🌏❗️ Азиатский «шенген»: обсуждают, но не запускают.

На Филиппинах вновь вернулись к идее единой туристической визы для стран АСЕАН - переговоры возобновились на Туристическом форуме АСЕАН в городе Себу. Инициатива обсуждается уже больше 10 лет, но дальше разговоров пока не зашла.

Речь идёт о создании аналога шенгенской визы - одного разрешения, по которому иностранный турист мог бы свободно путешествовать сразу по нескольким странам Юго-Восточной Азии.

❗️В АСЕАН входят 10 стран:
Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Филиппины, Сингапур, Таиланд и Вьетнам.

Почему идея до сих пор не реализована: единая виза АСЕАН буксует не из-за отсутствия желания, а из-за слишком разных реалий внутри самого региона. У стран Юго-Восточной Азии сильно отличаются визовые режимы, требования к безопасности и подходы к миграционному контролю. Где-то "безвиз" — основа туризма, а где-то въезд строго регулируется. Плюс не у всех государств одинаковые ресурсы для администрирования общей визовой системы, а между некоторыми участниками союза сохраняются чувствительные политические и пограничные вопросы. В итоге договориться о единых правилах на практике гораздо сложнее, чем на уровне деклараций.

Министр туризма Филиппин Кристина Фраско подтвердила, что вопрос снова включён в повестку и может быть частью стратегического плана развития туризма АСЕАН, но без конкретных сроков и условий.

При этом для россиян единая виза АСЕАН сейчас почти не актуальна - с большинством стран региона и так действует безвизовый режим или максимально упрощённый въезд:

🇹🇭 Таиланд — без визы до 90 дней
🇻🇳 Вьетнам — без визы до 45 дней
🇮🇩 Индонезия — VOA ((Visa on Arrival) на 30 дней
🇲🇾 Малайзия — без визы до 30 дней
🇸🇬 Сингапур — безвизовый транзит 96ч.
🇵🇭 Филиппины — без визы до 30 дней
🇱🇦 Лаос — без визы до 30 дней
🇰🇭 Камбоджа — e-visa / VOA
🇲🇲 Мьянма — без визы до 30 дней
🇧🇳 Бруней — без визы до 14 дней

@uletet_1
19.5K

Похожие посты

United Airlines уволила 76-летнего техника после того, как он взял бутылку воды, чтобы пить во время сердечных аритмий

United Airlines обвиняется в увольнении 76-летнего опытного авиатехника Фрэнка Буччи, который взял бутылку воды из самолета, чувствуя головокружение и сердечные аритмии после работы на солнце в аэропорту LAX в апреле 2025 года. Фрэнк подал в суд на авиакомпанию за дискриминацию по возрасту и инвалидности, а также репрессии. Его адвокаты ссылаются на прецедент с Walgreens, когда кассир взял чипсы во время гипогликемического приступа и получил компенсацию $180 000. В иске также указывается, что молодые сотрудники United совершали более серьезные нарушения без наказания, а сам Фрэнк ранее поднимал вопросы безопасности о техническом состоянии самолетов. Ранее два бортпроводника United выиграли $2 млн за дискриминацию по возрасту в аналогичной ситуации.

Paddle Your Own Kanoo | Original
22
Европа меняет правила: новая система EES и как не запутаться в Шенгене

С 10 апреля в 29 странах Шенгена (включая Францию, Италию, Германию, Испанию и Швейцарию) полностью запущена система Entry/Exit System (EES), которая заменила традиционные штампы в паспортах на цифровую регистрацию.

Вот что изменилось: при первом въезде в зону Шенгена путешественники из стран вне ЕС должны пройти биометрическую регистрацию на киосках самообслуживания. Нужно сдать отпечатки пальцев и фото лица — это создаст цифровой профиль для каждого путешественника.

Чтобы не запутаться: Шенгенская зона работает как единое пространство. Внутри неё перемещение между странами похоже на внутренний рейс без проверки паспорта. Но при входе или выходе из зоны паспортный контроль обязателен — именно там и происходит регистрация в новой системе.

Это может быть особенно запутанным для путешественников, привыкших к американской системе, где внутренние рейсы работают совсем иначе. Совет: заранее узнайте, в какой аэропорт вы прилетаете и выезжаете — это определит, где вам нужно пройти контроль.

The Bulkhead Seat | Your Mileage May Vary | 2PAXfly
23
Аэропорты говорят, что полный запуск новой европейской биометрической системы Entry/Exit прошел так же плохо, как они и опасались

В пятницу началась полная работа биометрической системы Entry/Exit System (EES) во всех европейских аэропортах. Результат оказался катастрофическим: пассажиры ждут до 3 часов на паспортном контроле, из-за чего рейсы вылетают без людей. Один самолет в Великобританию вылетел без 51 пассажира, застрявшего в очереди. Организация Airports Council International требует дать пограничникам право отключать систему во время пиков нагрузки, особенно летом. EES заменяет печати в паспортах на автоматическую регистрацию отпечатков пальцев и фото для граждан стран вне Шенгена. Система уже отказала в въезде более чем 27 тысячам путешественников, включая 700 по соображениям безопасности. В конце 2026 года Европа также запустит систему ETIAS — обязательное разрешение на въезд для граждан стран без виз.

Paddle Your Own Kanoo | Original
23
ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Категория:
Short Stay
Подкатегория:
All kind of other short stay visas

Доступны даты:
📆 30.06.2026 (3 шт.): 11:30, 12:30, 12:45

Всего свободных мест: 3
123
На моем любимом и, к большому сожалению, до сих пор слишком малоизвестном канале "Пассажир" вышло очередной супер уникальный фильм (там только такие и выходят) - про Иран на пороге больших протестов и войны.

Вася Кондрашов, автор канала, приехал в Иран в декабре 2024 года: за год с небольшим до войны и очередных массовых протестов. В один из последних мирных месяцев. Этот фильм, в основном, о деятелях культурного андеграунда в Иране. Художник-трансгендер, танцовщица и преподаватель йоги, хаус-диджей.

Мы прокатимся по четырем городам на севере Ирана, побываем на Каспийском море в несезон, на закрытых вечеринках (в том числе нелегальных), попробуем самую вкусную еду и домашнее вино. Мы увидим, как жителям исламской республики, автократии, удается сохранить себе пространство для свободы. Это Иран, который редко показывают. И которого, возможно, уже нет.

https://www.youtube.com/watch?v=hKVXn3rHlVs
66👍 38🔥 12💩 1🤡 1
4K (3.0%)
Turkish Airlines неожиданно сменила руководство: политический ход или плановая ротация?

Turkish Airlines провела неожиданную смену топ-менеджмента. Председателя совета Ахмета Болата и генерального директора Билала Экши заменили на Мурата Шекера и Ахмета Олмушура соответственно.

Мурат Шекер ранее занимал должность финансового директора, а Ахмет Олмушур — коммерческого директора авиакомпании.

Официально Turkish Airlines назвала это выходом на пенсию, но подробных объяснений причин не предоставила. Смена произошла несмотря на отличные финансовые показатели авиакомпании: $2,2 млрд операционной прибыли.

Эксперты предполагают, что это может быть политически организованным ходом, а не плановой ротацией. Отсутствие прозрачности в объяснении причин и неожиданность решения вызывают вопросы о реальных мотивах смены руководства.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time
21