudahy | Edward Russell | Gary Leff | The Bulkhead Seat | View from the Wing | Altitude Yes
14
Коми — регион парадоксальный. Он одновременно далёкий и вполне доступный. Добраться сюда можно разными способами, но почти каждый из них превращается в самостоятельное приключение.

✈️Самолёты: расписание с элементом непредсказуемости

В республике работают аэропорты под управлением «Комиавиатранс»: в Сыктывкаре, Инте, Ухте, Печоре, Усть-Цильме, Воркуте и Усинске. Однако собственного авиапарка у региона нет, поэтому внутриреспубликанские перелёты зависят от аренды бортов и договорённостей с другими перевозчиками.

Главные воздушные ворота — Сыктывкар.
В 2026 году сюда выполняются прямые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Сочи и Нарьян-Мара. Второй по значимости узел — Усинск (рейсы из Москвы, Перми, Уфы и Казани). В Ухта можно прилететь из Москвы и Санкт-Петербурга, а летом — и с южных направлений.

К плато Маньпупунёр добираются вертолётами: от однодневных вылетов до недельных экспедиций. Здесь сам перелёт часто становится частью впечатления.

🚇Поезда: долго, атмосферно, по-северному

Железная дорога остаётся самым надёжным способом попасть в Коми. Основные магистрали проходят через Микунь, Ухту и Воркуту. Прямых поездов из Москвы в Сыктывкар немного, но ходит беспересадочный вагон — около суток в пути. Регулярно курсирует поезд Москва — Воркута: почти двое суток дороги с возможностью выйти в Инте или Печоре.

Есть маршруты из Санкт-Петербурга — как до Воркуты (почти двое суток в дороге), так и до Сыктывкара (примерно 30 часов). Для любителей длинных маршрутов существует поезд Воркута — Адлер: три с половиной дня под стук колёс.

Отдельное впечатление — участок Воркута – Лабытнанги: девять часов вдоль Полярного Урала, станции с колоритными названиями и настоящая арктическая панорама за окном.

🚌Автобусы: вариант для выносливых


Прямых автобусов из Москвы или Санкт-Петербурга в Сыктывкар нет, но внутри региона сеть работает стабильно: столица связана с районными центрами и соседними областями.

По дороге на север постепенно меняется пейзаж: густая тайга («вечная парма») уступает место редколесью и лесотундре, а ближе к арктическим районам появляется открытая тундра с белым мхом и низкорослой растительностью.

🚗Автомобиль: до крупных городов — уверенно, дальше — осторожно


До Сыктывкара из Москвы — 1 300–1 500 км (18–24 часа в пути), из Санкт-Петербурга — до 1 800 км. До ключевых городов региона дороги проходимы круглый год.

Севернее ситуация усложняется: местами сохраняются зимники и грунтовые участки, а круглогодичных автодорог нет. Фактически арктические районы Коми связаны с «большой землёй» прежде всего железной дорогой.

Паромы: транспорт для местных и редких путешественников


На реке Печоре действует паромное сообщение, связывающее населённые пункты без постоянных дорог. Оно зависит от уровня воды и погодных условий и чаще используется местными жителями.

Коми — это регион, где дорога становится частью маршрута. Здесь можно лететь, ехать двое суток поездом, пересекать тундру и ловить паром на большой реке. И часто именно путь сюда запоминается не меньше, чем само путешествие.

Подробнее о большом северном регионе с чистой и дикой природой и богатой мифологической памятью — в нашем материале.

#atorus_ГидПоРоссии

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте|Дзен
7👍 1
1.1K (0.7%)
🇹🇭 В Таиланде запустили QR-проверку такси с жалобами в реальном времени.

Департамент наземного транспорта внедрил систему «Taxi Dee Prom». Пассажиры могут сканировать QR-код в салоне, проверить данные водителя, лицензию и подать жалобу через приложение DLT GPS NOTICE.

Проект стартовал в Бангкоке. Уже установлено более 8 тыс. QR-наклеек из почти 79 тыс. зарегистрированных такси. Полностью систему планируют внедрить к июню 2026 года.

Есть три типа наклеек: для водителей с обязательной авторизацией, для пассажиров с оценкой сервиса и для жалоб на отказ в поездке, завышение цены или опасное вождение. Штраф за отсутствие QR — до 1 000 батов.

@tipical_vizovik
👍 4 2🤔 1
944 (0.7%)
✈️⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 5
10.2K (0.0%)
АЭРОПОРТ МЕЛЬБУРНА: расширение международного терминала на $4,5 млрд

Аэропорт Мельбурна запускает масштабное расширение международного терминала стоимостью $4,5 млрд. Проект включает добавление пяти новых гейтов, расширение зон регистрации и выдачи багажа, а также модернизацию залов ожидания и лаунжей. Работы начнутся после открытия нового транспортного хаба в сентябре 2026 года и будут проводиться поэтапно в течение нескольких лет. Расширение синхронизировано с планами третьей взлётно-посадочной полосы, которая откроется в 2031 году. В январе 2026 года через аэропорт прошло рекордные 1,26 млн международных пассажиров. Улучшения обещают сокращение очередей, больше пространства в лаунжах и ускорение обработки багажа. Singapore Airlines получит новый просторный лаунж на верхнем уровне в конце 2026 или начале 2027 года.

2PAXfly | Original
10