*️⃣Виза во Французскую Полинезию

С июня 2025 года для поездок в заморские территории Франции гражданам России требуется только отдельная виза. Раньше в заморские регионы Франции можно было въезжать по долгосрочному французскому Шенгену (мультивизе сроком более полугода), теперь эта возможность отменена.

Как оформить?
Процесс почти такой же, как при подаче на Шенген:
1️⃣ Заполнить анкету на портале France-Visas,
2️⃣ Записаться на подачу в VFS Global (лучше даже в первую очередь записаться, так как трудности возможны как раз на этом этапе),
4️⃣ Подготовить пакет документов, по сути почти как на Шенген: анкета, фото, брони отелей, финансы и занятость, страховка, авиабилеты или маршрутный лист.
🕔 Не забывайте про разницу во времени: в нашем примере с Оклендом это целых 23 часа, можно случайно забыть добавить лишнюю ночь в отеле или взять авиабилеты не на ту дату!
4️⃣Прийти на подачу лично – биометрию тоже нужно сдавать, даже если недавно сдавали у французов на Шенген,
5️⃣Дождаться паспорта с результатом.

💵Сборы и нюансы:
Во Франции все заморские территории делятся на два типа, но важно знать:
консульские сборы для территорий разные: 9€ либо 60€, подробная таблица со списком – по ссылке и на скриншоте в посте. Для Французской Полинезии это всего 9 евро.
если подаёте на визу одной конкретной территории, не стоит рассчитывать, что автоматически откроют и к другим, даже если они «в том же списке».
Например:
при подаче на визу во Французскую Полинезию можно заметить, что в этом же списке указана и Новая Каледония. Кажется логичным, что виза будет общей, но это не всегда так – въезд могут разрешить только на указанную территорию. Если планируете посетить несколько заморских регионов, их нужно указывать сразу при подаче.

Дополнительно к консульскому, оплачивается сервисный сбор визового центра за подачу (36€ в рублях по курсу VFS).

🔎Как читать визу?
Выглядит она практически так же, как Шенген, поэтому со определением сроков и разрешенной длительности пребывания проблем не будет. На фото поста с моей визой замазаны личные данные, остальное оставила для примера: так, виза выдана только для Французской Полинезии, допустимый период поездки: 27.03-26.04.2025, со сроком пребывания до 15 дней.

Могут быть и другие варианты:
▫️надпись «valid for France except CTOM» – виза действительна для материковой Франции и большинства заморских территорий (кроме Майотты);
▫️отметка «DFA» – подходит только для Мартиники, Гваделупы, Гвианы и Сен-Пьера и Микелона;
▫️Если указано только конкретное название территории – виза действует только для этой территории.


💡Лайфхак: если запрашиваете визы сразу для нескольких территорий, включая Шенген, VFS взимает лишь один сервисный сбор во время записи, и самое главное – требуется лишь одна запись на подачу. Это очень удобно, если хотите сделать несколько французских виз. Кто знает про сложности последних лет с записью на Шенген, тот поймет.

Но тут есть нюанс. Как бы это странно не звучало, но визу для одной из территорий могут просто забыть поставить. 😱 И да, это именно наш случай! Как это произошло и что делать в такой ситуации – расскажем в следующем посте.

✈️ V100Stran

#ФранцузскаяПолинезия #виза
8🔥 5 3😱 2🙏 1🤯 1
445 (4.5%)

Похожие посты

🇨🇾 Республика Кипр: как прилететь из России и что с визами

На сегодняшний день Кипр не состоит в Шенгенской зоне и выдаёт собственные визы — набор документов довольно простой, рассмотрение довольно быстрое.

Тут список документов
Тут запись на приём

Документы на визы принимают центры BLS в Москве, Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске и Ростове. В Краснодаре подать документы по-прежнему можно через консульство.

Кроме того, на Кипр можно прилететь по действующей двухкратной или многократной шенгенской визе. А вот по кипрской визе в шенген нельзя.

