✈️🇩🇴 Минтранс прощупывает интерес отечественных перевозчиков к рейсам в Доминикану

Росавиация, сообщает frequentflyers.ru, по поручению головного министерства разослала ряду авиакомпаний телеграмму, в которой просит сообщить, насколько те готовы наладить рейсы в эту карибскую республику.

Вполне возможно, что такой шаг связан с очередным раундом межправительственных переговоров, отмечает автор веб-портала.

Не секрет, что российская сторона пытается добиться от Доминиканы гарантий по незадержанию воздушных судов, а также по обеспечению их наземного обслуживания и заправки. Задача непростая: большинство хэндлинговых операторов там являются дочерними структурами европейских групп. Никому из них не хочется нарваться на вторичные санкции.

Так что перевозчики, возможно, и не против, туроператоры-то точно за, но упомянутая выше проблема никак не разрешается с 2022 года. По крайней мере, об успешности переговоров по данному вопросу в известность широкую общественность не ставили.

Логистические сложности тоже никто со счетов не сбрасывает: Европу придётся облетать, большой крюк.

В июне Минтранс довольно смело объявил о возможном возобновлении прямого авиасообщения с Доминиканой в зимнем сезоне 2025–26. Но, опять же, «при достижении необходимых договорённостей».

Некогда данное направление было одним из самых востребованных у россиян, однако в связи с долгим отсутствием прямых перелётов турпоток по нему заметно снизился.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.3K

Похожие посты

К 30-летию Belavia представляем праздничную ливрею Airbus A330-200 ✈️🎂

В основе дизайна – слоган авиакомпании «Мы соединяем»! Не только точки на карте, а людей, мечты и важные моменты.

Белый фюзеляж А330-200 украсили восемь достопримечательностей разных городов! В том числе и родного Минска 🥰 Угадали, какие именно?

Чтобы создать ливрею с душой, понадобилось: более 100 м² пленки и элементы до 3 метров в диаметре.

Символично, что борт EW-588PD стал первым из дальнемагистральных самолетов в нашем флоте!


Благодарим каждого, кто выбирает путешествовать с нами!

Летим дальше вместе 💙
189🔥 68👍 22🥰 11👎 5🤩 4
8.2K (3.7%)
Эта неделя выдалась непростой

Но за сменами маршрутов мы никогда не забываем о главном — о наших пассажирах. Этой историей с нами поделилась мама маленького Льва.

​Лев летел самостоятельно под присмотром сотрудников нашей авиакомпании. Когда из-за ограничений в небе самолет совершил вынужденную посадку в другом городе, бортпроводники сделали всё, чтобы мальчик не испугался и не остался один.

​Экипаж не просто следовал инструкции, а окружил малыша искренней заботой. Вместе с ним поехали в гостиницу и все время до вылета были рядом — Лев ни на минуту не остался без поддержки.

​Мы знаем, что вы доверяете нам самое дорогое. И для нас важно, чтобы в любой ситуации вы чувствовали себя под защитой.

​Спасибо за терпение и понимание 💜
42🔥 104 4😍 41 1💯 1
1.7K (3.6%)
Россиянка Светлана Дали снова в деле: женщина опять пересекла Атлантику без билета и документов. В аэропорту Ньюарка она проникла на борт United Airlines – затерявшись среди сотрудников авиакомпании, ей удалось пройти незамеченной. Когда члены экипажа поняли, что на рейсе безбилетница, самолет уже летел над океаном в Милан. В Италии ее встретила полиция. Теперь дело расследует ФБР.

Это не первый подобный случай: ранее Светлана, проживающая в США, сумела также попасть на рейс Delta Air Lines из Нью-Йорка в Париж. Тогда во время полета она скрывалась в туалете самолета. После депортации в США женщину привлекли к суду. Находясь под надзором и ожидая приговора, она сняла электронный браслет и попыталась сбежать в Канаду. Мотивы такого поведения остаются неясными. Американский суд назначил россиянке психиатрическую экспертизу. Сама же она не раз заявляла, что ее пытаются отравить. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤣 62🙈 27🔥 7🤯 5👀 2👏 2
3K (3.5%)
✈️🇺🇸🇮🇹 Россиянка долетела из Нью-Йорка в Милан без билета и документов.

Проживающая в США россиянка Светлана смогла попасть на борт Boeing 777-200, выполнявшего рейс Нью-Йорк — Милан, без билета и документов.

По предварительным данным, ей удалось пройти досмотр и выйти к гейту, не вызвав подозрений. Когда экипаж понял, что на борту находится «лишний» пассажир, самолёт уже находился над Атлантикой и рейс решили не разворачивать.

После посадки в аэропорту Мальпенса женщину передали пограничной полиции. Теперь проверяют, как именно она обошла систему авиационной безопасности.

Интересно, что это уже не первый подобный случай: в 2024 году она таким же образом добралась из Нью-Йорка в Париж, спрятавшись в туалете самолёта. Тогда её депортировали обратно в США.

@uletet_1
😁 112🤣 15😎 14 6🤯 3👏 1
4.8K (3.2%)
Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 9😢 4😁 2 1
705 (2.3%)
Заканчиваем рабочую неделю новостями из-за бугра: семейство IHG представило новый премиальный бренд Noted Collection — формат для конверсий сильных независимых отелей. Это уже 21-я марка в портфеле группы, и ставка здесь не на стройку с нуля, а на аккуратное «подключение» готовых объектов с характером к глобальной платформе.

Логика понятная: дорогие деньги, сложные рынки, девелопмент буксует — зато конверсии растут. Владельцы получат дистрибуцию, revenue-инструменты и 160+ млн участников IHG One Rewards, при этом смогут сохранить индивидуальность собственного отеля. План — более 150 объектов по миру за десять лет, старт с EMEA.

По сути, это продолжение тренда на «мягкие бренды»: не жесткий стандарт, а зонтик с инфраструктурой продаж. Крупные сети расширяются не количеством новостроек, а шириной экосистемы. У Marriott International давно работают Autograph Collection и Tribute Portfolio в премиуме, плюс The Luxury Collection в люксе. У Accor — целый букет: MGallery, Emblems Collection, Handwritten Collection. У Hilton — Curio Collection и Tapestry Collection. Даже у Hyatt есть The Unbound Collection и JdV by Hyatt.

А теперь про нас. Для России это довольно прозрачный сигнал: независимые премиальные отели, особенно в городах-миллионниках и туристических кластерах, рано или поздно снова встанут перед выбором — оставаться в одиночном плавании или заходить в альянс с союзниками/вставать на платформу крупного оператора ради загрузки и лояльности. Вопрос не в флаге, а в экономике: если стоимость привлечения гостя растет буквально каждый день, одиночная романтика начинает стоить слишком дорого.

Хороших выходных всем — в понедельник уже весна, я договорился!

🛎 Ночной портье
1.1K