Отдых, который мы заслужили.
📷 Martin Parr. Брайтон, 1992.
📷 Martin Parr. Брайтон, 1992.
❤ 75🎉 9👍 91 1
3.4K (2.8%)Похожие посты
Доброе утро, ребят. Сегодня с утра #мысливслух или рубрика «о чём вы меня не спрашивали».
На днях болтала с приятелем. Он говорит:
Тыкс... Я его сразу оборвала на полуслове.
Ну, во-первых, мы с Юрой – никакие не блогеры и никогда себя ими не считали. Для меня блогеры – это те, для кого блог работа. Для нас – место общения с единомышленниками и, по совместительству, дневник, который так иногда любим пролистать лет на пять назад, вспомнить, какими мы были.
🕙Мы самые обычные – тот самый «офисный планктон», который протирает попой стулья и мечтает поскорее вырваться в путешествие. Я до сих пор стесняюсь и даже могу покраснеть, когда кто-то узнаёт и подходит поздороваться.
А съёмка в отпуске – это хобби, которое было ещё до тех времён, когда у нас появились смартфоны с камерой. Лет пятнадцать назад мы с Юрой вставали с утра пораньше, мчали за сотни километров по краю с кофрами и штативами на перевес, чтобы сделать фотографии. Не шучу. Со мной фотография с пелёнок — дедуля увлекался всерьёз фотографией, а Юра полюбил это ремесло (пришлось, скорее) когда со мной познакомился.
📷 И помню, раньше для меня лучшими подарками были: объективы, фильтры, плёнка (ч/б – она, знаете, какая дорогущая). Всё это осталось. Только трансформировалось в «цифру», хотя до сих пор нет ничего лучше в нашем арсенале, чем советский объектив, нацепленный через переходник на старую «Соньку».
❤️Поэтому нет, съёмка для нас – не рутина, а удовольствие. Я привыкла смотреть «кадрами» – видеть, как красиво, а как нет, смотреть на вещи, пейзажи, города через объектив. И даже подруга, когда зовёт куда-то, говорит: «Так, давай просто отдохнём – без этих твоих фото». А я отвечаю: «Прости, постараюсь, но не обещаю» – и всё равно делаю несколько снимков.
И вот с годами это всё не надоело, не перегорело, не стало рутиной. А наоборот – стало частью того, кем мы стали. 🕜 Не блогерами, не фотографами, а просто людьми, которые влюблены в ощущение «поймать момент». Не ради лайков. А ради того, чтобы сохранить. Для себя.
🖌Ребят, если и у вас есть дело, от которого глаза горят – держитесь за него. Не важно, будет ли это вашим заработком или останется «просто хобби». Главное, чтобы было по-настоящему ваше. Чтобы в любой момент можно было вернуться, открыть, сделать, попробовать – и снова почувствовать себя собой.
Желаю каждому из вас находить такие дела и пусть рядом будут те, кто понимает, поддерживает и говорит: «Ну ладно, только пару кадров» 🙃
На днях болтала с приятелем. Он говорит:
«Вот вам, блогерам, вообще путешествовать нравится? Это же уже работа: съёмки, фото, монтаж — рутина и никакого удовольствия».
Тыкс... Я его сразу оборвала на полуслове.
Ну, во-первых, мы с Юрой – никакие не блогеры и никогда себя ими не считали. Для меня блогеры – это те, для кого блог работа. Для нас – место общения с единомышленниками и, по совместительству, дневник, который так иногда любим пролистать лет на пять назад, вспомнить, какими мы были.
🕙Мы самые обычные – тот самый «офисный планктон», который протирает попой стулья и мечтает поскорее вырваться в путешествие. Я до сих пор стесняюсь и даже могу покраснеть, когда кто-то узнаёт и подходит поздороваться.
А съёмка в отпуске – это хобби, которое было ещё до тех времён, когда у нас появились смартфоны с камерой. Лет пятнадцать назад мы с Юрой вставали с утра пораньше, мчали за сотни километров по краю с кофрами и штативами на перевес, чтобы сделать фотографии. Не шучу. Со мной фотография с пелёнок — дедуля увлекался всерьёз фотографией, а Юра полюбил это ремесло (пришлось, скорее) когда со мной познакомился.
