🏙 The Line в Саудовской Аравии: грандиозный город будущего стал в три раза меньше

Проект The Line — 170-километровый горизонтальный небоскрёб в пустыне, окружённый зеркальными стенами, — когда-то задумывался как символ нового мира. Город для 9 миллионов людей без машин, с искусственным интеллектом и контролируемым климатом. Но реальность оказалась суровее.

Спустя три года после старта стройки стало ясно: реализовать первоначальный план невозможно. Инженеры столкнулись с фундаментальными проблемами: законы физики, стоимость строительства и сложности с привлечением инвестиций сделали проект нежизнеспособным в таком масштабе.

Результат:

— Технические вызовы огромны: нужно обеспечить циркуляцию воды в искусственном порту, организовать жизнеобеспечение в вертикальном городе высотой 500 метров и шириной всего 200 метров.
— Стоимость выросла до небес: изначальный бюджет $1,6 трлн был пересмотрен до $4,5 трлн — это почти как годовой ВВП Германии.
— Вместо 20 модулей города теперь будет построено всего три.
— Уже потрачено минимум $50 млрд, но на месте пока только сваи, траншеи и песок.
— Иностранные инвесторы остались в стороне, опасаясь рисков.

Neom официально заявляет, что The Line остаётся «стратегическим приоритетом», но называет его «проектом для нескольких поколений». По словам бывших сотрудников, внутри понимают, что концепция провалилась. Осталось только аккуратно это признать.

Наследный принц Мухаммед бин Салман мечтал о городе будущего, а получил, пожалуй, один из самых дорогих прототипов в истории.

🌎Трэвелхакер
🤯 5😁 3 2🐳 1
2.4K (0.5%)

Похожие посты

Волгоградский филиал ФГКУ Росгранстрой стал партнером Института архитектуры и строительства Волгоградского государственного технического университета

Стратегическое соглашение между учреждениями подписали директор Волгоградского филиала ФГКУ Росгранстрой Илья Тавказахов и первый проректор – директор института архитектуры и строительства Олег Душко

🤝 Ключевой целью партнерства является долгосрочное взаимодействие по ряду направлений, включая организацию производственных и преддипломных практик студентов в Волгоградском филиале ФГКУ Росгранстрой с перспективой дальнейшего трудоустройства, а также проведение совместных научных изысканий и внедрение их результатов в производственную сферу

💬 Данное сотрудничество – важный шаг, который повысит конкурентоспособность на рынке труда выпускников Института архитектуры и строительства и усилит кадровый потенциал строительной отрасли Волгоградского области



🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
🔥 2
120 (1.7%)
🇲🇪 Муниципалитет Тивата начал работы по реконструкции площади в центре Радовичи стоимостью 450 000 евро. Завершение работ ожидается в середине мая этого года.

Черногория-Новости
👏 3 1
415 (1.0%)
Ещё в декабре в качестве члена жюри я принимал участие в выборе автора крупнейшего в России мозаичного панно под открытым небом STONE ART: «Время, вперёд!»

В итоге победил Миша Most, хотя в моём бюллетене он не получил максимальную оценку 😬
Посмотрите по ссылке выше работы из шорт-листа. Интересно.

«Концепция проекта — путь развития нашей планеты и человечества. Панно представляет собой определенный рассказ, историю, фильм, который можно “посмотреть”, проходя вдоль стены. Но пешеход не только зритель, он и участник изображаемых событий. “Вперёд” здесь не лозунг, а осознанное движение человека, ощущающего историю за спиной и смотрящего в будущее», — описывает задумку автор.

Реализация мозаики запланирована на 2026 год на территории бизнес-центра класса А STONE Савёловская.
8👍 3👎 3
924 (1.5%)
Главные архитектурные проекты ближайшего будущего 🌍

Наблюдаем за мировыми тенденциями в строительстве и делимся с вами

Небоскрёб высотой более километра, стадион на 100 000 зрителей, аэропорт из клеёной древесины с резьбой и другие необычные проекты в мире, которые вдохновляют и вызывают дискуссии!

📎 ЧИТАТЬ МАТЕРИАЛ
#статьи
12👍 7🤩 3🔥 2
1.4K (1.8%)
🚢 Многострадальная Costa Magica наконец-то обрела хозяев

Судно, которое последние годы металось по Европе под разными именами — Mykonos Magic, Goddess of the Night, а тепперь Vision — официально вошло во флот китайской Tianjin Orient International Cruise.

История у лайнера была почти трагикомичная:

— у Costa после пандемии его выкупили греки из Seajets
— планировали запустить круизы под брендом Neonyx
— проект провалился
— в 2024 году судно даже арестовала итальянская береговая охрана из-за антисанитарии во время чартера под саммит G7
— несколько лет простоя без нормальной эксплуатации

В итоге корабль продали китайцам.

Сейчас Vision проходит док в Циндао, модернизацию под китайский рынок (семейные зоны, больше ресторанов, техобслуживание) и готовится к первым круизам из Тяньцзиня в Южную Корею.

Первоначально старт планировали на февраль, затем перенесли на 13 марта 2026 года.

Работы ещё не полностью завершены, но хочется верить, что после всех переименований, скандалов и арестов лайнер наконец-то получит нормальную жизнь в Китае.

Иногда у кораблей судьба сложнее, чем у людей.
15👍 6❤‍🔥 3😍 1
873 (2.9%)
❗️Туроператоры уже потратили более 2,6 миллиарда рублей на поддержку туристов во время кризиса на Ближнем Востоке АТОР

Ассоциация туроператоров (АТОР) просит о мерах поддержки туроператоров из-за кризиса на Ближнем Востоке. Официальное письмо с предложениями было направлено в Минэкономразвития РФ на имя министра Максима Решетникова и заместителя министра Дмитрия Вахрукова.

По данным АТОР, из-за закрытия воздушного пространства в ряде стран Персидского залива туроператоры ежедневно тратят более 500 млн рублей на размещение, питание и трансферы десятков тысяч туристов, которые не могут вылететь домой.

📊 По состоянию на 2 марта 2026 года:
• среднесуточные расходы превышают 0,5 млрд руб.
• суммарные затраты на оплату продления проживания и других услуг на период с 28 февраля по 5 марта — более 2,6 млрд руб.

Речь идет о продлении проживания туристов в странах Персидского залива, а также транзитных туристов в ряде стран Южной и Юго-Восточной Азии.

В АТОР подчеркивают: потери отрасли растут «в геометрической прогрессии» и могут создать угрозу финансовой устойчивости индустрии.

Что предлагает АТОР

Минэкономразвития ранее поддержало инициативу об отсрочке взносов в Фонд персональной ответственности (ФПО) на один квартал — до 15 июля 2026 года.

Однако в АТОР считают, что для снижения нагрузки в высокий летний сезон отсрочку необходимо продлить до 15 октября 2026 года (на два квартала).

Кроме того, Ассоциация предлагает:

• освободить туроператоров в 2026 году от уплаты взносов в ФПО, в том числе за 2024–2025 годы;
• разрешить использование средств ФПО для покрытия расходов по аннуляциям и возможным досудебным и судебным претензиям.

В АТОР отмечают, что отрасль не ставит вопрос о прямом бюджетном финансировании, а предлагает временные регуляторные решения — по аналогии с мерами поддержки в период пандемии и в 2022 году.

По мнению Ассоциации, такие меры позволят сохранить ликвидность компаний, стабилизировать рынок и обеспечить безопасное возвращение туристов в Россию.

Подробности — в Вестнике АТОР

@atorus
36👍 15🙏 5😁 4🙈 2
3.9K (1.6%)