🇮🇩 Число международных аэропортов в Индонезии за один день выросло почти вдвое
Накануне местное правительство решило придать международный статус почти двум десяткам региональных авиагаваней – в целях стимулирования туризма и экономики. Ставка сделана на прямые рейсы в регионы. В том числе и для того, чтобы разгрузить аэропорт Джакарты – слишком большой трафик сейчас завязан на одном хабе.
Таким образом, перечень индонезийских аэропортов, которым разрешено обслуживать прибывающие из-за рубежа или вылетающие за пределы страны коммерческие рейсы, теперь насчитывает 36 пунктов. До вчерашнего дня их было 22.
Кроме того, аналогичным правом наделены три специальных аэродрома (два – на никелевых рудниках в заливе Веда и один – в промпарке Моровали), а также аэропорт Bersujud (Субджуд), управляемый региональными властями. Назначение у данной «четверки» иное – туристов там не ждут.
Итого получается 40. Столько не было даже при прошлом президенте страны Джоко Видодо – при нем, несмотря на активное строительство и расширение авиационной инфраструктуры, перечень аэропортов внешнего сообщения, наоборот, резко сократился.
Нынешняя власть взяла обратный курс.
Всем «новичкам», где предусмотрен пассажиропоток, предписано в ускоренном порядке развернуть службы иммиграции и таможни, подтянуть стандарты безопасности и сервиса, довести инфраструктуру до соответствующего уровня. На все на это плюс подготовку необходимых документов отведено шесть месяцев.
🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
Накануне местное правительство решило придать международный статус почти двум десяткам региональных авиагаваней – в целях стимулирования туризма и экономики. Ставка сделана на прямые рейсы в регионы. В том числе и для того, чтобы разгрузить аэропорт Джакарты – слишком большой трафик сейчас завязан на одном хабе.
Таким образом, перечень индонезийских аэропортов, которым разрешено обслуживать прибывающие из-за рубежа или вылетающие за пределы страны коммерческие рейсы, теперь насчитывает 36 пунктов. До вчерашнего дня их было 22.
Кроме того, аналогичным правом наделены три специальных аэродрома (два – на никелевых рудниках в заливе Веда и один – в промпарке Моровали), а также аэропорт Bersujud (Субджуд), управляемый региональными властями. Назначение у данной «четверки» иное – туристов там не ждут.
Итого получается 40. Столько не было даже при прошлом президенте страны Джоко Видодо – при нем, несмотря на активное строительство и расширение авиационной инфраструктуры, перечень аэропортов внешнего сообщения, наоборот, резко сократился.
Нынешняя власть взяла обратный курс.
Всем «новичкам», где предусмотрен пассажиропоток, предписано в ускоренном порядке развернуть службы иммиграции и таможни, подтянуть стандарты безопасности и сервиса, довести инфраструктуру до соответствующего уровня. На все на это плюс подготовку необходимых документов отведено шесть месяцев.
🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.2K