📷 И помню, раньше для меня лучшими подарками были: объективы, фильтры, плёнка (ч/б – она, знаете, какая дорогущая). Всё это осталось. Только трансформировалось в «цифру», хотя до сих пор нет ничего лучше в нашем арсенале, чем советский объектив, нацепленный через переходник на старую «Соньку».
❤️Поэтому нет, съёмка для нас – не рутина, а удовольствие. Я привыкла смотреть «кадрами» – видеть, как красиво, а как нет, смотреть на вещи, пейзажи, города через объектив. И даже подруга, когда зовёт куда-то, говорит: «Так, давай просто отдохнём – без этих твоих фото». А я отвечаю: «Прости, постараюсь, но не обещаю» – и всё равно делаю несколько снимков.
И вот с годами это всё не надоело, не перегорело, не стало рутиной. А наоборот – стало частью того, кем мы стали. 🕜 Не блогерами, не фотографами, а просто людьми, которые влюблены в ощущение «поймать момент». Не ради лайков. А ради того, чтобы сохранить. Для себя.
🖌Ребят, если и у вас есть дело, от которого глаза горят – держитесь за него. Не важно, будет ли это вашим заработком или останется «просто хобби». Главное, чтобы было по-настоящему ваше. Чтобы в любой момент можно было вернуться, открыть, сделать, попробовать – и снова почувствовать себя собой.
Желаю каждому из вас находить такие дела и пусть рядом будут те, кто понимает, поддерживает и говорит: «Ну ладно, только пару кадров» 🙃
🔥 81👏 21❤🔥 16🤩 123 3👍 3
1.3K (10.2%)Air France-KLM Flying Blue: Promo Rewards с 25% скидкой на билеты в мае 2026
Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue запустила майскую акцию Promo Rewards со скидками до 25% на авиабилеты во всех классах обслуживания.
Что предлагают:
Европейские перелеты начинаются от 7500 миль в эконом-классе. Трансатлантические маршруты между Европой и Северной Америкой обойдутся в 18 750 миль вместо обычных 25 000 миль — экономия 6250 миль на билет.
Доступные направления из Европы: Чикаго, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Денвер и другие города США.
Скидки распространяются на премиальные билеты, включая бизнес-класс.
Сроки:
- Бронирование: до конца мая 2026
- Перелеты: до 31 октября 2026
Это отличная возможность для владельцев миль Flying Blue получить трансатлантические билеты по выгодным ценам. Рекомендуем проверить доступность нужных маршрутов и забронировать билеты до окончания акции.
Frequent Flyer Bonuses | Ben Schlappig | One Mile at a Time | John Ollila
Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue запустила майскую акцию Promo Rewards со скидками до 25% на авиабилеты во всех классах обслуживания.
Что предлагают:
Европейские перелеты начинаются от 7500 миль в эконом-классе. Трансатлантические маршруты между Европой и Северной Америкой обойдутся в 18 750 миль вместо обычных 25 000 миль — экономия 6250 миль на билет.
Доступные направления из Европы: Чикаго, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Денвер и другие города США.
Скидки распространяются на премиальные билеты, включая бизнес-класс.
Сроки:
- Бронирование: до конца мая 2026
- Перелеты: до 31 октября 2026
Это отличная возможность для владельцев миль Flying Blue получить трансатлантические билеты по выгодным ценам. Рекомендуем проверить доступность нужных маршрутов и забронировать билеты до окончания акции.
Frequent Flyer Bonuses | Ben Schlappig | One Mile at a Time | John Ollila
18
С Праздником Весны и Труда! 👩
Труд — это то, что превращает нас в людей, а отдых — то, что делает нас счастливыми. Поэтому наполняйте свою жизнь свершениями, новыми открытиями, путешествиями. И обязательно не забывайте хорошо отдыхать!
Пусть весна дарит отличное настроение и энергию для покорения вершин!
Если долго загружается пост, переходите в наш канал в МАКС! Там мы публикуем оперативные новости авиакомпании и всегда остаёмся с вами на связи! ❤️
Труд — это то, что превращает нас в людей, а отдых — то, что делает нас счастливыми. Поэтому наполняйте свою жизнь свершениями, новыми открытиями, путешествиями. И обязательно не забывайте хорошо отдыхать!
Пусть весна дарит отличное настроение и энергию для покорения вершин!
