✈️ Что с воздушным пространством на Ближнем Востоке – ситуация на 10 марта

Над частью региона небо постепенно открывается, однако новые ракетные и БПЛА- атаки приводят к полным остановкам полётов гражданских судов, констатируют профильные СМИ и онлайн-сервис мониторинга полётов Flightradar24.

При этом в ряде государств срок действия запрещающих директив (NOTAM) истекли или истекают сегодня. При необходимости они, конечно, будут продлены, возможно и автоматически.

По странам:

🇮🇱 Израиль – воздушное пространство полностью закрыто, но отдельные пассажирские рейсы возможны после получения PPR (Prior Permission Required) – специального предварительного разрешения от местных авиационных властей или военных.

🇮🇷 Иран – полностью закрыто, за некоторыми исключениями. Ограничения действуют до 21:30 11 марта по местному времени (23:30 мск).

🇮🇶 Ирак – закрыто до 10:00 13 марта по местному времени (12:00 мск).

🇶🇦 Катар – закрыто, доступ возможен только воздушным судам, выполняющим эвакуационные и другие спецрейсы, через зоны экстренного управления воздушным движением (ESCAT, Emergency Security Control of Air Traffic) – до 04:59 11 марта по местному времени (06:59 мск).

🇦🇪 ОАЭ – также как и в Катаре – открыто лишь через защищённые коридоры, предусмотренные протоколом ESCAT. Ограничения действуют до 13:00 16 марта по местному времени (15:00 мск).

🇧🇭 Бахрейн – полностью закрыто до 17:00 10 марта местного времени (19:00 мск).

🇰🇼 Кувейт – аналогично Бахрейну – до 17:00 сегодняшнего дня по местному времени (19:00 мск).

🇸🇾 Сирия – небо закрыто до 22:00 10 марта местного времени (00:00 мск 11 марта). Въезд и выезд из Алеппо разрешён только по указанным маршрутам.

🇸🇦 Саудовская Аравия – воздушное пространство закрыто частично – в районах у границы с Ираком и над Персидским заливом. Ограничения действуют до 00:59 14 марта по местному времени (02:59 мск).

🇯🇴 Иордания – небо открыто, однако авиакомпаниям предписано соблюдать повышенную осторожность.

🇴🇲 Оман остаётся открытым и использовался некоторыми перевозчиками в качестве хаба для гуманитарных рейсов.

Обстановка может измениться в любой момент.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
📲 Ждём вас всех и в MAX!
2.8K

Похожие посты

▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9🎉 3👎 2👍 1👏 1
19.6K (0.1%)
Delta высадила мусульманскую семью с рейса, но суд запретил им судиться

В 2019 году семья Хишама Кассаба была высажена с рейса Delta в Атланте без объяснений. Пассажиры утверждают, что авиакомпания действовала из-за их мусульманского происхождения и потребовали компенсацию в суде.

Однако суд штата Мэриленд вынес неожиданное решение: Монреальская конвенция — международный договор об ответственности авиакомпаний — не только требует компенсации за травмы и смерти, но и ограничивает возможность пассажиров судиться в других случаях, включая дискриминацию.

Это решение лишило семью Кассаба возможности отстоять свои права в суде. Случай демонстрирует, как международные соглашения могут непредвиденно ограничивать защиту прав потребителей авиаперевозок, даже когда речь идет о серьезных нарушениях, таких как дискриминация по признаку вероисповедания.

Gary Leff | View from the Wing
27
Бананы вместо штрафа, скандал Southwest и другие авиационные истории недели

На этой неделе авиационный мир подарил нам несколько забавных и поучительных историй.

Пассажир JetBlue в аэропорту LAX нашел оригинальный способ избежать штрафа за перевес багажа — съел дюжину бананов прямо в терминале. Хотя это и звучит смешно, история показывает, насколько серьезно авиакомпании относятся к ограничениям по весу.

Вторая история касается Southwest Airlines, которая случайно создала эффект Стрейзанд. Авиакомпания попыталась скрытно внести изменения в политику конфиденциальности, но это вызвало волну спекуляций среди пассажиров. Теперь многие опасаются, что Southwest может внедрить динамическое ценообразование — систему, при которой цена билета зависит от спроса и других факторов в реальном времени. Попытка скрыть информацию привела к обратному эффекту и привлекла еще больше внимания к возможным изменениям.

Эти истории напоминают нам, что в авиационной индустрии всегда есть место для неожиданностей и что прозрачность в коммуникации с пассажирами остается критически важной.

Caroline Yoder | Frequent Miler
4
Бортпроводница отказала в алкоголе пассажиру в аварийном ряду — это допустимо?

Пассажир Delta пожаловался, что бортпроводница отказала ему в вине, потому что он сидел в аварийном ряду. Ни Delta, ни FAA не запрещают подавать алкоголь в этом ряду. Сообщество Reddit согласилось, что это необоснованный отказ, если пассажир был трезв. Однако некоторые пользователи предложили ввести такое ограничение, учитывая растущее число инцидентов с алкоголем на борту и ответственность пассажира аварийного ряда в чрезвычайной ситуации. Бортпроводница Delta подтвердила, что официальной политики запрета на алкоголь в аварийном ряду нет, но авиакомпании становятся осторожнее из-за инцидентов с пассажирами.

Your Mileage May Vary | Original
3
⬜️ Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 15👍 5👏 2
21.4K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 15👍 3
20.8K (0.1%)