Улететь

Открыть в Telegram
🇪🇬 Египет откажется от бумажных миграционных анкет уже в январе.

❗На текущий момент миграционная карта является обязательным бумажным документом, который выдаётся пассажирам на борту самолёта или по прибытии в аэропорт, в ней необходимо указать:

➖имя,
➖серию и номер паспорта,
➖гражданство,
➖номер рейса,
➖пункт назначения,
➖адрес и цель визита.

В ближайшие недели страна полностью отменит бумажные миграционные карточки при въезде и выезде из страны. Об этом сообщил министр гражданской авиации Самех аль-Хефни. Переход запланирован на конец января.

📍Первыми нововведение внедрят в аэропорту Каира, после чего систему распространят на Хургаду, Шарм-эль-Шейх и другие международные аэропорты страны.

Все данные о пассажирах будут обрабатываться автоматически - информация станет считываться напрямую с паспортов и проверяться через базы пограничной службы и МВД.

❗️Заполнять бумажные анкеты или цифровые карточки прибытия и вылета больше не потребуется.

Изменения входят в масштабную программу цифровизации египетских аэропортов. Параллельно власти тестируют электронную визу по прибытии: вместо привычной визовой наклейки в паспорт пассажиры получают QR-код через терминалы самообслуживания.

➡️ Сейчас такие киоски работают в тестовом режиме в Терминале 2 аэропорта Каира. После завершения пилота систему планируют внедрить и в других аэропортах, сделав её стандартной процедурой.

@uletet_1
18.4K
авиабилетытехнологиихургадановостиегипетшарм эш шейхкаирправила въезда

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Новый Airbus A220 Qantas в эконом-классе: обзор маршрута Сидней-Мельбурн

Дэниел Росс поделился впечатлениями от полета на новом самолете Airbus A220 австралийской авиакомпании Qantas на маршруте Сидней-Мельбурн. В статье рассматривается опыт путешествия в эконом-классе на современном воздушном судне, которое отличается улучшенным комфортом и новыми удобствами по сравнению с предыдущими моделями. Обзор будет полезен тем, кто планирует полеты в Австралии и интересуется качеством обслуживания на внутренних маршрутах Qantas.

Daniel Ross | Original
7
авиабилетыбюджетавиакомпанииавстралияновости
Телеграмма РЖД

ИЭРТ презентовал аналитический дайджест «Контейнеры»

Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) представил экспертному сообществу дайджест, содержащий анализ контейнерных перевозок в мировом и российском масштабах.
Презентацию провёл сегодня в медиацентре издательского дома «Гудок» гендиректор ИЭРТ Сергей Румянцев.

Наряду с подробной статистической информацией в обзоре приводятся прогнозы развития и раскрываются факторы, способные оказать позитивное влияние на динамику в рассматриваемом сегменте.

Среди базовых факторов:

🟢 Развитие линейной инфраструктуры
Усиление инфраструктуры на пространстве колеи 1520 мм, развитие межгосударственных пунктов пропуска и пограничных станций, разработка новых логистических схем способствует дальнейшей реализации потенциала для наращивания объёмов контейнерных перевозок.

🟢 Развитие терминальной инфраструктуры
Поступательное расширение сети ТЛЦ и кратный рост их перерабатывающих мощностей ведёт к повышению эффективности перевозочного процесса – меньшему количеству сортировочных операций в пути следования, формированию длинносоставных поездов, перевозке по «жёстким ниткам» графика, вождению объединённых поездов.

🟢 Развитие технологий
За счёт расширения парка и модельного ряда фитинговых платформ и увеличения количества инновационных контейнеров (открытых с усиленной рамой, с вкладышами для сыпучих и наливных грузов) происходит контейнеризация угля, удобрений, зерна, что способствует привлечению грузов как с автотранспорта, так и из других типов железнодорожного подвижного состава (полувагоны, крытые вагоны, вагоны-хопперы).

Перспективы устойчивого роста контейнерных перевозок в России на период до 2035 года находят подтверждение в активной инвестиционной деятельности, направленной на развитие терминально-логистической инфраструктуры: ежегодно в ОАО «РЖД» поступают обращения от инвесторов о желании развивать терминально-логистическую инфраструктуру, — отмечается в обзоре.
❤ 17🤝 54 4👌 4🔥 3👍 2
3.2K (1.2%)
россиятехнологиитранспортновостиэкономика
Крыша ТурДома

Премьер-министр Армении Никол Пашинян продолжает покорять интернет своими хайповыми видео. На этот раз он снял ролик из самолета Lufthansa. Пара секунд - и тут же тысячи просмотров.

