На юго-западе Таймыра есть эвенкийское село Хантайское Озеро. Но с востока, с Оленька и Вилюя, на Таймыр проникали другие эвенки родов Эдян, Каранто, Дунгот и Дулган. Последние, ещё в 16 веке заговорившие по-якутски, выделялись богатством, и к началу ХХ века на торжищах затундренских станков вокруг них сложился пожалуй самый необычный народ Крайнего Севера - долгане. На Таймыре их 5,5 тысяч (из 8 тысяч) - в основном на Хатанге и море Лаптевых у её устья. И вся их культура - сплетение лучших заимствований у окрестных народов.

Долгане занялись оленеводством - по-ненецки, с огромными стадами и дальними кочёвками. Но у эвенков позаимствовали верховую езду, вьюк и пастушьих собак. Нарты были тоже ненецкие, а вот запрягали их по своему - ведущий олень и каюр всегда справа.

Духовная культура долган выглядит на 9/10 якутской - с духами иччи (земные хранители мест и явлений), айыы (защитники из Верхнего мира), абаасы (злые из подземелий). Самыми сложными, пожалуй, были сайтааны - явно от шайтана, но это имя сюда принесли русские, среди которых и беглые татары могли быть. Бесплотные и неуязвимые, сайтааны могли вселяться в вещи, становящиеся как вместилищем проклятия, так и оберегом - последние обычно хранили женщины.

Шамана называли по-якутски ойун, но так как от шаманства остались лишь суеверия - был он скорее знахарем и даже бубен не использовал. Эпос долган из множества былин со сложной системой напевов - Олонгко, хотя Олонхо он вовсе не тождествен. В конце полярной ночи долгане водили эвенкийский хоровод хэйро, на летнее солнцестояние - якутский осуохай...

Но больше всего у долган впечатляет самобытное зодчество. Далее - в подписях к фото.

1-4. Главным изобретение долган, или точнее ещё затундренцев, стал нартенный чум, более известный как балок. Ныне так называют любой жилой вагончик на полозьях, но настоящие балки из тонких жердей и шкур, рассчитанные на упряжку в 8-10 оленей, можно увидеть только в музеях Таймыра. По сравнению с современными балками они куда хуже держат тепло - но современный балок и перевозят вездеходом.
5. Долгане строили деревянные дома, на зиму утепляя их дёрном: справа - бедняцкий стационарный чум голомо, слева - более крупный и богатый балтысах.
6. Внутри голомо.
7. Балтысах - уменьшенная (обычно 6х6м) и упрощённая (с буржуйкой, а в прошлом, видимо, очагом вместо камелька) версия якутского балагана.
15👍 7
618 (3.6%)

Похожие посты

«Жемчужина Кавказа» расширяет географию

Новый сезон курсирования флагманского туристского поезда не обойдется без приятных сюрпризов! По определенным датам наша «Жемчужина» будет следовать через Карачаево-Черкесию (вместо Адыгеи).

🎫 Первый рейс по новому маршруту Москва – Черкесск – Владикавказ – Грозный – Дербент – Нальчик – Москва состоится 27 апреля. Скоро на него откроются продажи.

Туристы смогут полюбоваться горным озером Кара-Кель и Тебердинским заповедником, посетить горнолыжные курорты Домбай или Архыз и т.д.

Сохранится и уже полюбившийся нашим пассажирам «классический» маршрут с остановкой в столицей Адыгеи – Майкопе. Первый рейс запланирован на 5 мая. Кстати, билеты на него можно приобрести уже сейчас.

Независимо от выбранного маршрута пассажиры «Жемчужины Кавказа» смогут увидеть:

🔴величественный Эльбрус
🔴впечатляющую мечеть «Гордость мусульман»
🔴древний Дербент и цитадель Нарын-Кала и др.

Как и прежде, присоединиться к поездке смогут туристы из Воронежа и Ростова-на-Дону, где поезд будет делать дополнительные остановки.

