Извините, ДОРОГО

– это одно из самых частых возражений, которое приходится закрывать, когда продаёшь что угодно. И тут нужно понимать, когда не стоит его закрывать, когда стоит и как?

Иногда для людей стоимость слишком большая в принципе. У них нет $3000 на тур в Африку, “но за 50 тысяч на двоих вместе с билетами мы бы слетали” (реальный случай). На таких не нужно тратить время, это не клиенты.

При этом полно людей, для которых тур дорог относительно. У них есть деньги на путешествие, но они не понимают, зачем отдавать $3000 за как будто бы то же самое, что другие продают $2000.

Однако разница туров за $3000 и за $2000, разумеется, имеется, даже при внешне схожих программах. Возьмём, к примеру, мой тур в ЮАР, который в среднем – зависит от сезона – стоит как раз около $3000 за 8-9 дней.

В мою программу, как и в большинство других, включено посещение фермы с гепардами. Неподалёку от Кейптауна для посетителей доступно 2 гепардовые “площадки”: Cheetah Outreach и Cornellskop. Цена интерактива с гепардами в этих местах отличается в 4,5 раза: 180 против 800 рандов, или 900 против 4000 рублей. Заметная разница, верно?

При этом разница в цене соответствует разнице в экспириенсе. В первом случае вы получаете гепарда, которого придерживают за ошейник два сотрудника, и которого можно погладить в течение 40-50 секунд (буквально!), отстояв очередь из 15-20 человек. Более того, если гепарду внимание надоест, и он встанет, интерактив на этом закончится. Даже если вы не успели погладить гепарда.

Во второй же локации гепарды свободно перемещаются по большой территории, на них не надевают ошейники, и общение с зверями почти не ограничено, потому что хозяева организуют только 2 приёма в день, и животные не успевают устать от внимания. Для сравнения, в Cheetah Outreach запись на гепардов открыта каждые полчаса с утра до вечера. Конечно, звери устают!

Из таких мелочей и складывается разница в турах за $3000 и за $2000. И если вам удастся показать людям, между чем на самом деле они выбирают, то многие предпочтут не экономить.


А вы бы переплатили тысячу долларов ради более приятного и экологичного опыта? Или копейка рубль бережёт?
724

Похожие посты

Гибель группы китайцев на Байкале, похоже, никого ничему не научила: водители продолжают выезжать на лед, а туристы этому не сопротивляются. После трагедии, произошедшей в пятницу, едва не утонули еще несколько человек. Например, вчера в ледяной разлом частично…
3.9K
15 лучших авиарейсов для любителей авиации: от островных маршрутов до необычных взлётно-посадочных полос

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time составил подборку самых интересных авиарейсов для настоящих авиалюбителей. В список вошли маршруты, привлекающие своей необычностью и сложностью.

Среди них остановочные рейсы United Airlines на Гуам, которые проходят через 5 островов вместо прямого перелета, превращая полет в настоящее приключение. Также в подборке молочные маршруты Alaska Airlines в Аляске с расстояниями всего в 30 км между остановками — идеальный вариант для тех, кто хочет испытать полет на небольших самолетах.

Подборка включает маршруты с короткими взлётно-посадочными полосами, которые требуют особых навыков пилотирования, и другие необычные авиалинии, которые предлагают уникальный опыт полета. Каждый из этих маршрутов представляет интерес как для опытных авиалюбителей, так и для тех, кто хочет расширить свой авиационный кругозор.

Это идеальный гайд для планирования следующего авиапутешествия с учетом необычных и запоминающихся маршрутов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
22
Заглянул на несколько дней в штат Сабах. При присоединении к Малайзии они договорились про широкую автономию и прочие преференции. На деле что-то пошло не так, и центр договоренности соблюдает очень выборочно. Регион с крупными нефтяными запасами получает 5% комиссии с нефтедобычи (остальное уходит в государственный Petronas) и остаётся одним из беднейших в стране.

Помимо малайцев тут живёт много местных племён. По сравнению с китайцами и индийцами их положение чуть получше, но тоже бывают сложности.

Далеко не всегда местные племена были дружелюбными. Ещё относительно недавно тут охотились на людей, а случайного заезжего могли и убить ещё до того, как он доберётся до какого-нибудь поселения. Лишь к началу 20 века британцы сумели положить конец кровожадным обычаям.

Сегодня туристов завлекают в культурные деревни типа Мари Мари. Всё сделано очень круто: и представителей племён показывают, и про обычаи рассказывают, и даже дают попробовать традиционную еду с напитками. В племенном укладе уже никто давно не живёт, у людей такая работа за деньги. Но атмосферу передают хорошо.
29
Как я забронировал свой первый перелет в бизнес-классе за мили

Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic за мили. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль Virgin Atlantic Flying Club плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она обязательно проверила доступность на сайте авиакомпании. По расчетам TPG, стоимость билета наличными составила бы $2633, а с использованием миль она сэкономила около $1546. Ключевые советы: гибкость с датами, использование продвинутых фильтров поиска и обязательная проверка доступности перед трансфером миль.

Augusta Stone | Original
20
Все еще есть!

из Петербурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/0u4rt

из Екатеринбурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/5x7of
3.5K
из Москвы в Фергану 🇺🇿 за 5 100 р. OW (февраль)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/xpcmu

из Москвы в Худжанд 🇹🇯 за 8 400 р. OW (март)
Nordwind, пересадка в Казани - https://smkt.us/1rxsr

из Петербурга в Душанбе 🇹🇯 за 9 700 р. OW (февраль)
Centrum Air, через Ташкент - https://smkt.us/kxsn7
5.2K