В сети даже появилось целое определение для рилсов политика - sad Пашинян era. Захайпилась тема еще в прошлом году, когда Никол грустно смотрел на подписчиков под песню Земфиры (иноагент).

Если на политическом фоне не сложится, то Пашинян пойдет в контентщики 😅

Все новости в MAX.
🤣 41❤ 12🔥 9🤬 6🥴 6👏 3
4.5K (1.8%)
авиабилетыавиакомпанииарменияновостиполитика
Трэвелхакер

Яндекс Командировки выяснили как бизнес сейчас ездит в зарубежные командировки

Яндекс Командировки опросили ~1 300 сотрудников компаний в городах-милионниках и выяснили, что каждый третий сотрудник за последний год выезжал за границу в командировкам примерно 1 раз в полгода, а 23% планируют добавить такие поездки в свой график в ближайшее время.

Чаще всего в международные поездки отправляются представители сфер торговли (20%), консалтинга (16%), а также медицины и фармацевтики (14%).

Ключевыми локациями стали страны СНГ (Казахстан, Узбекистан, Беларусь и другие) — сюда по работе ездит 32% командируемых сотрудников. Почти столько же выезжают в страны Азии, включая Китай, Индию, Южную Корею и Японию. Также популярны страны Ближнего Востока (25%), Южная Америка и Европа (по 17%).

Основными раздражителями участники опроса называют оформление виз, бронирование билетов и отелей (28%), усталость от перелетов (22%), проблемы с оплатой расходов за рубежом (19%), а также сбор чеков (17%).

Средняя стоимость одной зарубежной командировки составила от 100 000 ₽ до 250 000 ₽ на человека. Чтобы снижать расходы на командировки за рубеж, 34% респондентов планируют внедрять экосистемные B2B-решения для организации поездок.

🌎 Трэвелхакер
163
визаотелироссияавиабилетыевропа
Международный аэропорт Внуково

Внуково и авиакомпания "Победа": новый уровень партнерства ради удобства пассажиров

Прошедший на прошлой неделе аномальный снегопад стал для аэропортов Московского авиационного узла настоящим испытанием на прочность и слаженность работы. Несмотря на то, что именно район Внуково стал рекордсменом по количеству снега (20 февраля он вошел в пятерку мест на планете с самым интенсивным выпадением осадков за сутки), наш аэропорт продолжал бесперебойно работать, в том числе принимая рейсы из других аэрпортов.

Так, 19-20 февраля Внуково в качестве запасного аэродрома обеспечил выполнение 55 регулярных рейсов, а это значит, что примерно 10 тысяч пассажиров было доставлено в аэропорты назначения вопреки стихии. Причем 38 из этих 55 рейсов оперативно перенаправила во Внуково авиакомпания "Победа".

Беспрецедентные метеоусловия стали проверкой на прочность не только для профессиональных качеств сотрудников и регламентов работы аэропорта, но и для партнерских отношений. Коллеги из "Победы" высоко оценили нашу работу: в адрес генерального директора Внуково Дмитрия Ерзаковича поступило письмо от руководителя авиакомпании Дмитрия Тыщука. Вот что отметил глава перевозчика:

«Благодаря вашей поддержке нам удалось обеспечить бесперебойное выполнение рейсов, соблюсти расписание и выполнить все обязательства перед нашими клиентами. Ваша команда доказала, что истинное партнерство – это не просто выполнение обязательств, а совместное движение к достижению высоких показателей качества предоставляемых услуг и эффективности работы».

Мы со своей стороны также благодарим коллег из авиакомпании «Победа» за доверие и слаженное взаимодействие не только в эти напряженные дни, но и на протяжении многих лет партнерства (напомним, свой первый полет авиакомпания совершила 1 декабря 2014 года из нашего аэропорта). Работать с вами — большая ответственность и честь для нас. Вместе мы делаем небо ближе для всех!
334
россияавиабилетымосквааэропортпобеда