Edelweiss Air прекращает рейсы в Денвер и Сиэтл из-за роста цен на топливо

Швейцарская авиакомпания Edelweiss Air объявила о закрытии двух трансатлантических маршрутов: Цюрих-Денвер и Цюрих-Сиэтл. Летние рейсы больше не будут возобновляться. Причины — высокие цены на топливо и слабый спрос пассажиров на этих направлениях. Оба города были относительно новыми для авиакомпании и не оправдали ожидания по загруженности, особенно вне пиковых сезонов. Несмотря на это, Edelweiss Air и SWISS продолжат обслуживать другие американские города из Цюриха: Бостон, Чикаго, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Ньюарк, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Тампу и Вашингтон. Решение отражает общий тренд авиакомпаний, сокращающих мощности в ответ на экономическое давление. Edelweiss Air не исключает возвращение на эти маршруты в будущем.

The Bulkhead Seat | Original

Мой рейс отменили — вот как я получил €1200

Райан Фланиган рассказывает, как превратил отмену рейса в прибыль благодаря регламенту ЕС EC261/2004. Когда его рейс Finnair из Хельсинки в Лос-Анджелес отменили из-за неисправности спутниковой системы, он получил компенсацию €1200 за задержку на 17 часов. В статье подробно описано, как подать претензию авиакомпании: нужно сохранить подтверждение бронирования, скриншоты переписки с авиакомпанией и посадочные талоны. Размер компенсации зависит от расстояния полета (€250-€600 на пассажира). Райан также получил бесплатный отель, питание и ваучеры на €17. Важный совет: всегда планируйте худший сценарий и знайте свои права при международных перелетах.

Ryan Flanigan | Original

British Airways переводит рейс в Тампу из Гатвика в Хитроу с новым самолетом

British Airways вносит значительные изменения в маршрут Лондон-Тампа. С 25 октября 2026 года рейс переместится из аэропорта Гатвик в Хитроу. Этот маршрут авиакомпания обслуживает с 1985 года, но теперь его график изменится с ежедневного на 5 рейсов в неделю.

Одновременно произойдет замена воздушного судна. Вместо Boeing 777-200ER (332 места) рейс будет выполняться на современном Boeing 787-10 (256 мест). Несмотря на меньшую вместимость, новый самолет более экономичен и комфортабелен для пассажиров.

Эти изменения отражают стратегию British Airways по оптимизации маршрутной сети и концентрации трансатлантических операций в Хитроу, где авиакомпания имеет больше слотов и возможностей для развития.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Что такое налог на авиапассажиров (APD)?

Points With a Crew разбирает запутанную систему налога на авиапассажиров (Air Passenger Duty), который взимается при вылетах из аэропортов Великобритании и острова Мэн. Налог зависит от четырех факторов: расстояния до пункта назначения (четыре категории от внутренних рейсов до дальних перелетов свыше 5500 миль), класса обслуживания, типа билета и возраста пассажира. Важный момент: при апгрейде из эконома в бизнес-класс налог может удвоиться. Избежать APD можно, вылетая из Северной Ирландии или Шотландского нагорья, либо если вам меньше 16 лет и вы летите эконом. Дети до 2 лет полностью освобождены от налога.

Points With a Crew | Original

Alaska запускает рейсы в Рим, British Airways восстанавливает маршрут в Сент-Луис

Alaska Airlines начинает трансатлантические полеты 28 апреля с маршрута Сиэтл-Рим на Boeing 787-9. Но еще более значимое событие произошло 19 апреля: British Airways запустила четыре рейса в неделю Лондон-Сент-Луис, первый прямой рейс в этот город за 22 года. Маршрут летает на 787-8 со всеми тремя классами обслуживания. Автор Live and Let's Fly отмечает, что BA видит потенциал в среднеамериканских городах, которые потеряли трансатлантические рейсы после консолидации хабов. Сент-Луис с населением 2,8 млн человек практически не имел европейских рейсов два десятилетия. Маршрут доступен для бронирования через AAdvantage, Avios и другие программы oneworld, но с высокими топливными сборами. При успехе маршрута ожидаются запуски в Канзас-Сити и Индианаполис.

Live and Let’s Fly | Original

Пассажир Ryanair залез в багажный отсек, чтобы избежать платежей

Пассажир на рейсе Ryanair из Мальты в Неаполь придумал оригинальный способ сэкономить на багаже. Он залез в верхний багажный отсек самолета и выложил видео в соцсети с подписью о том, как не платить за возврат билета.

Напомним, что на Ryanair действует строгая политика в отношении ручной клади. Каждому пассажиру полагается одна личная вещь под сиденьем совершенно бесплатно. А вот использование верхних багажных отсеков требует дополнительной платы.

Такой трюк явно нарушает правила авиакомпании и может привести к серьезным последствиям для пассажира. Ryanair известна своей жесткой политикой в отношении нарушений и может запретить полет или взыскать штраф. Кроме того, это создает проблемы для других пассажиров и экипажа.

Если вам нужно взять больше багажа, лучше заранее приобрести соответствующий тариф на сайте авиакомпании, чем рисковать неприятностями в аэропорту или на борту самолета.

Gary Leff | View from the Wing