❤ 17452 52🔥 2623 234 4
20K (1.4%)Похожие посты
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные
🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.
JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:
➖ 5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
➖ 10 дней за ¥70 000 (~35 000 ₽)
Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.
🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).
Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.
🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.
Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.
✈️ @ranarod
🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.
JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:
➖ 5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
➖ 10 дней за ¥70 000 (~35 000 ₽)
Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.
🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).
Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.
🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.
Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.
✈️ @ranarod
831
Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.
По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.
И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.
Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.
Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.
🛎 Ночной портье
По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.
И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.
Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.
Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.
🛎 Ночной портье
1.8K
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные
🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.
JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:
➖ 5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
➖ 10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)
Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.
🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).
Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.
🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.
Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.
✈️ @ranarod
🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.
JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:
➖ 5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
➖ 10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)
Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.
🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).
Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.
🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.
Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.
✈️ @ranarod
❤ 7320 207 7🤣 2
6.7K (1.5%)🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные
🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.
JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:
➖ 5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
➖ 10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)
Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.
🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).
Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.
🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.
Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.
✈️ @ranarod
🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.
JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:
➖ 5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
➖ 10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)
Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.
🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).
Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.
🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.
Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.
✈️ @ranarod
😁 9🔥 7❤ 6🤣 3🎄 1
20.2K (0.1%)🚆 В Японии запускают новый туристический поезд класса люкс
Путешествие в Осаку теперь можно дополнить необычной железнодорожной поездкой. Компания Nankai Electric Railway запускает туристический поезд GRAN Tenku, который будет курсировать между станцией Намба в Осаке и станцией Гокуракубаси у горы Коя.
Время в пути — около 90 минут. Формат предполагает не скорость, а впечатления: панорамные окна, горные пейзажи и сезонное меню. Пассажирам предложат завтрак, обед или послеобеденный чай.
После прибытия на Гокуракубаси путешествие продолжается — на фуникулёре можно подняться на гору Коя.
Гора Коя — одно из ключевых духовных мест Японии и часть объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это центр школы буддизма Сингон, основанной монахом Кобо Дайси ещё в IX веке.
Здесь расположены десятки храмов, включая Окуноин — крупнейшее кладбище страны с более чем 200 000 захоронений. В регионе также проходят паломнические маршруты, доступные и туристам.
Отдельный формат впечатлений — shukubo, проживание при храме. Гостей размещают на футоне, угощают традиционной вегетарианской буддийской кухней и даже приглашают на утренние молитвы.
📅 Запуск запланирован на 24 апреля 2026, а продажа билетов начнется с 24 марта.
💶 Стоимость — от €9,30 в одну сторону
Будет выполняться два рейса в день из Намбы.
Ваш вариант отдыха:
👍🏻 — ночь в буддийском храме
🤩 — день на «всё включено»
АТОР ВКонтакте|Дзен
Путешествие в Осаку теперь можно дополнить необычной железнодорожной поездкой. Компания Nankai Electric Railway запускает туристический поезд GRAN Tenku, который будет курсировать между станцией Намба в Осаке и станцией Гокуракубаси у горы Коя.
Время в пути — около 90 минут. Формат предполагает не скорость, а впечатления: панорамные окна, горные пейзажи и сезонное меню. Пассажирам предложат завтрак, обед или послеобеденный чай.
После прибытия на Гокуракубаси путешествие продолжается — на фуникулёре можно подняться на гору Коя.
Гора Коя — одно из ключевых духовных мест Японии и часть объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это центр школы буддизма Сингон, основанной монахом Кобо Дайси ещё в IX веке.
Здесь расположены десятки храмов, включая Окуноин — крупнейшее кладбище страны с более чем 200 000 захоронений. В регионе также проходят паломнические маршруты, доступные и туристам.
Отдельный формат впечатлений — shukubo, проживание при храме. Гостей размещают на футоне, угощают традиционной вегетарианской буддийской кухней и даже приглашают на утренние молитвы.
📅 Запуск запланирован на 24 апреля 2026, а продажа билетов начнется с 24 марта.
💶 Стоимость — от €9,30 в одну сторону
Будет выполняться два рейса в день из Намбы.
Ваш вариант отдыха:
👍🏻 — ночь в буддийском храме
🤩 — день на «всё включено»
АТОР ВКонтакте|Дзен
🔥 5🤩 3❤ 1👍 1
2.4K (0.4%)❔Вице-президент АТОР: что заменило россиянам Европу
Выездной туризм в 2025 году остается ниже доковидного уровня: 31,5 млн поездок против 48 млн в 2019-м. Как отметил вице-президент АТОР и глава «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов, «выпавшие» 16 млн — это в основном поездки в Европу.
Исчез приграничный и уикенд-туризм: шопинг в Финляндии и Польше, короткие поездки в Вену и Прагу. Пляжный поток (Греция, Испания, Италия, Кипр, юг Франции) перераспределился на восточные направления. Премиальные туристы выбирают Турцию, ОАЭ и Мальдивы, более доступную альтернативу нашли в Египте и Юго-Восточной Азии.
По словам эксперта, ОАЭ во многом заменили для обеспеченной аудитории Лазурный Берег — туда едут не только за морем, но и за атмосферой.
Резкого роста выездного туризма в 2026 году не ожидается: возможен лишь умеренный прирост за счет уже популярных направлений — ОАЭ, Таиланда, Вьетнама и Китая.
А вы чем заменили Европу?
❤️ — отдыхаю в России
🔥 — Турция / Египет
👍 — ОАЭ
🤩 — Азия
😔 — жду возвращения Европы
АТОР ВКонтакте|Дзен
Выездной туризм в 2025 году остается ниже доковидного уровня: 31,5 млн поездок против 48 млн в 2019-м. Как отметил вице-президент АТОР и глава «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов, «выпавшие» 16 млн — это в основном поездки в Европу.
Исчез приграничный и уикенд-туризм: шопинг в Финляндии и Польше, короткие поездки в Вену и Прагу. Пляжный поток (Греция, Испания, Италия, Кипр, юг Франции) перераспределился на восточные направления. Премиальные туристы выбирают Турцию, ОАЭ и Мальдивы, более доступную альтернативу нашли в Египте и Юго-Восточной Азии.
По словам эксперта, ОАЭ во многом заменили для обеспеченной аудитории Лазурный Берег — туда едут не только за морем, но и за атмосферой.
Резкого роста выездного туризма в 2026 году не ожидается: возможен лишь умеренный прирост за счет уже популярных направлений — ОАЭ, Таиланда, Вьетнама и Китая.
А вы чем заменили Европу?
❤️ — отдыхаю в России
🔥 — Турция / Египет
👍 — ОАЭ
🤩 — Азия
😔 — жду возвращения Европы
АТОР ВКонтакте|Дзен
🤩 35🔥 23❤ 16👍 10😢 7🤨 3
2.5K (3.8%)