Вечернее пятничное чтиво.

"Лоукостеры экономят на безопасности". Слышали такое?


Это самый живучий и вредный миф в авиации. Логика у людей простая: раз билет стоит как обед в ресторане, значит, на чем-то сэкономили. Наверное, на запчастях или пилотах. На самом деле статистика говорит об обратном. Крупные лоукостеры часто безопаснее многих классических нацперов.

Главная причина банальна — возраст самолетов.
Вспомните пост про унификацию флота. Лоукостерам выгодно постоянно обновлять парк, потому что новые самолеты жрут меньше топлива (а это 30-40% расходов).

Как итог: средний возраст флота Wizz Air - около 5 лет. Ryanair - чуть больше, но тоже очень свежие. Нашей "Победе" вообще доставались самолеты с завода (ну, до недавнего времени).

Вторая причина — интенсивность полетов. Когда самолет делает по 8 рейсов в день, любая, даже мелкая поломка ломает расписание на неделю вперед. Им тупо невыгодно иметь ненадежную технику. Проще обслуживать идеально, чем терять миллионы на простоях.

А когда самолет поиспользуют, его продают в страны третьего мира с дисконтом, и покупают свежий и новый. Поэтому не бойтесь летать на лоукостерах, у них как раз самолеты обычно новые.

#пятничноечтиво
👍 15 5🗿 2
758 (2.9%)

Похожие посты

Пассажир обнаружил, что его место в самолете не существует

Пассажир рейса из Лиссабона столкнулся с необычной проблемой: место 27E из его посадочного талона попросту не существовало на борту самолета. Эксперты предполагают, что произошла срочная замена воздушного судна. Пассажир был зарегистрирован на шестиместный самолет, но в итоге полетел на четырехместный. Система бронирования не была своевременно обновлена, что привело к выдаче посадочного талона на несуществующее место. Такие ситуации случаются редко, но демонстрируют важность проверки информации перед вылетом. Авиакомпании должны оперативнее синхронизировать данные при замене техники, чтобы избежать путаницы и неудобств для пассажиров. Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуется сразу обратиться к сотрудникам авиакомпании на стойке регистрации или при посадке.

Gary Leff | View from the Wing
25
Southwest запустила новый маршрут в винодельческий регион и представила программу 'Sip and Ship' по примеру Alaska Airlines

Southwest Airlines начала полеты в аэропорт Сонома-Каунти (STS) в Санта-Розе, Калифорния. Новый маршрут обеспечивает удобный доступ к виноградникам Сонома и Напа. Пассажиры смогут добраться из Денвера, Бербанка, Лас-Вегаса и Сан-Диего. Кроме того, Southwest запустила программу 'Sip and Ship', позволяющую пассажирам из аэропортов винодельческих регионов бесплатно сдавать в багаж ящик вина (в стандартной упаковке). Это аналог программы Alaska Airlines 'Wine Flies Free'. Пока неясно, какие еще аэропорты присоединятся к программе, но ожидается расширение на западное побережье.

You Are Travel | Original
26
Женщина отправилась в круиз Royal Caribbean. На второй день она стала жертвой преступления: 'Я бы сошла с ума'

Пассажирка круиза Royal Caribbean Лайл Чейни поделилась в TikTok историей о краже её камеры Sony ZV-1F стоимостью 600 долларов на второй день отпуска. Служба безопасности круизной компании серьёзно отнеслась к инциденту, проверила видеозаписи и вернула камеру. Однако оказалось, что другая пассажирка не только украла устройство, но и удалила все фото и видео Чейни, заполнив память своими селфи. Воры утверждала, что забыла сдать камеру. Комментаторы похвалили Royal Caribbean за оперативность и посоветовали подать заявление в полицию. Кражи на круизных судах участились — в 2025 году зафиксирован двухлетний максимум. Эксперты рекомендуют не оставлять ценности без присмотра и соблюдать стандартные меры безопасности.

Madeleine Wagner | Original
18
Почему предварительное таможенное оформление в США не всегда стоит того

Points Miles and Bling разбирает плюсы и минусы предварительного таможенного оформления (preclearance) в американских аэропортах перед вылетом. Хотя это упрощает прибытие в США как внутреннего пассажира, у системы есть серьёзные недостатки: переполненные очереди в ранние часы утра повышают риск опоздания на рейс, плохие условия ожидания, сложности при пересадках из внутренних рейсов в Канаде и необходимость повторного оформления при отмене рейса. Для владельцев Nexus преимущества минимальны, так как они быстро проходят таможню при прибытии. Автор заключает, что для частых путешественников стресс от вылета часто перевешивает удобство прибытия.

Points Miles and Bling | Original
23
Turkish Airlines неожиданно сменила руководство: политический ход или плановая ротация?

Turkish Airlines провела неожиданную смену топ-менеджмента. Председателя совета Ахмета Болата и генерального директора Билала Экши заменили на Мурата Шекера и Ахмета Олмушура соответственно.

Мурат Шекер ранее занимал должность финансового директора, а Ахмет Олмушур — коммерческого директора авиакомпании.

Официально Turkish Airlines назвала это выходом на пенсию, но подробных объяснений причин не предоставила. Смена произошла несмотря на отличные финансовые показатели авиакомпании: $2,2 млрд операционной прибыли.

Эксперты предполагают, что это может быть политически организованным ходом, а не плановой ротацией. Отсутствие прозрачности в объяснении причин и неожиданность решения вызывают вопросы о реальных мотивах смены руководства.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time
21