На днях Даша Лабутина опубликовала вот такой интересный комикс (на первом фото). Особенно интересна здесь орфография - выпадающая е, написание Кот-д'Ивуар как codiwoar и так далее.

На самом деле ничего необычного здесь нет, а орфография не связана с какими-то сугубо африканскими особенностями. Скорее, причина кроется в самом факте того, что это комикс. Здесь сплошь и рядом то, что в литературе очень ограничено - например, так называемое, фонетическое письмо.

Это совокупность различных приемов, которые используется чтобы максимально приблизить реплику к устной речи. Чтобы у вас было ощущение, что она действительно могла прозвучать вслух. Это универсальный прием для комиксов по всему миру, но в зависимости от языка приемы могут разнится.

Во французском, например, часто встречается то, что мы видим в как раз том самом африканском франкоязычном комиксе. Прикрепляю аналогичную фонетическую запись из швейцарского комикса Титоф. Во французском, где в устной речи опускаются разные частицы и выпадают гласные, которые есть на письме - это один из самых популярных приемов, особенно в комиксах для взрослой аудитории, где не так важно правильное правописание.

В английском (прикрепляю пример из Марвела) чаще играют пунктуацией, синтаксисом, ну и, понятно, выбором лексики. Шрифтами играют во всех комиксах без исключения.

P.S. Во франкоязычном пространстве комиксы вообще занимают особое место. У меня в коллекции, например, есть комикс по Великой Французской Революции. Включая Великий Террор и казнь Людовика. Незабываемое чтиво.
7🔥 5👍 2
580 (2.4%)

По теме

Похожие посты

Скандал на American Airlines: пассажирка угрожала расправой, чтобы первой выйти из самолета

На рейсе American Airlines в Шарлотте произошел громкий конфликт между пассажиркой и другими путешественниками. Женщина попыталась протиснуться в начало очереди к выходу самолета, хотя дверь еще даже не открывалась. Когда двое пассажиров возразили ей и указали на неправильное поведение, она начала угрожать им физической расправой. По видеозаписи видно, как она кричит, что «переместит» людей с дороги и угрожает другим путешественникам. Инцидент привлек внимание авиационного сообщества и вновь поднял вопрос о культуре поведения пассажиров на борту. Такие случаи становятся все более частыми, и авиакомпании усиливают меры по борьбе с агрессивным поведением пассажиров.

Gary Leff | View from the Wing
10
🇦🇿 Наши англоговорящие туристы уже путешествовали с нами по Грузии, а в этот раз решили познакомиться с моей родной страной — Азербайджаном. И мы конечно, постарались показать им максимум за короткое время.
Всего за пару дней они увидели атмосферный Баку, побывали в горных регионах, познакомились с местной культурой и посетили уникальные природные места: Янардаг — знаменитый «вечный огонь» и Гобустан — древний скальный город с петроглифами.

Ещё один приятный плюс — поезда снова начали ездить, а это делает поездку в Азербайджан ещё удобнее и доступнее. Теперь добраться стало проще, а значит, поводов отложить путешествие почти не осталось. 😉

Хотите увидеть Баку и Азербайджан не по стандартному маршруту, а красиво, удобно и с программой под вас?
🔥 53 3
218 (3.7%)
❤️Сезон роз во дворце Кючюксу

Ехали, чтобы впервые пройти через ворота к Босфору, а застали великолепное цветение розовых кустов. Искренне рекомендую всем!!

подробный пост
51🔥 20🙏 4👍 1
1.2K (6.3%)
Air France взяла €500 штрафа у пассажира, который летел на рейсе — селфи доказали ошибку

Путешественник столкнулся с абсурдной ситуацией при регистрации на обратный рейс Air France. Он забронировал билет туда-обратно через альянс Air France-KLM: рейс KLM 646 из Нью-Йорка (JFK) в Амстердам (AMS) 18 мая и рейс AF0006 из Парижа (CDG) обратно в Нью-Йорк 26 мая.

При попытке зарегистрироваться на обратный рейс в Париже авиакомпания потребовала оплатить штраф €500 ($583) за «нарушение последовательности» и «несоответствующее использование купона». Air France утверждала, что пассажир не летел на первом сегменте маршрута.

Однако мужчина действительно был на борту рейса KLM. Он предоставил убедительные доказательства: селфи с самолета с метаданными, посадочный талон, квитанции из аэропортов и даже письмо от KLM, подтверждающие его присутствие на рейсе.

Несмотря на наличие доказательств, пассажир был вынужден заплатить штраф в аэропорту, чтобы получить доступ к обратному рейсу. Это еще один пример проблем с системами авиакомпаний, которые иногда дают сбой и создают неприятности честным путешественникам.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing
29
1️⃣2️⃣3️⃣ Языковая модель на суахили, спасение жизней и машинное обучение на селе. Интервью с главой ИИ-направления в правительстве Танзании

Джафари Мбару, старший разработчик в области искусственного интеллекта и фулстек-разработчик в офисе премьер-министра Танзании, рассказал «Африканской инициативе», каких успехов государство добилось в области внедрения ИИ в ключевые сферы общественной жизни и как новые технологии уже сегодня можно успешно применять даже в сельских районах.

💬 В Танзании два варианта суахили – один распространен на материковой части, другой на Занзибаре. Мы должны учитывать их различия при разработке нашей языковой модели.

💬 Одна из важнейших [областей] на данный момент – здравоохранение. Если мы сможем создать качественных ИИ-агентов, работающих даже при ограниченных ресурсах, они смогут оказывать помощь там, где не хватает врачей и работают только местные медицинские работники.

💬 Мы не полагаемся полностью на глобальные системы, у нас есть собственные уникальные кейсы разработок с нуля в конкретных секторах, например, в туризме, образовании, здравоохранении, сельском хозяйстве.

💬 Сейчас многие устройства – планшеты или смартфоны – уже оснащены специализированными процессорами для искусственного интеллекта. Подобные модели можно использовать даже в сельской местности.

💬 Искусственный интеллект может помогать, и он делает невероятные вещи, но человек должен оставаться на позиции главного.

Полный материал — на сайте «АИ».

🌍 Африканская инициатива:
Telegram | ВК | Max
1
145 (0.7%)
🇪🇹🔌 Эфиопия запустила национальную стратегию развития электромобилей до 2030 года

Эфиопия представила в Аддис-Абебе дорожную карту по развитию электротранспорта на 2025–2030 годы. Документ направлен на модернизацию транспортной экосистемы, сокращение выбросов и создание отечественной индустрии чистых технологий.

🔝 Ключевые направления стратегии:

Реформа нормативно-правовой базы и стимулирование частных инвестиций.
Расширение сети зарядной инфраструктуры.
Интеграция электротранспорта в системы общественного транспорта.
Развитие локальных мощностей по сборке автомобилей и производству аккумуляторов.
Создание учебных центров для подготовки технических кадров.

#Африка #Эфиопия #экономика

🤩 Пишем об экономике Африки
✈️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В ТГ и MAX
176