❗️«Никто не застрял»: информацию о блокаде туристов на Ольхоне опровергли

Сообщения о том, что более 3 тысяч туристов якобы оказались отрезаны от материка на острове Ольхон, не подтвердились. Ряд СМИ и телеграм-каналов связали ситуацию с трещинами на льду и остановкой ледовой переправы.

Поводом стал пост губернатора Иркутской области Игоря Кобзева о сложностях с организацией официальной ледовой дороги. Традиционный маршрут признан небезопасным: на льду обнаружены становые трещины длиной до 10 метров. Сейчас рассматривается альтернативная трасса, на её обустройство может потребоваться до трёх дней.

В Агентстве по туризму Иркутской области заявили, что говорить о блокаде некорректно. По словам руководителя ведомства Евгении Николаевой, между материком и Ольхоном в штатном режиме работают шесть судов на воздушной подушке. Они перевозят пассажиров и доставляют товары первой необходимости. Цифра «почти 3000 туристов» — это текущая загрузка гостиниц в сезон, а не количество «застрявших» людей. Отмен туров нет.

Туроператоры также подтверждают, что отдыхающие не заблокированы. Вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил:

«У нас застрявших туристов нет. Что касается экскурсионных программ, мы сейчас внесли изменения: вместо поездок на Ольхон проводим другие экскурсии. От поездок на колесном транспорте по льду пока отказались».

АТОР ВКонтакте | Дзен

Хорошие новости для тех, кто неравнодушен к Анапе: может быть, к лету откроют галечные пляжи. «Мы внесли предложения по их исключению из зоны ЧС, все вопросы в проработке», – обнадежила глава администрации города-курорта Светлана Маслова. Местные блогеры не сомневаются, что вопрос уже решен и совсем ненулевая вероятность того, что станут доступны для туристов и некоторые песчаные. Во всяком случае в Витязево начали завозить песок.

Отельеры, как и блогеры, смотрят в будущее с оптимизмом, но напоминают: решающее слово за Роспотребнадзором. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🇮🇩 Управление по охране природных ресурсов Бали (BKSDA Bali) предупредило местных жителей и иностранцев о возможном появлении змей на фоне продолжающихся наводнений

Во второй половине февраля на этом индонезийском острове идут очень сильные дожди, уже есть серьёзные подтопления в туристических районах. Согласно прогнозам, такая погода продлится ещё дня два-три.

Сильно пострадал Денпасар, аэропорт Нгурах-Рай при этом работает, хотя отдельные рейсы прибывают и отправляются с задержкой. Основная проблема – добраться до авиагавани и выехать из неё: некоторые улицы периодически так заливает, что по ним крайне сложно проехать. Власти предупреждают о возможных локальных перебоях с транспортом и электричеством, рекомендуют заранее проверять доступность маршрутов и закладывать дополнительное время на дорогу.

«Во время сильных наводнений действительно вероятно появление змей, включая сетчатых питонов, в жилых районах. Это связано с тем, что естественная среда их обитания – речные русла, рисовые поля и дренажные каналы – оказывается затопленной, вследствие чего животные перемещаются в поисках сухих укрытий»,

– сообщили в BKSDA Bali.

При этом, подчеркнули в ведомстве, питоны, как правило, избегают контакта с человеком и не представляют целенаправленной угрозы людям.

По поводу разошедшегося в соцсетях ролика (прикреплён к этому посту), на котором, предположительно, запечатлён крупный питон, плывущий по затопленной улице, в Управлении заявили об отсутствии уверенности в том, что данные кадры были сняты именно на Бали и именно сейчас.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

🇮🇩 На затопленных улицах Бали появились гигантские питоны — об этом предупреждают в Управлении по охране природных ресурсов Бали.

🗯 «Во время сильных наводнений действительно возможно появление змей, включая сетчатых питонов, в жилых районах. Это связано с тем, что естественная среда их обитания — речные русла, рисовые поля и дренажные каналы — оказывается затопленной, вследствие чего животные перемещаются в поисках сухих укрытий», — сообщили в ведомстве.

Туристам рекомендовали не передвигаться по затопленным улицам без необходимости, в том числе в тёмное время суток, не приближаться к участкам со стоячей водой, а также не приближаться к животным и не снимать их на видео. В случае обнаружения змей просят обращаться в службу спасения.

При этом в ведомстве не смогли подтвердить, что видео с крупным питоном, плывущим по затопленной улице, снято на Бали и/или во время текущего наводнения.

В ближайшие дни на острове объявлен наивысший уровень погодной опасности: там прогнозируется новые ливни и сильный ветер. Несколько районов остаются затопленными.

✈️ @ranarod

Ночной портье продолжает внимательно следить за тем, как развивается история вокруг отключения крупнейших гостиничных сетей от Яндекс Путешествий — и чем дальше, тем больше цифры начинают дополнять громкие заявления.

Яндекс поделился данными за начало года, в которых фиксирует наиболее растущие индустрии с точки зрения рекламы. Интересно, что среди таких индустрий есть и путешествия. В ней инвестиции в рекламу с начала 2026 выросли на 40% год к году. Но внутри сегмента главным драйвером стали именно крупные отельные сети — только их рекламные бюджеты за январь-февраль этого года увеличились на 49%.

И это особенно интересно в контексте последних событий. Рост инвестиций по времени почти совпал с отключением от ЯП. Фактически мы видим классическое перераспределение: уход из одного канала дистрибуции — резкое усиление другого. Комиссию агрегатору заменили покупкой трафика.

Причём деньги идут не только в поиск. Медийка выросла на 403% год к году, усиливаются размещения в приложениях, экосистемах, цифровой наружке и Smart TV. То есть речь уже не про «поддержать direct», а про полномасштабную борьбу за внимание пользователя.

По сути, вопрос теперь не в том, платить ли комиссию ЯП? Вопрос — сколько стоит самостоятельность. Потому что маркетинг — это тоже комиссия, просто распределённая по каналам и растянутая во времени.

А главный момент, который интересует больше всего: у всех ли хватит бюджета и терпения долго держать direct на рекламных стероидах?

🛎 Ночной портье