Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing

🧳 Lufthansa Group докатилась до тарифов Economy Basic, которые не включают право провоза ручной клади. Только маленький рюкзак, который можно разместить под впереди стоящим креслом. То есть, как на лоукостах типа Wizz Air.

Речь идёт о билетах Austrian, Brussels Airlines, Lufthansa, SWISS, Air Dolomiti, Discover Airlines и Lufthansa City Airlines, купленных после 28 апреля и с датой полёта после 19 мая.

💥Но есть и хорошая новость: статусники HON Circle, Senator и Star Alliance Gold по-прежнему смогут взять на борт стандартную ручную кладь.

А вот в какой тариф будут бронироваться премии Miles & More - узнаем через пару дней. Наверняка, по лучшим ценам именно в Economy Basic (как нынче в Economy Light).

Без статуса, о полётах с LH Group по адекватным ценам можно забыть. Но ненадолго: когда все конкуренты сделают то же самое, мы снова вспомним о LH Group. Парам-пам-пам!

#aviaverga

Продолжение

Lufthansa принимает радикальные меры для борьбы с резким ростом цен на авиатопливо. Авиакомпания закрывает региональное подразделение Lufthansa CityLine, выводит из эксплуатации четыре Airbus A340-600 и два Boeing 747-400, планирует сокращение 20 000 рейсов в расписании на 2026 год. С 19 мая запускается новый тариф Economy BASIC для европейских маршрутов, который включает только личный предмет и НЕ включает ручную кладь — ручная кладь, проверенный багаж и выбор места теперь продаются отдельно. Цена авиатоплива выросла на 82% с конца февраля, достигнув 4,38 доллара за галлон. Подробнее

Lufthansa начала модернизацию бизнес-класса на своем флоте из восьми Airbus A380. Первый самолет с новыми интерьерами уже в эксплуатации, остальные будут готовы к середине 2027 года. Вместо новых кресел Allegris авиакомпания установит Thompson Aero Vantage XL с прямым доступом к проходу, шириной 58 см и длиной кровати более 2 метров. Бизнес-класс сократится с 78 до 68 мест. Lufthansa выбрала готовый продукт, чтобы избежать сложностей с сертификацией, которые возникли с Allegris. Подробнее

Ryanair с 10 ноября 2026 года увеличит минимальное время прибытия в аэропорт для пассажиров с багажом с 40 до 60 минут до вылета. Причина — введение биометрической системы EES (Entry/Exit System) Евросоюза, которая вызывает длительные очереди на паспортном контроле в аэропортах Европы. Однако 80% пассажиров Ryanair, путешествующих без зарегистрированного багажа, не будут затронуты. К ноябрю более 95% аэропортов Ryanair получат самообслуживающиеся киоски для сдачи багажа, интегрированные в приложение авиакомпании. Подробнее

British Airways вызвала возмущение среди постоянных клиентов своей новой программой лояльности. В конце 2024 года авиакомпания переименовала Executive Club в British Airways Club и перешла на систему начисления статуса на основе потраченных денег вместо количества полетов. Однако выясняется, что BA расширяет статус пассажирам, которые мало летают с авиакомпанией, в то время как верные клиенты, близкие к повышению статуса, остаются без помощи. Известный журналист Эндрю Нил, 55 лет летавший на BA, заявил, что больше не будет использовать авиакомпанию из-за невозможных требований. Подробнее

Southwest Airlines расширила доступное расписание полетов до 5 января 2027 года. Ранее бронирование было возможно только до 31 октября 2026. Это дает возможность планировать путешествия на праздники и начало 2027 года. Southwest обычно открывает расписание примерно на 6 месяцев вперед, поэтому такие расширения — редкая возможность. Следующее расширение ожидается 28 мая 2026 года. Подробнее

Qatar Airways значительно увеличила количество пассажирских рейсов после приостановки операций. По информации, авиакомпания будет выполнять примерно 137 вылетов из Дохи в четверг, 23 апреля 2026 года. К 16 июня Qatar Airways планирует возобновить обслуживание более 150 направлений. Авиакомпания также продлила гибкую политику перебронирования и возврата средств для рейсов до 15 сентября 2026 года и расширила программу продления статусов Privilege Club до 31 мая 2026 года. Подробнее

Лучший и самый дешевый способ добраться из аэропорта JFK на Манхэттен

Пойнтс Виз э Крю сравнивает варианты транспорта из аэропорта JFK в центр Нью-Йорка. Такси обойдется в $70 плюс сборы и чаевые. Uber и Lyft стоят $60-75. Экспресс-автобусы (например GO Airlink) — $20-30 в одну сторону. Самый экономичный вариант — поезд: Air Train ($8.50) + метро или Long Island Railroad. LIRR предлагает CityTicket за $5 в off-peak часы и $7 в peak часы. Для семей с детьми (5-11 лет) действует специальный тариф $1 за поездку. Поезд избавляет от пробок и считается оптимальным решением для большинства путешественников.

Points With a Crew | Original

все билеты уже спят тихо носиком сопят