Вокруг Норильска с тундрой на сопках соседствуют чахлые и тонкие, но всё-таки леса по долинам рек - всё в дело в лиственница Гмелина, самом северном дереве мира, растущем только в Восточной Сибири. Однако выдержать вдовесок к климатическом аду ещё и экологический ад даже ей не по силам: Норильск - город без деревьев, и лишь аллеями по серединами некоторых улиц, над теплотрассами, растут чахлые кусты.

А в большинстве дворов Норильска не растёт даже трава. Поэтому они закатаны в асфальт от края до края, ведь единственная альтернатива этому асфальту - голая раскисшая земля. Город без зелени кажется макетом в натуральную величину, поставленном на гигантском столе.

Узкие щели между домами напоминают, что тут ещё и лютые ветра, и каждый район строился так, чтобы гасить их порывы. Заглянув же в вентиляционные окошки характерных "юбок" ниже первых этажей - видишь сваи. Ведь мерзлота хоть и вечная, да только её верхние метры вполне себе тают от летней жары или тепла дома. В первую же зиму на 1936 год "Норильлаг" лишился гидролизного цеха и нескольких бараков, под которыми буквально поплыла земля. Тогда дело спасли геологи - Норильск, в отличие от того же Якутска (колыбели современного мерзлотного строительства) стоит в предгорьях, а потом под его таликовыми грунтами скрыт целый архипелаг скальных "островков".

Под заводами и первыми капитальными зданиями Нового города в 1940-50-х рыли гигантские, до 20 метров глубиной, котлованы до твёрдых пород, и только на них начинали строить. Так стоит большинство кварталов сталинской эпохи, а вот к концу 1950-х под растущим городом закончилась надёжная земля. Но к тому времени и технология свайного строительства была уже отработана: если мерзлота не тает, то она сама как камень, а потому дома ставят на сваи, забивают в предварительно пробуренные скважины до стабильных слоёв. Под сваями же всегда остаётся вентилируемое пространство, защищающее эти слои от тепла дома.

Столь же муторно прокладывать по вечной мерзлоте коммуникации - от горячих протечек начнёт проседать грунт, до холодных - очень трудно добираться сквозь смёрзшуюся толщу. В большинстве северных городов начиная с соседней Дудинки просто кладут все трубы по поверхности, а вот в Норильске заморочились и таки убрали их под землю. Нет, мрачность Норильска - обманчива: чтобы построить большой город комфортнее - его надо строить не здесь.

И даже заброшенных домов, как где-нибудь в Воркуте или Игарке, в Норильске не так уж много - умирающим город никак не назвать, а оставляемые квартиры при здешних ценах и зарплатах всегда есть кому сдавать. Заброшки в Норильске единичны, и подозреваю, дело тут даже не депопуляции, а в попылвшей от потепления климата мерзлоте.

Но норильские заброшки смотрятся особенно пугающе... в силу размера! Всё же города по вечной мерзлоте обычно стелятся приземисто, а вот в Норильске преобладают 9-этажки (с 10 "этажом" свай) и даже 12-этажкой никого не удивить.
26🔥 10👍 5
678 (6.0%)

Похожие посты

Второе гражданство для ребёнка (часть 2)
+ загранпаспорт #Бразилия #Россия

4 февраля:
мы приехали по записи в консульство получать гражданство и загранпаспорт, и нам сказали, что ...
сегодня это сделать не получится, потому что 😲 отсутствует консул.

Вся поездка, ради которой мы арендовали авто, встали ранним утром, и собрали ребёнка с собой (его тоже нужно показать в консульстве) - всё зря!!! Катя не ругалась вслух, но на лице читались злость и негодование. Нам сказали, приехать 9 февраля (повторно разрешили без ребёнка, а лишь один из родителей).
Добивал всю ситуацию тот факт, что 8 февраля мама улетает из Бразилии, а нам уже с ней нужно передать оригинал свидетельства с проставленным гражданством, который должны были сделать сегодня, но сделают только на следующий день после её вылета!!!