🔜 Напомню, что Кипр фактически разделён на 2 части: Республика Кипр (южный или греческий) и ТРСК (Турецкая Республика Северного Кипра). Республика Кипр считает весь остров своим, а Северный претендует только на половину. Перемещаться между Югом и Севером можно, но есть нюансы.

Так вот, на южной части, подконтрольной Республике Кипр, 2 аэропорта: Ларнака и Пафос. Турецкие авиакомпании туда не летают, зато бюджетные варианты есть у лоукостеров:

🇦🇲 Ереван — Ларнака
🇦🇲 Ереван — Пафос
🇦🇲 Гюмри — Ларнака
🇬🇪 Кутаиси — Ларнака
🇦🇪 Абу-Даби — Ларнака

Кроме того, стыковочные рейсы единым бронированием есть у авиакомпаний: Fly One, Georgian Airways, Egyptair, Jazeera Airways, Gulf Air, Qatar Airways и Emirates — последние 3 варианта комфортные, но недешёвые.

🔜 @kak_ehat
🔥 6👍 1
348 (2.0%)
❗️ С 1 марта вступят в силу изменения в Федеральные авиационные правила — вот что изменится для пассажиров.

Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.

🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.

🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
задержка вылета более чем на 30 минут
перенос вылета на более раннее время
изменение маршрута
необеспечение стыковки при едином бронировании
ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов

В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).

🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.

Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.

🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:

более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.

Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.

🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:

Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом

🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.

Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.

🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.

🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:

В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру

🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).

✈️ @dearpassengers
57👏 13🌚 4🤣 4😁 2
5.8K (1.4%)
❗️ С 1 марта вступят в силу изменения в Федеральные авиационные правила — вот что изменится для пассажиров.

Полный текст приказа о внесении изменений в ФАП опубликован по этой ссылке. Кроме того, подробный разбор документа сделала АТОР.

🔜 Электронные посадочные талоны
Теперь они официально приравнены к бумажным посадочным, иными словами авиакомпания не сможет отказать в посадке на рейс при наличии только электронного посадочного. Кроме того, перевозчик обязан прислать посадочный по е-мейлу или в мессенджер.

🔜 Вынужденный возврат
В каких случаях авиакомпания обязана вернуть деньги:
задержка вылета более чем на 30 минут
перенос вылета на более раннее время
изменение маршрута
необеспечение стыковки при едином бронировании
ошибка авиакомпании или агента при оформлении билета
болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника при предъявлении медицинских документов

В тексте отмечают, что медицинские документы можно предоставлять в электронном виде. Согласно семейному кодексу, близкими родственниками считаются дети, родители, бабушки/дедушки, внуки/внучки, братья/сёстры (в т. ч. с одним общим родителем).

🔜 Сохранение последующих сегментов в случае неявки
Если пассажир опоздал на рейс, а следующий вылет (в рамках одного бронирования) через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов после вылета сообщить об этом в авиакомпанию — тогда перевозчик не вправе аннулировать последующие участки маршрута.

Авиакомпании должны определить и опубликовать порядок уведомления для таких ситуаций.

🔜 Задержка рейса: когда обязаны давать воду, еду и отель
Перевозчикам дали дополнительное время на предоставление услуг в случае задержки вылета:

более 2 часов — в течение 1 часа питьевую воду
более 4 часов — в течение 2 часов горячее питание и напитки
более 6 часов в ночное время (22:00 — 6:00) и более 8 часов в дневное (6:01 — 21:59) — в течение 2 часов размещение в гостинице, бесплатный трансфер и хранение багажа.

Такие же услуги авиакомпания должна предоставлять пассажирам в случае незапланированной посадки на запасном аэродроме — в таком случае время рассчитывается с прибытия самолёта до начала посадки.

🔜 Условия провоза ручной клади
В основном были уточнены формулировки, чтобы избежать разночтений. Но есть и некоторые изменения:

Рюкзак, дамская сумка, портфель — только один из этих предметов допускается сверх нормы ручной клади
Коляска — можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом

🔜 Соседние места для детей до 12 лет и их сопровождающих
Авиакомпании обязаны бесплатно предоставлять соседние места ребёнку (детям) до 12 лет и его (их) сопровождающему. Если число пассажиров превышает количество возможных соседних кресел, перевозчик обязан посадить их в одном ряду через проход или на соседних рядах.

