Пройдя мост через Енисей, электричка с вокзала Красноярск-Пассажирский поворачивает налево, в сторону Иркутска и Владивостока, а постояв 10-15 минут на станции Енисей, меняет направление движения. Только не на мост, куда уходит Транссиб в сторону Новосибирска и Москвы, а продолжает путь на запад вдоль Енисея.

Тихую одноколейку протянули в 1961-64 годах как подъездной путь для грандиозной стройки Красноярской ГЭС, и грузы по ней возили такие, что путь уложен был капитально. Когда же строителей сменили эксплуатационщики, то есть - простые жители нового Дивногорска, по той же линии стали возить людей. Сперва - дизель-поездами, что вблизи колоссальной гидроэлектростанции явно смотрелось не очень разумно: к 1970 годам линию приспособили для электричек. Дивногорская ветка - не самая длинная на Транссибе (всего 31 километр), но определённо одна из самых оживлённых и живописных.