Одно дело приехать повторно в консульство, потратить время и деньги на дорогу; и совсем другое дело искать, где, как и с кем передать этот документ в Россию, к маме.
И вот теперь вспомним же, какой путь проделывают люди из других, более далёких от консульств, городов (Флорипа, Ресифе), и тоже могут с таким столкнуться?!!? Это было возмутительно! - и это очень мягко сказано!

В тот день мы сдали наши документы, оплатили услуги, и ушли ни с чем. Без гражданства. Без загранпаспорта. Только утешая себя "что ни делается - к лучшему". Но сама ситуация ... прикиньте?

4/02(ср) - записаны и приехали, но нет консула
8/02(вс) - улетает мама
9/02(пн) - сказали приходить за документами

В пятницу, 6 февраля, в 9 утра, как только открылось консульство, я туда позвонил, и уточнил, не появился ли консул - шансов было около нуля, т.к в среду дали понять с твёрдой уверенностью, что раньше понедельника не появится. Но тем утром ответили "приезжайте". Я только открыл глаза, а уже нужно рассчитать время добраться до автовокзала (30мин), дождаться отправление автобуса (30мин), доехать до Сан-Паулу(ещё 1ч30мин), и ещё через весь город ехать в консульство (50мин), и это всё нужно успеть до 13ч. Времени даже позавтракать не было, и я храбро отправился в путь.

...

...

...

Всё получилось. Я успел. Полине выдали гражданство РФ по статье 13.1 (по рождению, т.к. оба родителя граждане РФ); и поставили отметку об этом на бразильском СОР, прикрепив и заверив перевод на русском языке. - Этот переплёт из нескольких листов - это главный документ Полины на территории России до 14 лет. А ещё, здесь же, за 10 минут, сделали ей загранпаспорт на 5 лет (без биометрии).

С гражданством по ст 13.1 можно претендовать на материнский капитал.
🔥 11👍 2 1
120 (11.7%)
Как спланировать горнолыжный отпуск в Нисеко, Япония, используя мили и бонусы

Кэти Гентер рассказывает, почему Нисеко на острове Хоккайдо — идеальное место для горнолыжного отпуска. Нисеко Юнайтед — крупнейший горнолыжный курорт Японии, состоящий из четырех связанных склонов (Аннупури, Нисеко Виллидж, Хирафу и Ханазоно). Четырехдневный билет на все склоны стоит всего 46 500 иен ($300), а однодневный билет на один курорт — 32 800 иен ($212). Добраться можно из аэропорта Саппоро (2 часа на автобусе за 10 000 иен). Для перелета из Токио в Саппоро можно использовать 7 000 миль United или 7 500 миль American Airlines. Лучше остановиться в отеле при одной из баз склонов — Hilton Niseko Village требует 27 000-454 000 баллов Hilton Honors, Ritz-Carlton Reserve — 108 000-162 000 баллов Marriott Bonvoy. После катания рекомендуется посетить онсены (горячие источники) — многие отели имеют собственные бассейны.

Katie Genter | Original
18
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
👍 1
175 (0.6%)
✈️▫️Аэропорт КАЗАНЬ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
💔 1😢 1
162 (1.2%)
✈️⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 4👍 1
2.4K (0.2%)
Какие «старческие» привычки в аэропорту вы себе позволяете?

Points With a Crew делится забавными наблюдениями о поведении путешественников в аэропортах, вдохновленными рекламной кампанией Progressive Insurance о том, как мы становимся похожи на своих родителей. Автор разбирает типичные «старческие» привычки: печать бумажных билетов (хотя сейчас он использует телефон), указывание на достопримечательности из окна самолета, упаковка домашних закусок, прибытие в аэропорт за 3+ часа до вылета. Points With a Crew признается виновным в нескольких из них и добавляет свои наблюдения: аплодисменты при посадке и чрезмерное общение с соседями по креслу — явно не его стиль. Статья написана в легком, юмористическом тоне и приглашает читателей поделиться своими привычками.

Points With a Crew | Original
4