🛂🇬🇧 Великобритания продолжает цифровизацию своей иммиграционной платформы

25 февраля стартует очередной этап перехода на электронные визы (eVisa). Если вы подаёте документы на британскую визу после этой даты, вам могут оформить разрешение на въезд в Соединённое Королевство только в цифровом виде. Физическая наклейка в паспорт становится необязательной.

EVisa уже выдаются ряду категорий заявителей, включая туристов, но пока одновременно с визовым стикером. Перейти на новую практику целиком и полностью планируется к концу текущего года.

Где смотреть выданное электронное разрешение?

В аккаунте UKVI – учётной записи на веб-портале Управления по визам и иммиграции Великобритании. Именно там будет храниться вся информация об электронной визе: тип, срок действия, условия пребывания и наличие права на работу или учёбу.

Как работает система?

EVisa привязывается к данным паспорта, с которым вы планируете путешествовать. При наличии двух загранпаспортов и при желании – к обоим (добавляется в личном кабинете). Авиакомпании и пограничники пробьют ваш статус через базы данных – это та же технология, что используется для резидентов. Физически показывать какие-либо бумаги на границе не потребуется.

Преимущества

🔢 Электронную визу невозможно потерять, испортить или забыть дома.
🔢 Не нужно дважды ездить в визовый центр – для сдачи биометрии (она, к слову, остаётся необходимой) и за готовым паспортом со стикером. Паспорт возвращают сразу после снятия отпечатков пальцев, а решение по визе приходит в личный кабинет.
🔢 Правительство рассчитывает, что случаи визового мошенничества сократятся, а прохождение контроля в аэропортах станет более комфортным и быстрым.

Опасения

🔢 Критики указывают на регулярные технические сбои электронных ворот в британских аэропортах и предупреждают: если база данных откажет, путешественник может застрять без возможности подтвердить право на въезд. Рекомендуется сделать распечатку вашей eVisa.
🔢 Третьи (транзитные) страны могут не сразу адаптироваться к отсутствию визового стикера в паспорте, хотя власти Великобритании утверждают, что проинформировали пограничные службы США и Шенгенской зоны о новых правилах через международные каналы.

Как модифицировать имеющуюся физическую визу в цифровую?

Если виза уже вклеена в паспорт, её можно перевести в электронный формат. Для этого нужно создать учётную запись UKVI и подтвердить данные своей визы – после верификации статус отобразится в личном кабинете.

ETA

С того же 25 февраля гражданам, которые могут посещать Великобританию без виз, необходимо получать электронное разрешение на поездку ETA (Electronic Travel Authorisation). Оно тоже платное, кстати, но стоит всего £16.

Данную схему внедряли поэтапно с 2023–2024 годов, применяли для отдельных государств. Однако теперь требование начинает распространяться на всех таких путешественников.

Обладателей виз – как физических, так и электронных – это не касается никоим образом.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
2.9K

Похожие посты

Почему писать о слухах в путешествиях — это не безответственная журналистика

Бен Шлаппиг размышляет о подходе к освещению новостей в сфере путешествий на Live And Let's Fly. Автор обсуждает, почему он не всегда спешит с публикацией «горячих новостей» и объясняет свою философию ответственного репортажа. Статья затрагивает вопрос баланса между оперативностью и проверкой информации при освещении слухов и новостей о авиакомпаниях, программах лояльности и путешествиях. Шлаппиг ссылается на подход Брайана Коэна из The Gate, который также осторожно относится к спешке с публикацией непроверенной информации.

Live and Let’s Fly | Original
15
Дорогое обновление Lufthansa у выхода на посадку оказалось стоящим

Бен Шлаппиг поделился опытом кэш-апгрейда на рейсе Lufthansa из Франкфурта в Копенгаген. Автор забронировал эконом-билет за мили партнёра, но столкнулся с проблемой назначения места. У выхода на посадку он предложил агенту обновиться в бизнес-класс за наличные. Стоимость составила 150 EUR — дороговато для короткого рейса, но решение оказалось правильным. Рейс задержался на 1 час 40 минут из-за проблем с загрузкой багажа, и в бизнес-классе Бен смог продуктивно работать на ноутбуке. Ключевой вывод: Lufthansa позволяет обновлять партнёрские авиабилеты за деньги прямо у выхода на посадку.

One Mile at a Time | Original
27
Как новые визовые правила Европы повлияют на ваши путешествия

Европа вводит новую систему ETIAS (European Travel Information and Authorisation System) для граждан США и других ранее освобожденных от виз стран. Система запустится в конце 2026 года и будет действовать в странах Шенгенской зоны. Путешественникам нужно будет пройти онлайн-проверку безопасности, стоимость которой составит 20 евро (бесплатно для лиц младше 18 и старше 70 лет). При одобрении разрешение действует 3 года или до истечения паспорта. Время рассмотрения заявки — до 96 часов, но при необходимости дополнительных документов процесс может занять недели. Шелли Штейн рекомендует заранее проверять требования к въезду на сайте Госдепартамента США, так как спонтанные поездки в Европу станут менее возможными.

Point Me to the Plane | Original
21
Спиральная лестница в отеле Rome Cavalieri, a Waldorf Astoria Hotel, спроектированная Франко Альбини и Франкой Хельг в 1963м.

Тогда этот отель назывался Cavalieri Hilton. Забавно, что уже через год Альбини и Хельг внедрят такие поручни на первой линии миланского метро. Проект М1 считается классикой итальянского модернизма 1960-х. Был такой классикой и Cavalieri Hilton, что сегодня не так хорошо заметно из-за чрезмерного старания навести уют.
299
Lufthansa удерживала пассажиров в самолете всю ночь после отмены рейса

19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись по домам.

Авиакомпания не смогла организовать транспортировку пассажиров в терминал, оставив их в самолете на всю ночь. Это вызвало справедливое возмущение путешественников, которые оказались в крайне неудобной ситуации без возможности попасть в аэропорт или вернуться в город.

Инцидент стал еще одним примером неудовлетворительного обслуживания пассажиров при форс-мажорных обстоятельствах и показал, что даже крупные авиакомпании могут допускать серьезные ошибки в организации помощи путешественникам.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
12
Именем пиздатого пиздила и пистолкового пистолка.

🇸🇬 Бизнес-класс Air India в Сингапур. С удобными стыковками.
Милан ↔️ Сингапур, 1.480 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AI

🇪🇺 Если надо лететь в один конец из Азии в Европу, то невозможно тягаться с тарифами бизнес-класса Qatar Airways из Китая. На прошлой неделе писал про вылеты из Шанхая, там первый сегмент - в Qsuite. Но вот из других китайских аэропортов - продукт скромный: A330/A350.
Чунцин ➡️ Рим, 840 EUR
Ченгду ➡️ Вена, 890 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR

🇧🇷 Заброc LATAM в экзотическую Бразилию.
Лиссабон ↔️ Форталеса, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса LA

🇿🇦 Бизнес-класс Kenya Airways в Южную Африку.
Париж ↔️ Йоханнесбург, 1.700 EUR

🇹🇭 Экзотический заброс в Азию в бизнес-классе Turkmenistan Airlines.
Франкфурт ➡️ Бангкок, 950 EUR

🧻 🪠 Back to it then.

#vergasale
339