Со Всемирным днём бортпроводника!👩
⠀
Каждый полёт пассажира начинается с улыбки бортпроводника. Именно она помогает почувствовать себя спокойно, даже если вы летите впервые, волнуетесь перед путешествием или очень давно не виделись с близкими.
⠀
Бортпроводники — это люди, которые умеют быть одновременно внимательными, заботливыми и невероятно собранными. Они знают, как создать уютную атмосферу на борту, поддержать пассажира добрым словом, помочь в любой ситуации и сделать всё, чтобы путешествие прошло спокойно и безопасно.
⠀
За каждым рейсом стоят профессионализм, ответственность и огромная любовь к своему делу. Спасибо каждому бортпроводнику авиакомпании «Аврора» за искреннюю заботу о пассажирах, выдержку, доброту и тепло, которое вы дарите даже на высоте нескольких тысяч метров.
⠀
Пусть каждый полёт приносит новые впечатления, а каждая улыбка, подаренная пассажирам, обязательно возвращается к вам! С праздником!

Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing

Почему некоторые сотрудники TSA кажутся грубыми? Даже они признают причину

Your Mileage May Vary разбирается, почему сотрудники TSA часто получают репутацию грубых и невежливых. В статье приводятся реальные ответы самих работников аэропортов из Reddit. Основные причины: пассажиры не слушают инструкции, игнорируют правила безопасности, не читают указатели, приходят неподготовленными. Сотрудники ежедневно сталкиваются с оскорблениями и неуважением, работают в шумной среде, вынуждены повторять одно и то же сотни раз. Добавляют проблемы отсутствие поддержки от руководства и низкие мотивационные стимулы. Хотя повышение зарплаты в 2023 году помогло, оно не решило главную проблему — сложное взаимодействие с пассажирами. Большинство офицеров начинают работу с энтузиазмом, но со временем теряют мотивацию.

Your Mileage May Vary | Original

Новости авиации: oneworld расширяет сеть лаунжей, а авиакомпании обновляют сервис

Авиаальянс oneworld планирует значительное расширение своей сети лаунжей, открыв или переоформив залы ожидания в до 20 аэропортах по всему миру. Генеральный директор альянса Оле Орвер отметил, что несмотря на амбициозные планы, волны открытий не стоит ожидать в ближайшие 6-12 месяцев — сроки зависят от доступности подходящих помещений и других факторов.

В то же время другие авиакомпании активно модернизируют свой сервис. Delta запустила новые базовые тарифы Business Class, а British Airways и Air France представили обновленные наборы удобств для пассажиров. JetBlue продолжает расширение, добавив 14 новых маршрутов из Форт-Лодердейла и запустив премиум-сервис Mint на этих направлениях.

Эти изменения отражают общий тренд авиаиндустрии на улучшение предложения для путешественников и расширение сетей маршрутов в конкурентной среде.

The Bulkhead Seat | The Bulkhead Seat

Хаос в бизнес-классе Qatar Airways из-за матча Чемпионата мира

Автор Live and Let's Fly рассказал о беспорядках в бизнес-классе самолета Qatar Airways A350-900 на рейсе из Лос-Анджелеса в Доху. Несколько пассажиров следили за матчем Марокко — Нидерланды по Starlink TV и громко ругались, когда голландская команда пропустила гол на 90-й минуте. Матч закончился победой Марокко в серии пенальти (3:2), что вызвало еще больше криков и нецензурных выражений. Несмотря на явно неприемлемое поведение, бортпроводники не предприняли никаких мер. Автор отметил, что с распространением прямых трансляций на борту авиалайнеров такие инциденты могут повторяться.

Live and Let’s Fly | Original

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-07-11 📰 Новости Авиакомпании продолжают расширять платные услуги. Air France и KLM начали взимать плату за предварительный выбор мест в бизнес-классе на всех дальнемагистральных рейсах при бронировании за мили и билетах Business Light/Standard…»