💸 Масштабные репарации странам Африки за колониальный период: почему это скорее утопия?

Завершается 2025 год, ранее объявленный Африканским союзом (АС) «Годом справедливости для африканцев и лиц африканского происхождения посредством репараций». Одним из основных итогов стала публичное объявление АС следующего десятилетия (2026-2036 гг.) в качестве «десятилетия репараций», таким образом укореняя данную повестку на официальном уровне. Но что стоит за требованиями целого континента?

Идея репараций не нова — видные интеллектуалы, такие как Маркус Гарви, рассуждали о необходимости возмещения ущерба ещё задолго до обретения независимости большинством стран континента.

Первая международная конференция по данному вопросу прошла в Лагосе в декабре 1990 года, став отправной точкой для конференции в Абудже в апреле 1993 года уже под эгидой Организации Африканского Единства, будущего АС. Конференция в Абудже завершилась прокламацией, которая включала призывы к международному сообществу о признании его «морального долга» перед африканцами и выплате компенсации за перенесённые страдания, к правительствам стран Африки об учреждении Национальных комиссий по вопросам репараций, и фактически создала основу большинства последующих требований, выдвигаемых со стороны африканцев.

Однако уже в первой половине 2000-х, после конференций под эгидой ООН в Дурбане в 2001 году, репарационная повестка начала утрачивать импульс: отсутствие политической воли как в Африке, так и в Европе, отсутствие реальных действий, которые соответствовали бы заявляемым идеям, а также гигантское количество юридических препятствий значительно затормозили процесс.

Более того, сами объёмы запрашиваемых репараций также трудно поддаются оценке: в 1999 году специальная комиссия подсчитала, что европейские страны и США нанесли Африке ущерб на 777 триллионов долларов, учитывая ущерб только от работорговли с XV по XIX века, когда с континента было вывезено примерно 11-12 млн африканцев. Консалтинговые агентства, экономисты и учёные также приводят самые разные цифры: от 5 до 137 трлн долларов.

Тема вновь стала актуальной лишь к началу 2020-х, на волне пандемии COVID-19, обнажившей острое мировое неравенство, а также волны американских протестов Black Lives Matter, помимо прочего декларировавших необходимость выплаты репараций людям африканского происхождения, что получило значительное освещение в социальных сетях и СМИ по всему миру.

В том или ином виде извинения за действия своих стран на континенте в прошлом приносили представители Франции, Великобритании, Бельгии, Германии, Нидерландов, Португалии. Однако большинство из таких извинений имели исключительно устный характер и не становились юридической основой для дальнейшего предоставления репараций. Европейские правительства не стремятся ввязываться в опасную для себя тему, даже несмотря на поддержку репарационных идей со стороны ООН.

В настоящий момент существует всего 3 эпизода юридического признания последствий своих действий на континенте. В 2013 году правительство Великобритании урегулировало судебный иск, коллективно поданный кенийцами, пережившими пытки во время подавления восстания Мау Мау. Сумма выплат составила порядка 20 млн фунтов стерлингов. В 2021 году Германия официально признала факт геноцида во время оккупации Намибии и объявила о выделении финансовой помощи в размере более 1 млрд евро на срок более 30 лет. В декабре 2024 года суд Брюсселя постановил, что Бельгия совершила преступления против человечности, насильственно разлучив детей смешанной расы с их африканскими матерями во время 1950-х и обязал выплатить 5 пострадавшим истцам компенсации в размере 50 000 евро.

Восстановление справедливости для Африки, до сей поры не получившее широкой реализации, остаётся одним из самых сложных вопросов в международной повестке. Вместе с тем ожидания по-настоящему объёмных по суммам репараций крайне маловероятны и даже в некоторой степени наивны. Сталкиваясь с непреодолимыми политическими, юридическими и финансовыми барьерами, они, скорее всего, так и останутся требованиями.

❗️ Африканистика
697

По теме

Похожие посты

10 лучших и худших аэропортов США для пересадок

Издание Your Mileage May Vary проанализировало 29 крупных аэропортов США, чтобы определить лучшие и худшие места для пересадок. Исследование учитывало разные потребности путешественников: для частых летающих и для семей с детьми.

ТОП-10 для частых летающих: Хьюстон (IAH), Вашингтон Даллес, Детройт, Сиэтл-Такома, Вашингтон Рейган, Тампа, Денвер, JFK, Солт-Лейк-Сити и еще один аэропорт.

ТОП-10 для семей: Детройт, Бостон Логан, Хьюстон, Вашингтон Даллес, Сиэтл-Такома, Солт-Лейк-Сити, Балтимор-Вашингтон, LaGuardia, Вашингтон Рейган, Сан-Франциско.

Худшие аэропорты: Орландо, Форт-Лодердейл, Чикаго Мидвей, Чикаго О'Хэр, Ньюарк, Сан-Франциско, Сан-Диего, Нэшвилл, Атланта и Даллас-Форт-Уэрт. Они отличаются плохими местами для сидения, грязью, нехваткой розеток и медленным сервисом.

Your Mileage May Vary | Original
18
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.


✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 13🎉 2👎 1👏 1
19.1K (0.1%)
🇪🇺 Евросоюз ограничит въезд военнообязанных украинцев.

Директиву планируют принять в июле 2026 года, а новые правила вступят в силу в марте 2027-го, пишет Rzeczpospolita со ссылкой на замминистра МВД Польши Мацея Душчика.

Для въезда и получения временной защиты потребуется подтверждение освобождения или отсрочки от мобилизации. По данным издания, изменения поддерживает Польша, а инициатором выступил Киев.

@tipical_vizovik
🤣 11 6👍 5😱 3🥴 3👎 1
3.7K (0.8%)
Движение через автомобильный пункт пропуска Нижний Зарамаг открыто для всех видов транспорта


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
1💯 1🔥 1
505 (0.6%)
Цифровые декларации пассажиров: Австралия и Европа модернизируют пограничный контроль

Страны по всему миру переходят на электронные системы для регистрации путешественников. Австралия отказывается от привычных оранжевых бумажных карточек прибытия в пользу цифровой платформы Australia Travel Declaration. Новая система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев. На проект выделено 56,1 млн австралийских долларов, а пилотная программа уже запущена с авиакомпанией Qantas.

В Европе также идет модернизация пограничного контроля. Система предварительной авторизации ETIAS для граждан не-ЕС снова отложена. Хотя официальный сайт указывает на запуск в конце 2026 года, эксперты скептичны относительно этого срока. ETIAS работает по принципу американской ESTA и позволяет получить электронное разрешение на въезд в Шенген. Стоимость разрешения составит 20 евро.

Эти инициативы упростят процесс прохождения границы для путешественников, хотя внедрение требует значительных инвестиций и времени.

2PAXfly | Traveling For Miles
30
Должны ли отели заранее объявлять о проведении противопожарных учений?

Брайан Коэн обсуждает дилемму отелей при проведении противопожарных тестов. С одной стороны, неожиданные учения среди ночи нарушают сон гостей и вызывают раздражение. С другой — заранее объявленные тесты теряют элемент неожиданности, что может снизить эффективность подготовки к реальной чрезвычайной ситуации. Автор приводит пример отеля, который анонсировал учения на 11 июля 2022 года с 11:00 до 15:00 — удачный выбор времени, когда большинство гостей не спят. Брайан делится личным опытом частых ночных пожарных тревог во время командировок и отмечает, что они помогли ему быстро научиться правильно действовать в чрезвычайной ситуации. Вопрос остается открытым: как найти баланс между комфортом гостей и эффективностью подготовки к реальной опасности?

The Gate with Brian Cohen | Original
23