Если ребёнок летит с двумя сопровождающими — авиакомпания обязана посадить рядом только одного из них.

🔜 Услуга «несопровождаемый ребёнок»
Теперь доступна для детей до 18 лет.

🔜 Прочее
Помимо перечисленных пунктов, приказом утвердили то, что и сейчас работает на практике:

В процессе бронирования билетов перевозчики и агенты должны информировать пассажиров о правилах авиакомпании, наличии мест на рейсе, условиях обмена и возврата, а также обслуживания на борту
Авиакомпании обязаны информировать пассажиров о времени и месте посадки на рейс, изменениях, порядке получения багажа, о способе проезда до ближайшего населённого пункта и между терминалами
Авиабилеты может покупать лицо, не являющееся пассажиром. Однако в случае оформления возврата, деньги должны быть перечислены плательщику, а не пассажиру

🔜 Некоторые из перечисленных пунктов уже начали применяться ранее в виде отдельных нормативно-правовых актов, но с 1 марта все они содержатся в одном документе — в Федеральных авиационных правилах (ФАП).

✈️ @dearpassengers
👍 8 7😁 4🎄 1
7.6K (0.3%)
Noted Collection - новый премиум-бренд от IHG

Media Это - 21-й по счету бренд IHG. Переговоры с рядом собственников отелей насчет потенциального ребрендинга уже ведутся https://www.frontdesk.ru/news/noted-collection-novyy-premium-brend-ot-ihg
209
Одна очень показательная история назревает в Амстердаме — W Amsterdam оказался под угрозой выселения из-за долгов по аренде. Сумма накопилась серьёзная — около €23,4 млн за несколько лет. И это при том, что речь не про независимый бутик, а про lifestyle-флагман под брендом W (Marriott) и по франчайзинговой модели.

Дальше включается классическая конструкция индустрии. Бренд принадлежит Marriott International, локальный оператор — Sircle Collection, и именно на нём лежат арендные обязательства. То есть бренд, управление и недвижимость — три разные экономики.

Сам отель работает в исторических зданиях в центре города, рядом с Dam Square. Открылся в 2016-м, позже добавили второй корпус. Локация сильная, продукт дорогой, но это не страховка от проблем, если арендная модель не сходится в цифрах.

Если смотреть шире — это сигнал о хрупкости арендной модели для дорогих городских отелей. Высокая фиксированная рента, затратная операционка lifestyle-формата и агрессивный тариф. Пока рынок рос — это работало. А как только УК начала жадничать и продавать ночи от €400+, математика начала мстить.

Главный вопрос здесь шире конкретного отеля. Как объект может почти три года работать без арендных платежей — и операционно продолжать жить как ни в чём не бывало? И сколько ещё таких кейсов сейчас просто не на поверхности. Если долги всплывают у витринных флагманов в топ-локациях, то в менее медийном сегменте картина может быть ещё жёстче.

🛎 Ночной портье
1.1K
⚡️МИД России снял рекомендацию о нежелательности поездок в Венесуэлу

Об этом сообщила официальный представитель ведомства Мария Захарова.

По её словам, власти Венесуэлы контролируют ситуацию. В стране, обеспечивается общественный порядок, а туристический сектор готовится к восстановлению полноценной работы. Некоторые зарубежные авиаперевозчики уже объявили о планах возобновить рейсы.

«С учётом изложенного не видим необходимости в сохранении ранее озвученных рекомендаций относительно посещения российскими гражданами Боливарианской Республики Венесуэла», — отметила Захарова.


При этом в МИД призвали туристов сохранять бдительность, соблюдать меры личной безопасности и следить за официальными сообщениями ведомства и российских загранучреждений.

Теперь дело за регулятором. В начале января Минэкономразвития рекомендовало туроператорам приостановить продажу туров в Венесуэлу. На основании заявлений МИД РФ Минэк может снять эти ограничения.

АТОР ВКонтакте|Дзен
7🔥 2
1.1K (0.8%)