Если долго загружается пост, переходите в наш канал в МАКС! Там мы публикуем оперативные новости авиакомпании и всегда остаёмся с вами на связи! ❤️
❤ 8
1.2K (0.7%)Туристы жалуются на долгое оформление виз на Кипр. «Подавались втроем на визу еще 11 марта, и до сих пор тишина. Уже 47 дней прошло. У нас вылет в ночь с 13 на 14 мая. А впереди праздники, да еще живем не в Москве, а в Курской области. Могут и не успеть доставить, а билеты у нас у всех троих невозвратные».
В официальных сроках рассмотрения, которые называют в дипмиссии, заложена ну очень уж большая вилка – от 15 до 45 дней. Но в каждом конкретном случае этот период, как утверждают визовые агенты, зависит не от загрузки консулов: «Паспорт в ВЦ передают за 1 день до вылета, в редких случаях за 2–3 дня. Сотни людей ежедневно звонят и пишут, не каждый выдержит быть в неведении, летит он завтра вообще или нет».
@tourdom
В официальных сроках рассмотрения, которые называют в дипмиссии, заложена ну очень уж большая вилка – от 15 до 45 дней. Но в каждом конкретном случае этот период, как утверждают визовые агенты, зависит не от загрузки консулов: «Паспорт в ВЦ передают за 1 день до вылета, в редких случаях за 2–3 дня. Сотни людей ежедневно звонят и пишут, не каждый выдержит быть в неведении, летит он завтра вообще или нет».
@tourdom
🤨 15🤷♂ 12❤ 6😁 5
7.6K (0.5%)В Испанию на самолёте-танкере?! Полёт на одном из самых необычных Airbus A330 в мире
Economondo рассказывает об уникальном опыте полёта на Airbus A330-200 авиакомпании Jet2 из Манчестера в Пальму-де-Майорку. Самолёт принадлежит AirTanker — британской компании, которая владеет и обслуживает военные самолёты-танкеры для Королевских ВВС. Четыре гражданских A330 были переведены на гражданский реестр с удалённым оборудованием для дозаправки в воздухе (которое можно переустановить при необходимости). Jet2 сдаёт в аренду эти самолёты с 2017 года для полётов на популярные европейские направления. Это редкая возможность для авиалюбителей полетать на необычном широкофюзеляжном самолёте на коротких европейских маршрутах.
Economondo | Original
Economondo рассказывает об уникальном опыте полёта на Airbus A330-200 авиакомпании Jet2 из Манчестера в Пальму-де-Майорку. Самолёт принадлежит AirTanker — британской компании, которая владеет и обслуживает военные самолёты-танкеры для Королевских ВВС. Четыре гражданских A330 были переведены на гражданский реестр с удалённым оборудованием для дозаправки в воздухе (которое можно переустановить при необходимости). Jet2 сдаёт в аренду эти самолёты с 2017 года для полётов на популярные европейские направления. Это редкая возможность для авиалюбителей полетать на необычном широкофюзеляжном самолёте на коротких европейских маршрутах.
Economondo | Original
17
Пожизненный билет в баню можно купить в самом маленьком городе Японии. Заведение называется Сацуки-но-ю и находится в городе Фунахаси, префектура Тояма (площадь – 3.37 кв. км).
Это сенто – место, где японцы сначала принимают душ, а потом уже чистыми заходят в горячую водичку, релаксируют и смотрят на садик за окном. Вода здесь водопроводная, поэтому это не онсен, но тоже неплохо. За окном весной цветут азалии.
Билет продается за 5000 иен, и это выгодная сделка – каждый визит сюда стоит 450. Подвох в том, что продают его только тем, кто живет вне префектуры Тояма. Поэтому завсегдатаи не смогут просто взять и сэкономить, цель акции – привлечь туристов.
И это работает, ведь как иначе вы бы узнали о том, что в Японии есть такой город?
Это сенто – место, где японцы сначала принимают душ, а потом уже чистыми заходят в горячую водичку, релаксируют и смотрят на садик за окном. Вода здесь водопроводная, поэтому это не онсен, но тоже неплохо. За окном весной цветут азалии.
Билет продается за 5000 иен, и это выгодная сделка – каждый визит сюда стоит 450. Подвох в том, что продают его только тем, кто живет вне префектуры Тояма. Поэтому завсегдатаи не смогут просто взять и сэкономить, цель акции – привлечь туристов.
И это работает, ведь как иначе вы бы узнали о том, что в Японии есть такой город?
🤣 244❤ 12659 5910 10😈 3🤯 1
15.7K (2.8%)