👍 Путешествие пройдет в комфортабельных вагонах Люкс, СВ и купе. Также к услугам пассажиров – два вагона-ресторана с разнообразными блюдами, вагон-зал, вагон-бар и, конечно, уникальный вагон-спа.

Больше интересного можно узнать на разнообразных экскурсиях, которые приобретаются дополнительно к билету, а также у проводников. Доступны как групповые, так и индивидуальные программы.

➡️ Отправиться в поездку на «Жемчужине Кавказа» также смогут жители Урала и Поволжья. Рейс из Тюмени с остановками для посадки пассажиров в Екатеринбурге, Челябинске и Самаре состоится 30 апреля. В маршрут поезда войдут такие города, как Черкесск, Нальчик, Грозный и Дербент.

Больше информации обо всех круизах здесь 🤝
30👍 96 6🔥 4👏 2🎉 1
4.3K (1.3%)
Если вдруг устали от ужинов и дегустаций — в отеле «Арка» 6 марта читают лекцию о казаках: без фольклорной пыли, с разбором мифов, серьг, зипунов и казачьего самоуправления. Давно у вас было, чтобы вечер в отеле превратился не в ужин по меню, а в исторический экшен?

#арка
19🎉 6🔥 2
2.4K (1.1%)
Вот так совпадение: у нас на сайте вышел материал про винодельни юга России: https://dearpassengers.ru/russian-wineries

Если темка с французской визой не выгорит, имейте в виду.
😁 40🤣 24👍 12🔥 10 4
7.3K (1.2%)
В ACADEMIA Особняк SHUVALOFF к 8 марта придумали полноценный сценарий выходных в графском стиле: праздничный сет «От свидания до предложения» в ACADEMIA BAR, спа-программа «Искусство перезагрузки» и отдельная линейка подарков для гостей. Внутри — три курса с коктейльным пейрингом, розыгрыши fashion-аксессуаров, плюс комплименты вроде капсульной косметички Dr.Ceuracle для проживающих и розыгрыш ювелирки для гостей спа.

Если коротко: формат «заселиться и не думать ни о чём» — от ужина и SPA до украшения номера и цветов консьержем.

#academia
80🔥 23🎉 20
831 (14.8%)
🚢 Круиз из Сочи с захватом майских праздников.

Да, дорого. Очень. Прямо «празднично дорого».

Но зато:
— без виз
— без лишних перелётов
Просто приехал в Сочи и ушёл в море.

📅 25 апреля 2026
⏱️ 7 ночей
🚢 Astoria Grande

🌍 Маршрут:
Сочи — Стамбул (2 дня) — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи

💰 Цены на человека:
— внутренняя — 90 300 ₽
— с окном — 99 400 ₽

Чаевые включены.

Экономически выгодным это не назовёшь.
Зато максимально просто.

👉Подробности и бронирование
🤬 15 3🍾 3🌭 1👍 1
1.4K (1.7%)
И ещё немного про Сочи — потому что там сейчас происходит показательная история для всего курортного рынка.

Самый массовый российский курорт внезапно поймал охлаждение спроса. По данным участников рынка, в январе–феврале бронирования просели — местами до минус 30%. Для направления, которое последние годы жило в режиме «продали всё до горизонта», цифра ощутимая.

Факторов сразу несколько. Сочи критически завязан на авиацию, а на фоне участившихся беспилотников логистика стала нервной: переносы, задержки, общее ощущение нестабильности. При этом на машине сюда едет всего около 15% гостей — для сравнения, в Анапу больше половины.

Дальше, конечно, авиабилеты. На те же февральские длинные выходные Москва—Сочи перелет стоил в районе 25–26 тыс. руб. туда-обратно — и это уже уровень, где семья начинает считать альтернативы. Особенно с учетом того, что отели за последние годы также подорожали и общий чек поездки стал тяжёлым для регионального гостя.

В итоге получаем классическую курортную математику: продукт на месте сильный, инфраструктура работает, но дорогая, а хрупкая логистика начинает душить спрос. И если для премиума это вопрос заполняемости, то для массового сегмента — уже вопрос доступности. Ждем лето!

🛎 Ночной портье
973