✈️Element by Marriott Dubai Airport
На пути из Японии в Ниццу упал на пару ночей в Дубае. Первую ночь провёл в аэропортовом element — это было фантастически выгодно за поинты, в 3 раза дешевле номинала.

🚍Локация и шаттл
Бич всех аэропортовых отелей — ноль публичной информации о шаттле. В этот раз я решил всё сделать правильно и запросил информацию о шаттле заранее до заезда. Мне ответили...но не на почту, а в мессенджер в приложении Marriott Bonvoy. Кроме этого, информация о шаттле содержала очень невнятные инструкции, как пройти к остановке в DXB T1. Я так и не нашёл pickup point. Что особо забавно, нормальное, понятное описание всё же было...на стенде в самом отеле. Ну ёптыть. У вас же есть хороший текст как найти шаттл. Почему бы его не скопипастить гостю, который это явно попросил (я уже не говорю о проактивной отправке инструкции сразу после бронирования). Почему вы его прячете уже в отеле, когда шаттл гостю больше не нужен.
🚶‍♂️Так что пошёл пешком. Благо, из DXB T1 дойти до element несложно — надо по указателям на Long-Time Parking подняться на первый уровень, перейти по мосту с траволаторами через парковку и шоссе, спуститься к мечети, и за мечетью найти неприметный пешеходный тоннельчик под эстакадой. После этого ещё пройти метров 200 до Aloft, и у него за углом окажется вход в element. Просто!
Ладно, несложно это оказалось задним числом. А пока я 20 минут искал вход на этот мост — недобрым словом вспомнил архитектора DXB, всю его семью и собаку. Снести весь старый аэропорт Дубая надо к чертям.

🛎️Приоритетная регистрация
Приоритетная стойка была пуста. Как, впрочем, и не приоритетная. Дело в том, что aloft и element делят одно здание, и по какой-то причине на одном ресепшене решили сэкономить. Физически он есть, но на деле закрыт и перенаправляет обратно в Aloft. И это в такой высокий-то сезон! Было бы неплохо, если бы отель предупредил и об этом. С полными чемоданами после Японии делать крюк за угол, подниматься по менее удобной лестнице и потом возращаться обратно было неудобно. Жирный минус.
Кроме этого, на чекине мне плохо запрограммировали ключ, и он так и не смогу запустить лифт. Так что пришлось опять со всеми вещами тащиться через два отеля до ресепшена и обратно. На моей памяти, это худший чекин из сетевиков.

🎁 Welcome gift
Его не было, но я и не ожидал от бюджетного бренда

🛋️Апгрейд и номер
Ладно, все стардания компенсировались реально неплохим номером. Хоть апгрейда и не случилось (я получил ровно King Studio, который и забронировал), мне дали один из лучших King Studio — на высоком этаже и с видом на ту сторону, где видно Burj Khalifa с балкона. Номер просторный, зонированный, с полноценной кухней и без досадных косяков. Даже стиралка вон есть. Отдохнулось после долгих перелётов там славно. Косметика — от Pharmacopia. Аксессуары по умолчанию не кладут, но по запросу из приложения приносят до чекина всё, что нужно.
А возможно, это был восторг на контрасте с японскими скворечниками. В следующем «бюджетном» отеле номер был ещё больше

🥐 Завтрак
Некоторый завтрак был. Из горячего — только омлет на станции, сосиски и хэшбрауны. Нарезочек всего по чуть-чуть. Кофе-машина одна и медленная, очередееобразующая. Других напитков кроме кофе не предлагается, даже одного химозного сока. Очень важным индусам с кухни носили и доса с чатни, но другим гостям явно их не предлагали. Очень грустный завтрак.

Поздний выезд
Я запросил выезд в 14 часов, и мне без проблем его подтвердили. В обратную сторону шаттл ушёл по расписанию от ресепшена aloft. Там же, где и проходил чекаут.

👎Противоречивый отель. Но негатив перевешивает. В основном, из-за процедуры чекина. Номер-то был нормальный, хоть и без апгрейда. Мне просто жалко людей, которые платят за это по $300+/ночь. Если бы и я столько заплатил, да ещё и без статуса — то был бы сильнее недоволен. Неужели кто-то вообще при таких условиях выбирает этот отель?..

