Один мой знакомый, очень умный человек, подметил, что "вся история человечества - это история борьбы с энергодефицитом", а "экономическое чудо Китая - в первую очередь подвиг китайского шахтёра". Не зря ещё Ленин призывал к электрификации всей страны: ни мудрость Партии, ни трудолюбие жителей, ни даже, - страшно сказать, - расстрелы коррупционеров страну не спасут, если в проводах не будет тока.

Имея около 40% мировой промышленности, КНР производит 32% электроэнергии (на душу населения - больше, чем Англия или Италия!) и добывает более половины угля (почти 5 миллиардов тонн в год!), который несмотря на крупнейшие в мире ГЭС, ВЭС, СЭС и бурное строительство АЭС по-прежнему обеспечивает стране 62% энергобаланса. Каждый из трёх основных шахтёрских регионов - Внутренняя Монголия, Шаньси и Шэньси, - выдаёт на-гора в разы большой любой страны мира, а главная проблема китайского транспорта - как доставить все эти гигатонны к заводам приморских провинций.

При этом по запасам угля Китай лишь 4-й (после США, России и Австралии), и более того - почти всё его "чёрное золото" залегает глубоко. Если в России 78% дОбычи дают разрезы, то в КНР 96% - шахты, средняя глубина которых уже превысила 500 метров и растёт на 10-12 метров в год. В 1980-2000-х на этих шахтах происходило и 2/3 всех аварий в мире, уносивших ежегодно порядка 6 тысяч жизней. Теперь безопасности и оснащённости угольной промышленности КНР могут позавидовать многие страны... но как же мало понимает человек, мыслящий в гуманитарных категориях!

Шахтёрская столица Китая - древний Датун на самом севере провинции Шаньси, а близ него от удивительных буддийских гротов Юньгана (объект ЮНЕСКО, на минуточку!) речка Шилихэ отделяет совсем другие подземелья: на месте, по указателям, мы обнаружили шахту-музей Цзиньхуагун - первый такой в Китае...

varandej.livejournal.com/1264854.html