Как изменятся требования к строительству аэропортов?

Об этом рассказал на Деловом завтраке глава Росавиации Дмитрий Ядров. Изменения необходимы, поскольку до 80% действующих обязательных элементов инфраструктуры, включая очистные сооружения, патрульные дороги и аварийно-спасательные станции, становятся избыточными для аэропортов с низким трафиком.

Цель - снизить тарифную нагрузку, чтобы авиакомпании не отказывались от рейсов, а финансовые модели проектов не становились убыточными. Аэропорты строятся прежде всего в интересах субъектов, для развития туризма и роста транспортной связанности, поэтому регионы должны учитывать и эффективно распределять налоговую базу и инвестиции.

В России уже реализуются 28 концессий с участием крупных холдингов: «Новапорт», «Аэропорты Регионов» и «Аэродинамика». Всего в контуре развития до 2030 года находится 75 аэродромов, без учета предстоящих капитальных ремонтов.

#НеделяТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX
4.4K

Похожие посты

⬜️Аэропорты

САРАТОВ (Гагарин)

ПЕНЗА

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 5🎉 2
16.2K (0.0%)
▫️Аэропорты

САМАРА (Курумоч) 

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10🎉 3👏 1
17.1K (0.1%)
▫️ Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 10🎉 2👏 1
16.7K (0.1%)
▫️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 11🎉 1👏 1
17.3K (0.1%)
American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

По сообщениям Bloomberg, компании обсуждают добавление Alaska Airlines в существующие совместные предприятия American — трансатлантическое партнёрство с British Airways и трансокеанское сотрудничество с Japan Airlines.

Две авиакомпании уже являются близкими партнёрами в рамках альянса oneworld, предоставляя друг другу взаимные элитные апгрейды и доступ к дополнительному пространству в салонах. Новое соглашение о разделе доходов станет логичным развитием этого сотрудничества и позволит авиакомпаниям расширить свои возможности на ключевых маршрутах без сложностей, связанных с полным слиянием.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes
4
Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
🔥 8
650 (1.2%)