🇨🇳💳 После отмены визы в Китай у многих возник вопрос: с какой валютой ехать и как рассчитываться на месте. В этом нам помогли разобраться коллеги с канала @therefrom. Мы собрали ключевые способы оплаты и их особенности.

➡️ Начнём с карт.

Оплата картой возможна в крупных торговых центрах, duty free, международных сетевых отелях и ресторанах, рассчитанных на иностранцев.

Visa и Mastercard, выпущенные в России, в Китае не работают. Точно так же и «Мир» - никакой пользы.

Работают лишь карты UnionPay, и то не все: только выпущенные РСХБ и АТБ (только 2 этих банка не попали под санкции и продолжают выпуск карт UP в РФ) . С них можно снять юани в банкоматах или оплатить на терминале, но бесконтактная оплата тут бесполезна - карту нужно вставлять.

⚠️ Важный нюанс: стандарт ПИН-кода в Китае - 6 цифр. Для российских карт нужно вводить свой 4-значный + два нуля в конце (например 1234 -> 123400).

➡️ Что с зарубежными картами?

Если у вас Visa или Mastercard, выпущенные банками Казахстана, Турции или Армении и пр. - они работают, но далеко не везде. Надёжнее всего привязать их к Alipay или WeChat Pay и платить уже QR-кодом.

➡️ Наличные. Лимиты. Курс.

Юань — единственная законная валюта в стране. Доллары, евро и тем более рубли за пределами Хайнаня (остров изначально для туристов) или приграничья не принимают.

Лимит ввоза: до $5000 или 20 000 юаней на человека.

Менять валюту лучше в России: курс выгоднее.

В Китае обмен можно сделать в банках (медленно, но честно), в туристических зонах у менял (быстро, но крайне невыгодно), через обменники или редкие автоматы в отелях.

➡️ Сколько денег брать?

— Если питаться местной едой и без частых экскурсий, можно уложиться в 500–600 юаней в день на семью.

— Если предпочитать «европейские кафе» и активный отдых - закладывайте около 1000 юаней в день на семью из трёх человек.

➡️ QR-коды и местные системы.

Главное, что стоит понять: Китай давно живёт в системе Alipay и WeChat Pay. QR-коды — это способ заплатить за всё: от такси и еды до сувениров и госпошлин. Иностранные карты (Visa/Mastercard не из РФ) можно привязать и спокойно пользоваться.

Для россиян же остаются варианты с отдельными банками и обходными схемами: например, UnionPay от АТБ можно подключить к WeChat Pay.

И важный культурный момент: в Китае не принято оставлять чаевые. В большинстве заведений их могут даже вернуть обратно - не удивляйтесь.

Вывод: лучше обменивайте рубли на юани ещё дома, скачайте и освойте Alipay или WeChat Pay, и на всякий случай стоит иметь карту UnionPay (АТБ/РСХБ) или зарубежного банка. Так поездка пройдёт максимально комфортно.

@uletet_1
3K

Похожие посты

Почему вы всегда должны проверять счет отеля

Points With a Crew делится важным советом: всегда проверяйте счета отелей и выписки по кредитным картам. Автор обнаружил необоснованный платеж в размере $204,99 за бронирование, которое было оплачено милями. Ошибка была выявлена только при проверке банковских операций после возвращения из поездки. Позвонив в отель, автор смог легко получить возврат средств. История демонстрирует, что даже небольшие ошибки отелей могут привести к значительным потерям, если не отслеживать регулярно свои финансовые операции. Совет особенно актуален для путешественников, использующих мили и бонусные программы.

Points With a Crew | Original
21
🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 5🤮 2 1💩 1🔥 1
511 (3.1%)
Огромный шикарный деревянный рёкан с онсеном есть по дороге из Нагои в Канадзаву, в деревне на горячих источниках Геро-онсен. Он даже считается национальным достоянием Японии, хотя построен всего 80 лет назад.

