Пока итальянцы просят разрешить им периодически нажимать кнопку «ВЫКЛ» у системы EES в собственных аэропортах из-за очередей, подписчики Крыши ТурДома в большей степени проходят границы единого европейского пространства без проблем.

«Позавчера вылетала из Фьюмичино, паспортный контроль занял всего 10 минут, толп не было, все довольно оперативно. Даже удивилась, ожидая многочасовых очередей. Может, потому что был поздний вечер», – поделилась одна из подписчиц.

В некоторых случаях и вовсе переход границы осуществляется по старинке даже там, где EES внедряли в пилотном режиме в конце 2025 года: «На прошлой неделе въезжала через Вену. Пропускали через обычный паспортный контроль с пограничниками». 

Как утверждают СМИ, из-за нестабильности работы автоматизированную систему действительно периодически переводят в ручной режим в разных странах.

@tourdom
10👀 8👍 3👏 1
7.6K (0.3%)

По теме

Похожие посты

Отель Hampton в Манчестере переквалифицировался в Aloft от Marriott

Необычная история с отелем в Манчестере: Hilton готовил открытие крупнейшего в Великобритании Hampton на Deansgate с 350 номерами, но в последний момент отказался от проекта, несмотря на готовность здания и вывешенные вывески. Теперь отель будет работать под брендом Aloft от Marriott — редко используемой марки для бюджетных lifestyle-отелей. Это четвёртый Aloft в Великобритании. По словам Роба Бёргесса, переход произойдёт из-за юридических причин (без нарушения строительных норм). Для разработчиков плюс в том, что Aloft может генерировать более высокий средний тариф без обязательного завтрака, но минус — малоизвестный бренд и сложность заполнения 350 номеров.

Rob Burgess | Original
24
British Airways должна выплатить Великобритании $7,8 млн налогов на проживание стюардесс

Налоговая служба Великобритании HMRC требует от British Airways £5,8 млн (около $7,8 млн) налогов за проживание членов кабинного экипажа в отелях рядом с аэропортом Хитроу.

В основе спора лежит вопрос классификации расходов: HMRC считает, что гостиничные номера для стюардесс во время коротких стыковок следует рассматривать как налогооблагаемое пособие сотрудникам, а не как деловые издержки авиакомпании.

British Airways, в свою очередь, настаивает, что эти расходы являются обычными деловыми затратами, необходимыми для обеспечения комфорта экипажа между рейсами.

Этот случай демонстрирует, как налоговые органы пересматривают корпоративные расходы крупных компаний и как даже гиганты авиационной индустрии могут столкнуться с существенными налоговыми претензиями.

Gary Leff | View from the Wing
21
Boeing поставил 60 самолётов в мае — лучший результат года

В мае 2026 года Boeing передал заказчикам 60 самолётов — рекорд с начала года. Предыдущим максимумом был февраль с 51 поставкой. С начала года Boeing доставил 250 машин — на 12 меньше, чем Airbus, поставивший 262 самолёта за тот же период.

Однако важно учитывать, что до 25 самолётов 737 MAX, ожидавших передачи заказчикам, задержались из-за обнаруженных повреждений проводки. Майский результат во многом отражает разгрузку этого накопившегося портфеля.

27 мая гендиректор Boeing Келли Ортберг сообщил, что производство 737 вышло на темп 47 самолётов в месяц после того, как FAA разрешило увеличить темп выпуска.

«Нам, вероятно, потребуется несколько месяцев для стабилизации на этом уровне, но я ожидаю дальнейшего роста», — добавил он.

Крупнейшими получателями в мае стали Southwest Airlines (7 самолётов), ирландский лизингодатель SMBC Aviation (6), United Airlines и Virgin Australia — по 4.

Май выдался без крупных заказов: Lufthansa приобрела 10 787-9, TUI — один 737 MAX, ещё два MAX заказал нераскрытый покупатель.

FlightMode
🔥 15 3👍 3😁 3😭 1
2K (1.3%)
🇪🇺 ЕС хочет ввести экологический сбор для иностранных авиакомпаний.

Речь идет о дополнительных платежах за углеродные выбросы на международных рейсах. Сейчас иностранные перевозчики освобождены от таких сборов.

Предложение могут представить в июле в рамках реформы Европейской системы торговли квотами на выбросы. Деньги от сборов планируют направлять на финансирование зеленой энергетики.

@tipical_vizovik
💩 10🥴 7🤮 6🤣 1
2.2K (1.1%)
Заместитель министра экономического развития РФ посетил стенд ФПК на форуме «Путешествуй!»

Интерактивную площадку компании Дмитрию Вахрукову представил заместитель генерального директор АО «ФПК» Николай Абрамов.

Он рассказал о туристских поездах ФПК, возможностях программы лояльности «Клуб путешественников» и важности обратной связи от пассажиров.

Дмитрий Вахруков отметил вклад железнодорожного туризма в темпы роста турпотока, а также важность работы компании с регионами, через которые эти жд-турмаршруты проходят.

«Открывать Россию – лучше поездом! Все наши путешественники это подтверждают. Мы анализируем отзывы о наших поездах, чтобы сделать туристские продукты ещё более востребованными и доступными для пассажиров. В каждом турпоезде пассажиры уже в пути следования могут больше узнать о городах маршрута. Например, меню вагона-ресторана турпоезда всегда включает блюда, традиционные для данного региона», – отметил Николай Абрамов.


Поездки туристскими поездами АО «ФПК» обеспечивают годовой мультипликативный суммарный эффект для регионов в объёме более 3 млрд рублей.

Такое сотрудничество приносит пользу всем участникам рынка: местным туроператорам, предприятиям общественного питания, музейным комплексам, национальным паркам и другим объектам, которые посещают пассажиры турпоездов.

🅰️ Подписаться на ФПК в МАКС
1
771 (0.1%)
🇺🇿 Новое направление у Centrum Air: Ташкент — Краснодар

Когда: с 15 июня
На чём: Airbus A320neo
Расписание: ср
В одну сторону: от 17 900 ₽
Туда-обратно: от 31 000 ₽

Помимо этого, из Краснодара в Ташкент можно улететь прямыми рейсами авиакомпании «Азимут» на «Суперджетах» по понедельникам и четвергам.

🔜 У Centrum Air широкая маршрутная сеть по Юго-Восточной Азии: из Ташкента прямыми рейсами авиакомпании можно улететь в Мале, Пхукет, Лангкави, Фукуок, Токио, Сеул и другие города.

✈️ @ranarod
🤣 71👍 20 17🔥 6👌 2😱 2
8.8K (1.3%)