🚕Итак, вечером я прилетел в египетский Луксор
О транспорте из аэропорта я особо не задумывался. Заранее посмотрел, что в «Кариме» есть машины, цены отличные, онлайн-оплату принимают. И забыл об этом вопросе.

🚕И вот выхожу из терминала, заказываю такси, машина находится сразу и рядом. А машины нет. Вместо этого меня встречает у терминала мужик, кричит моё (ненастоящее) имя из Карима и зовёт пройти на парковку до машины. Сначала меня ничего не смутило: в Касабланке было также. Но водитель быстро завёл разговор о том, что они принимают только кэш и поездка стоит $15. Для сравнения, в Кариме она стоила $1. Разница в 15 раз (!). Я послал водителя подальше, он попросил отменить поездку.

🚕Ищу ещё раз. Тоже сразу находится «машина», но на самом деле — просто очередной посредник в толпе у входа. Тоже идём на парковку, но в этот раз про доплату пока ничего не говорят. Мой «водитель» сажает меня в машину с другим номером и с другим водителем и спрашивает:
— Куда едем?
— Точка есть в Кариме
— Ага, ладно. С тебя $15.
— Я уже заплатил
— У меня нет денег, ты не заплатил
— Так через Карим
— Ничего не знаю, только кэш


Пришлось отменять и эту поездку.

🚕Я попробовал найти поездку ещё пару раз, но закончилось с таким же результатом. Короче, все водители возле терминала в сговоре. Они используют Карим только как посредники для сбора пассажиров и распределения по таксистам водителям за свой навар. Я даже попробовал записать разговор с ними на диктофон, чтобы они подтвердили, что отказываются от цены Карима и просят отменить по своей инициативе. При виде диктофона водители резко «забывают английский», хе-хе

🚕Ну ладно, решил попробовать выйти за территорию аэропорта и вызвать такси оттуда. Там есть жилые районы, и есть шанс уехать на не-аэропортовом такси. Сразу за воротами заказываю ещё раз — тут же находится чОрт и заводит старый разговор: про деньги с Карима ничего не знаем, давай только нал. Но за забором цена падает уже до 400 LE (~$8). Что всё ещё больше Карима. Отказываюсь, иду дальше.

🚕Иду и параллельно пытаюсь вызывать карим. Но водители находятся всё те же, аэропортовые. Я надеялся, что после выезда с платной парковки аэропорты они окажутся сговорчивее. Ха-ха. Я недооценил египетскую хуцпу. Водители просто оставались стоять у аэропорта, писали «Я приехал и жду». И стояли. Хотя ехать до меня им было ещё несколько минут. Ну а мне идти — ещё больше. Для последующих жалоб в карим я набрал целую галерею скриншотов таких водителей. Так и прошёл 2.5 километра:

— *вызов*
— Брат я приехал стою жду (в пути ещё 5 минут)
— *отменить -> "Водитель не двигается" -> повторить*


В какой-то момент удалось поймать с руки таксиста и договориться с ним на $3 (~150 LE). Проблема в том, что у меня с собой налом было лишь $2. В аэропорте, конечно, были банкоматы, но, я их проигнорировал: так сильно я понадеялся на Карим. За $2 таксист ехать отказался. А я продолжил ловить такси, в надежде, что скоро начнут ловиться машины из города, а не из аэропорта.

А о том, как тут появилась полиция, и как я в итоге вышел из этого тупика — следующий пост. Сюда уже не влезает 🌚

#Антон_и_Египет
3K

Похожие посты

Сообщение авиакомпании

AZUR air вынужденно корректирует расписание рейсов в связи с ограничениями на использование воздушного пространства в районе аэропорта Внуково, уходом воздушных судов на запасные аэродромы, необходимостью соблюдения рабочего времени экипажей.

С пассажирами вынужденно задержанных рейсов будут работать представители авиакомпании.

Всем пассажирам на время ожидания будут предоставлены услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами: прохладительные напитки и горячее питание, а при необходимости — размещение в гостиницах.

Просим пассажиров отслеживать актуальное время вылета своих рейсов:

на онлайн-табло аэропортов вылета;
на сайте авиакомпании в разделе «Статус рейса»;
с помощью чат-бота авиакомпании в Telegram.
317
✈️ Аэропорты 🟡 ВНУКОВО 🟡 ДОМОДЕДОВО 🟡 ШЕРЕМЕТЬЕВО принимают и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе этих Меры приняты для обеспечения…
22.6K
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
30
Yesim раздает немного рандомных денег по промокодам KITTY / USELESSCODE. Работает и для старых юзеров. Новым сначала применить реферальный промокод — DEQS986. Придет точно больше.

Можно на сайте — https://yesim.tpo.mx/LxCGBNRQ. У меня Yesim приложение открывается через раз(

Нашел коллега @doehali.
1.4K
Максимально выгодные мили на весну: бонусы Chase и дешевые перелеты по Азии

Сейчас идеальное время для планирования весенних путешествий с помощью миль. Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля — отличный способ накопить мили для перелетов по выгодным курсам.

С Virgin Atlantic можно летать внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, а также в Европу. Бонус 40% значительно увеличивает ценность каждого трансфера.

Если вы планируете поездку в Азию, есть еще более экономные варианты. Внутри Японии можно летать на JAL и ANA всего за 6000-7500 миль в эконом-классе. Например, рейс Фукуока-Саппоро обойдется в 7500 миль через American Airlines без дополнительных комиссий. Полеты между Японией и Корей еще дешевле.

Комбинируя бонусы Chase с выгодными курсами авиакомпаний-партнеров, вы сможете максимально сэкономить на весенних каникулах 2025.

Travel Points Playbook | Cameron Laufer
23
⚡️ #лайфхак #бесплатно [ЧИТАТЬ КАЖДОМУ ПУТЕШЕСТВЕННИКУ] ТОП-лист, которые делают 95% путешественников: 1. После посадки написать родным «приземлились»; 2. Вызвать Uber/Grab прямо с аэропорта, чтобы добраться в отель; 3. Открыть Google Maps и построить…
148