Тут есть все как положено (см. текст о рёканах и онсенах): аутентичные номера и кайсеки, роскошные общие зоны, большие публичные купели с видами на горы, приватные ванны, приватные ванны прямо в номере (последние два варианта – для гостей с тату; в публичные их не пустят).

Геро-онсен не очень по пути из Киото в Токио (хотя при желании его можно воткнуть и в такой маршрут), но до него можно за два с половиной часа доехать из Киото и за полтора – из Нагои. Оптимально туда двигать с целью дальше продолжить маршрут в Такаяму, Сиракава-го и Канадзаву.

Деревня вокруг хорошая, наши эксперты по онсенам горячо рекомендуют. Плюс вот еще отзыв и фото. И вот куча еще.
15541 4110 102 2🔥 2
10.3K (2.0%)
🐻Яхам, Явтобус, Ятель — ЯросLOVEль

Моё последнее ярославское воспоминание образца 2022 года — кондуктор троллейбуса, которая чуть не вызвала полицию из-за того, что я не мог оплатить проезд.
Ни карту, ни родную ярославскую тыщенку не брали.

Вчера снова побывал в славном Ярославле.
Троллейбуса уже нет. Кондуктора тоже.

Зато по всему городу гоняют модные жёлтые Это Электробус “Явтобусы”, “Ялектробусы”, “Ямаршрутки”. Внутри терминал для оплаты картой, где списывают 42₽ за проезд. WOW!

Мне даже не с кем было поругаться. Нет, вру — поругался.

Город за четыре года моего непосещения преобразился и продолжает преображаться на столично-федеральный манер: покрашенные церкви, освещённые сталинки, восстановленные особняки, ровно уложенная плитка, новые гурмэ-рестораны, модные спешлти-кофейни, бутик-отели… словом, удалось удивить столично-федерального сноба.

Но несмотря на мою одухотворённую восхищённость, я нашёл фактуру для поста и с кем поругаться.

Зашёл в “ластОчку” — первый и единственный пятизвёздочный отель города. Так сказать, для знакомства и, может быть, брони для своих будущих кашемировых туров.

Попросил рассказать про отель и показать номера. Но меня послали.
Сначала на сайт — всё что нужно там можно увидеть. А если мало, то нужно оставить заявку, потом отправить рентген копчика и общий анализ крови. Тогда они примут решение — достоин ли я смотреть их пятизвёздочный отель.

— А можно без совБЕСовской бюрократии просто посмотреть номера, — снова вежливо попросил я. Тем более сам на своих ножках уже дошёл.

Но они были непоколебимы в своей мещанской пятизвёздочности и послали меня.

Жить там за 25 000₽ без завтрака и с хамским менеджментом ни вам, ни мне — не нужно.

А вот сгонять в ближайшее время на день-два в Ярославль — нужно обязательно.

Завтра расскажу про новые места и что там делать.

#Ярославль #Россия

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
❤‍🔥 35👏 20 15😁 8🤡 3
1.4K (5.6%)
Я прошел пешком до этих 5 аэропортов — и вы тоже можете

Брайан Коэн поделился опытом пеших прогулок до и от аэропортов в разных странах. Автор прошел 3 км от аэропорта Омахи (через штат Айова), 5 км от лиссабонского аэропорта (во время забастовки метро), 4,7 км в Кируне (Швеция), а также гулял между терминалами в Сиднее и Лас-Вегасе. Брайан отмечает, что пешие прогулки от аэропортов экономят деньги, дают хорошую физическую нагрузку и позволяют лучше изучить местность. Однако он предупреждает, что не все аэропорты безопасны для пеших прогулок — например, от аэропорта Манилы ходить в город небезопасно. Бонус: между терминалами LaGuardia можно пройти пешком вместо ожидания бесплатного шаттла.

The Gate with Brian Cohen | Original
24
Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon
1
23 (4.3%)