#Антон_и_отели
257 7🔥 6👍 3🌚 1
3.7K (1.1%)

Похожие посты

Обзор первого класса Lufthansa 747-8: рейс Чикаго — Франкфурт

TravelUpdate поделился впечатлениями от полета в первом классе Lufthansa на Boeing 747-8 из Чикаго во Франкфурт. Это была редкая возможность, так как 747-8 летают всего три авиакомпании: Air China, Korean Air и Lufthansa.

Пассажир высоко оценил просторное кресло в каюте (место 1K), полный набор удобств включая пижаму и тапочки, косметику La Prairie, а также отличный сервис. Питание включало ужин с амузом, закусками, стейком и шоколадным муссом, а также завтрак с копченым лососем и выпечкой.

К минусам отнесены: не очень приватная кабина, холодный соус к стейку и сложность со сном в самолете. В целом Lufthansa First Class оценена как стабильный и комфортный, хотя и менее захватывающий, чем некоторые конкуренты.

TravelUpdate | Original
7
Искусственный интеллект в коммерческой авиации работает плохо

Алвиатор рассказывает о проблемах с использованием генеративного ИИ для планирования авиапутешествий. Хотя ChatGPT хорошо справляется с общими туристическими рекомендациями, в вопросах авиации он часто дает неточную информацию: рекомендует авиакомпании, не летающие на нужных маршрутах, предлагает неправильные способы перевода миль, путает партнерства. Причина в том, что интернет переполнен сенсационализированным контентом об авиации, который формирует обучающие данные ИИ. Социальные сети раздувают истории о дешевых премиум-классах и хаках, а платные контент-фермы распространяют недостоверную информацию. В результате ИИ усвоил искаженное представление об авиаиндустрии. Автор рекомендует проверять информацию об авиации через проверенные источники и не полагаться на ИИ как на единственный источник при планировании полетов.

The Alviator | Original
15
«Аэрофлот» навалил москвичам багажных билетов в Сочи за 5500₽+1000 миль с вылетом до 10 марта туда. Обратно есть только 25 марта.

Для остальных российских городов, откуда есть прямые рейсы, даты без изменений: достаточно билетов в обе стороны до конца марта. Цены вот тут писал: https://t.me/idubeguedu/12432.

Билеты за 1000 миль включают провоз багажа на 23 кг, а значит можно бесплатно взять спортивное снаряжение.
16😁 3🔥 2
4.6K (0.5%)
🇪🇺🇹🇷❗️Мало кто знает, что можно вернуть деньги за рейсы, задержанные или отмененные в/из ЕС и Турцию

Compensair помогает получить до 600 евро за задержку, отмену или овербукинг. Сервис работает в рамках законодательства ЕС и Турции.

Пассажиру требуется 2 минуты, чтобы проверить рейс и подать заявку. Всю бумажную работу сервис берет на себя: подготовит документы, предъявит иск в авиакомпанию. Сервис удерживаем комиссию, но только если клиент получит компенсацию. 

Мы пользовались Compensair и получили компенсацию 400 евро за задержку рейса из Стамбула

Внеси данные отмененного или задержанного рейса по ссылке и узнай за 1 минуту возможна ли компенсация. 

Черногория-Новости
👍 4 1🔥 1
4.4K (0.1%)
Аэропорт Сочи возвращается к штатной работе после пятикратного за минувшие сутки введения ограничений. Однако последствия «ковров» еще ощущаются: многие рейсы от 23 февраля отправляются с опозданием на 20–25 часов.

Больше всего не повезло пассажирам самолета Nordwind Сочи – Чебоксары – вылет сдвинули на 33 часа, до 21:35. На 29 часов опаздывает лайнер «Уральских авиалиний» в Екатеринбург, на столько же – «России» в Казань. Среди задержанных рейсы по популярным туристическим направлениям – в Стамбул, Дубай, Хургаду, Минск.

Некоторые вылеты из Москвы в Сочи от 23 февраля и вовсе отменили. Впрочем, запланированные на сегодня уходят уже с не столь существенными задержками. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 8👏 5 3😁 1🙉 1
6.2K (0.3%)