Бортпроводница Уральских авиалиний одержала победу в престижном авиационном конкурсе

В Москве, на сцене Культурного центра «Внуково», состоялся грандиозный финал международного конкурса «Топ стюардесс 11 + Авиа Мисс 2025». Победительницей и обладательницей главного титула «Топ стюардесс» стала Лилия Дегтярева, представляющая авиакомпанию «Уральские авиалинии».

Я была уверена в своих силах, но рассматривала разный исход, так как участницы все были сильные, творческие и харизматичные!
Эмоции переполняют до сих пор, испытываю гордость за себя и за авиакомпанию. На первом кастинге, еще в феврале месяце меня спросили: «Почему ты здесь?» — и я ответила, что пообещала победить своей авиакомпании и родным! А обещания нужно сдерживать

— поделилась эмоциями Лилия.

Конкурсный отбор был максимально строгим. Экспертам предстояло выбрать 215 финалисток из 1700 заявок. Участниц оценивали по комплексу критериев, где важны были и профессиональные качества, и внешность. В этом году конкурс проходил в сдвоенном формате: «Топ стюардесс» для бортпроводниц и «Авиа Мисс» для девушек-пилотов и диспетчеров.

Темой финала стала «Авиация будущего». Участницы показали, что ждёт нас в небе завтра: инновации, умная форма и голограммы. Но, как сказала Лилия, никакие технологии не заменят главного – человеческой души и любви. Именно они – неизменная основа профессии бортпроводника.

Яркий номер финалистки, посвященный доброте, заботе, любви, и её сияющий танец покорили жюри и зрителей.

Я выступаю в роли хранителя звёздного пути. Мой образ – это смелость, стиль и забота, которые делают путешествия не только комфортными, но и чуть-чуть волшебными

— рассказала девушка.

Лилии Дегтяревой 21 год. Придя в авиакомпанию в 2023 году и начав трудовой путь с должности рядового бортпроводника, всего за 2,5 года стала старшим бортпроводником. Она проявляет заботу и внимание к пассажирам, легко находит с ними общий язык, а коллеги отмечают её спокойствие, доброту и блестящее знание стандартов обслуживания.

Ранее Лилия уже не раз занимала призовые места в конкурсах: «Королева Хакасии 2019», «Мисс Русское Радио», «Мисс Республика Хакасия». Она также преподавала в модельном агентстве – учила девушек красивой походке.

Напомним, что бортпроводницы Уральских авиалиний регулярно участвуют в этом престижном конкурсе и выигрывают в разных номинациях. В 2016 году третье место заняла Юлия Ямалова, в 2017 году Екатерина Столярова вошла в топ-3 самых красивых стюардесс, в 2023 году «королевами неба» стали Валентина Заречнова и Кристина Воейкова, Алёна Коротаева получила титул «Королева удачи», а в 2024 году королевой талантов стала Елена Добрынина.

Фото «Топ стюардесс»
5K

Похожие посты

⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 13😢 1
23.1K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 13👏 2🎉 1
22.1K (0.1%)
Группа «Аэрофлот» увеличивает ёмкости на рейсах из Москвы в Анадырь и Магадан: можно полетать на Boeing 747!

Группа «Аэрофлот» объявила о расширении провозных мощностей на двух дальневосточных направлениях из Москвы в предстоящие мае и июне. Перевозка будет выполняться на лайнерах авиакомпании «Россия» повышенной вместимости в периоды традиционного высокого спроса. На маршруте в Анадырь задействуют Boeing 777-300ER, рассчитанные на 457 пассажиров. Рейсы SU6865 из Москвы будут выполняться 3, 6, 10, 17, 20, 24, 27 и 31 мая, а также по четвергам и воскресеньям с 4 по 29 июня. Обратные вылеты SU6866 из Анадыря запланированы на 4, 7, 11, 18, 21, 25, 28 мая и 1 июня, а с июня — по пятницам и понедельникам. В общей сложности за два месяца между Москвой и столицей Чукотки появится более 2,6 тысячи дополнительных кресел, из которых свыше 2,4 тысячи приходятся на экономический класс.

Что касается направления Москва — Магадан, то здесь будут эксплуатироваться Boeing 747 вместимостью 522 пассажира: отличный шанс полетать для любителей этого редкого типа ВС! Рейс SU6289 из Москвы назначен на 1, 10, 12, 16, 19 и 21 мая, а с 4 по 29 июня — по четвергам и воскресеньям. Вылеты SU6290 из Магадана запланированы на 2, 11, 13, 17, 20 и 22 мая, а в июне — по пятницам и понедельникам. Дополнительная ёмкость на этом маршруте в мае и июне составит более 1,8 тысячи кресел, из которых 1 120 мест предложены в экономическом классе. Напомним, что ранее «Аэрофлот» уже сообщал о вводе дополнительных рейсов и увеличении вместимости на линии Москва — Магадан на апрель текущего года.

https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/gdx_747/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
👍 27🔥 12 6😁 5
4.1K (1.2%)
Скотт Кирби предложил Трампу слияние United с American Airlines

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби предложил высокопоставленным чиновникам администрации Трампа идею поглощения American Airlines. По данным Bloomberg и Reuters, обсуждение произошло на встречу в конце февраля.

Объединение двух крупнейших авиакомпаний США создало бы крупнейшего игрока на рынке, контролирующего более трети внутренних авиаперевозок. Кирби аргументирует это тем, что объединённая компания станет более сильным международным конкурентом.

Однако идея вызывает серьёзные опасения. Слияние столкнулось бы с мощными антимонопольными препятствиями — в регионах, где доминировала бы объединённая компания, практически исчезла бы конкуренция.

Интересный момент: Кирби ранее работал в American Airlines и был уволен с должности президента. Его конкурентные отношения с компанией добавляют драматизма этому предложению.

Анализ показывает, что слияние могло бы решить стратегические проблемы American — компания неправильно позиционирует себя как бюджетный перевозчик, хотя это высокозатратная авиакомпания с премиум-активами. Под руководством United она могла бы переориентироваться.

Мнения экспертов разделились: одни видят в этом логичный ход, другие считают предложение глупой идеей, которая нарушит конкуренцию в авиации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly | Gary Leff | TravelUpdate | View from the Wing | Miles To Memories | Mark Ostermann
25
Почему премиум-лаунжи деградируют: история о шести бургерах и культуре потребления

Аэропортные лаунжи сталкиваются с серьёзной проблемой деградации качества. Когда доступ к премиум-залам расширился благодаря кредитным картам, путешественники начали относиться к ним не как к месту отдыха, а как к возможности максимально извлечь «бесплатную» ценность.

Вот что происходит в реальности: пассажиры занимают места личными вещами, складывают грязные тарелки горой, копят закуски перед посадкой. Один из ярких примеров — путешественник, который заказал шесть бургеров и набил ими дорожную сумку, чтобы забрать с собой.

Такое поведение создаёт замкнутый круг. Авиакомпании и операторы лаунжей вынуждены снижать качество услуг, сокращать ассортимент и ужесточать правила. В результате страдают все — даже те, кто уважительно относится к премиум-пространствам.

Эксперты указывают на главную причину: когда услуга кажется «бесплатной», люди теряют чувство меры. Это не просто вопрос этики, а экономическая реальность, которая в итоге приводит к исчезновению хороших вещей.

Gary Leff | View from the Wing
21