Довольно любопытное интервью замдиректора Центра изучения Африки ВШЭ Всеволода Свиридова об итогах года в Африке.

В передаче Турала Керимова "Африканское турне" он рассказал про ключевые тенденции, которые оформились на континенте к завершению первой четверти 21 века: ослабление роли Запада, в частности США и Франции, выведших свои войска и постепенно сокращающих торговлю. В то же время укрепление Китая за счет введения беспошлинного доступа на внутренний рынок для африканских товаров (вместо Америки они теперь хлынут в Китай, только надо понимать, что сделаны они могут быть китайцами и на китайские деньги, только в Африке).

Меня поразил такой инсайт: рост населения в Африке - это позитивный тренд, так как континент до сих пор мало населен. И действительно, когда едешь по огромным национальным паркам, понимаешь, что за километр не встречаешь ни души. Целые районы не заселены никем, кроме животных, либо покрыты лесами. Конечно, бесконтрольная урбанизация грозит нанести серьёзный урон природе и экологии, как это произошло с маршрутами миграции животных в Кении, но это неизбежный процесс и задача правительств - контролировать его, чтобы не происходила утечка мозгов и трудовая миграция в Европу. В том числе обеспечивать экономическое и инфраструктурное развитие: до сих пор вся электрическая мощность Буркина-Фасо составляет меньше мощности одной московской электростанции. И тут как раз Россия могла бы помочь.

Позитивный пример - Эфиопия, которая в этом году завершила строительство мощной гидроэлектростанции и почти что заново отстроила столицу Аддис-Абебу, которую теперь не узнать.
👍 5😁 5🔥 2 1
2.9K (0.4%)

Похожие посты

United Airlines и бортпроводники: переговоры о повышении зарплаты после 5-летнего перерыва

United Airlines возобновила переговоры с профсоюзом бортпроводников в марте после пятилетнего перерыва в повышении зарплаты. Это стало главной причиной конфликта между авиакомпанией и экипажем.

Авиакомпания предложила самые высокие ставки в индустрии, однако первый вариант контракта отклонили 71% членов профсоюза. United настаивает на своих условиях, включая внедрение алгоритмического планирования расписания, что требует уступок от бортпроводников.

Обе стороны надеются завершить переговоры, но пути к соглашению остаются сложными. Авиакомпания уверена, что её предложение является конкурентным, однако профсоюз требует более выгодных условий для своих членов, которые долгие годы работали без повышения оклада.

Gary Leff | View from the Wing | View from the Wing
14
5 вещей, которые мне понравились в бизнес-классе Fiji Airways

Бен Смитсон поделился впечатлениями от полета в бизнес-классе Fiji Airways из Фиджи в Даллас. Авиакомпания летает на Airbus A350 между Северной Америкой (LAX, SFO, DFW, YVR) и хабом на Фиджи, предлагая хорошую доступность наград. Лучшие цены: 75 000 Atmos Rewards или 80 000 AAdvantage миль в одну сторону. Бен выделил пять плюсов: легче найти места в бизнес-классе, чем у конкурентов; искренний фиджийский сервис на уровне Qatar Airways; атмосфера острова с фирменными коктейлями и ароматными полотенцами; ресторанное меню с блюдами местной кухни; возможность провести несколько дней на Фиджи между перелетами в Австралию или Новую Зеландию. Авиакомпания входит в альянс Oneworld.

Ben Smithson | Original
12
EgyptAir запускает рейсы в США, но FAA ограничивает расписание в Чикаго из-за войны American и United

EgyptAir официально объявила о запуске двух новых трансатлантических маршрутов из Каира в США. Рейсы в Лос-Анджелес начнутся 23 мая 2026 года, в Чикаго — 21 июня 2026 года. Оба маршрута будут работать три раза в неделю на современных Airbus A350-900 с 30 местами в бизнес-классе и 310 в эконом.

Однако запуск чикагского направления совпадает с серьёзными проблемами в аэропорту О'Хэр. American Airlines и United Airlines ведут ожесточённую борьбу за мощности, агрессивно расширяя расписания. United планирует рекордное лето с 750 рейсами в день (на 25% больше, чем в 2019 году), а American восстанавливается до докризисных уровней с 500+ рейсами. Всего авиакомпании запланировали около 3080 взлётов и посадок в день — на 400 операций больше, чем в прошлом году.

Федеральное авиационное управление США (FAA) объявило, что текущая нагрузка неустойчива, и готовится ввести ограничения на количество рейсов в О'Хэр летом. Это означает, что новые рейсы EgyptAir в Чикаго могут столкнуться с расписанными ограничениями уже при запуске.

Live and Let’s Fly | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
18
Дегустация: Свинина в кисло-сладком соусе на Air Canada Rouge

The Bulkhead Seat поделился впечатлениями от полета из Торонто (YYZ) в Тампу на борту Air Canada Rouge. Автор протестировал бортовое питание авиакомпании и оценил блюдо со свининой в кисло-сладком соусе. Статья будет интересна путешественникам, которые летают с Air Canada и хотят узнать, чего ожидать от питания в экономическом классе на этом маршруте.

The Bulkhead Seat | Original
18
Waymo запустила сервис в Орландо — но кто на самом деле может его использовать

Waymo официально запустила сервис беспилотных такси в Орландо, Флорида. Однако доступ к услуге ограничен — пока её могут использовать только избранные пользователи, прошедшие специальный отбор. Это продолжение тестирования, которое компания проводила в городе летом прошлого года. Хотя технология выглядит впечатляюще, важно понимать, что полноценный доступ для всех жителей пока недоступен. Waymo постепенно расширяет географию своих операций, но остаётся осторожна в развёртывании сервиса.

Your Mileage May Vary | Original
17
Идем в Дом Наркомфина

Сегодня в Доме Наркомфина открылся новый проект: «Тающий дневник», подготовленной куратором Марией Калининой.

Серия будет состоять из трех парных показов новых работ российских художников. В весеннем сезоне будут представлены инсталляция Николая Алексеева «Рой» и видео Дианы Капизовой «Над полями, в облаках слышен голос тихий неземной».

Как обычно, получилось удивительно легко и воздушно, недушно философски и архитектурно изящно.

🗓️ До 14.06
🎟️ Правила посещения Дома тут
📍 Новинский бульвар, 25к1
15🔥 11🥰 6👏 2😎 1
1.3K (2.7%)