🇫🇮Встречайте: новый участник нашей доски позораFinnair!
Места на этой доске финский нацпер заслужил за существенное изменений условий недавнего статус-мэтча задним числом. Позор отягчён необходимостью купить билет на этот статус-мэтч до изменения условий.

❄️Напомню предысторию: чуть больше месяца назад Finnair запустили статус-мэтч. Условия, в общих чертах, такие:
• Надо иметь статус SAS Gold
• Надо иметь билет в/из Швеции на Finnair в определённые даты
• Дополнительно были готовы насыпать 1000 авиосов тем аппликантам, у которых в личном кабинете указан адрес в Швеции

📝На бумаге выглядело хорошо. Многие накупили билетов типа Стокгольм — Хельсинки, зарегались в Finnair с адресом в Швеции, поотправляли заявок и стали ждать. В первые дни аппрувы приходили действительно быстро. Но потом что-то пошло не так. Страница с условиями акциями пропала с сайта, а подтверждения приходить перестали. Те, кто пинговал поддержку, получили письма с дозапросом...шведских документов! Необязательно ID, можно любой Proof of Address. Но без этого продолжать отказывались.

Что с этим не так?
• Во-первых, условия проживания в Швеции для мэтча в оригинальных правилах просто не было
• Во-вторых, адрес в Швеции если и требовался, то только для бонусных авиосов. И то не было требования проживания по этому адресу. Требовалось именно указание этого адреса в личном кабинете. Прям так, чёрным по-белому. Это выглядит как крючкотворство, но финнов никто за язык не тянул: они сами выбрали такую формулировку.
• Ну и в-третьих, мэтч требовал покупки билета. И правила поменялись уже после того, как Finnair напродавал билетов, которыми мы бы едва полетели, если бы не мэтч.

😐 Я лично в саппорт не писал, хотя хотел: руки не дошли. Однако, вчера, с опозданием в неделю от своих сроков и я получил своё «письмо счастья» — попросили Proof of Address. Буду ли я что-то с этим делать? Вряд ли. Билет был недорогой, подлетать к нему мне будет уже несподручно, а шансы на успех невелики.

Безусловно, мэтч — это добрая воля авиакомпании. Несправедливо, но даже резонно, если поменяли условия акции задним числом: например, если нашлась лазейка для фрода. Нам никто ничем не обязан. Но и мы со своей стороны:
• Можем пожурить и запомнить. Вот журим: никакого фрода. Мэтч не был изначально заявлен для резидентов Швеции.
• Вдвойне журим за то, что изменение условий произошло после покупок билетов. Опять же, покупка билета обязывает только перевезти пассажира и не обязывает давать статус. Просто штрих к непорядочности.

#Антон_и_статусы
25 25🌭 10😱 8👀 2 1😁 1
1.6K (2.9%)

По теме

Похожие посты

The Travel Brief - еженедельный обзор новостей туристической индустрии

Еженедельный дайджест Head for Points от Роба Бёргесса с главными новостями туристического бизнеса и программ лояльности. Основные события: новое приложение British Airways требует доработки, BA сменила поставщика наборов для Club World, easyJet продаёт свой бизнес Apollo, открылся люкс-лаунж в Manchester Airport. Выгодные предложения: Eurostar дарит скидку 50% на премиум-классы, JetBlue предлагает привлекательные тарифы на Mint, Virgin Atlantic запустила кэшбэк до £250 с American Express. В программах лояльности: Avios на 33% дороже в BA Holidays до вторника, новый лаунж Air France в Heathrow Terminal 4. Рекомендуется подписаться на еженедельную рассылку для получения полной информации о лучших предложениях отелей и авиакомпаний.

Rob Burgess | Original
21
[Выгодное предложение] Перелеты в бизнес-классе в Венесуэлу всего за 15 тысяч миль

Статья содержит информацию о выгодном предложении для путешественников: возможность забронировать билет в бизнес-классе до Венесуэлы всего за 15 000 миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил достаточное количество миль в своей программе лояльности авиакомпании. Такие предложения встречаются редко и позволяют значительно сэкономить на премиум-перелетах. Рекомендуется следить за подобными alert'ами, чтобы не пропустить выгодные варианты бронирования.

Juan Ruiz | Original
26
Breeze Airways продает BreezePoints со скидкой до 50% до 27 августа. Стоит ли покупать?

Авиакомпания Breeze Airways впервые запустила распродажу своих миль BreezePoints. До 27 августа 2026 года участники программы Breezy Rewards могут покупать баллы со скидкой до 50%, снижая цену до 1,45¢ за балл (обычно 2,90¢). Скидка зависит от объема: 1000 баллов без скидки, 2000-4000 — 30%, 5000-9000 — 40%, 10000+ — 50%. Баллы действительны 24 месяца, но не истекают для держателей карты Breeze Easy Visa. Тайлер Глатт рекомендует покупать баллы только если вы найдете выгодные перелеты, где стоимость за балл превышает 1,45¢. На некоторых маршрутах баллы стоят до 2¢, что делает покупку выгодной. Перед покупкой проверьте цены на сайте Breeze.

Tyler Glatt | Original
13
Цифровые декларации пассажиров: Австралия и Европа модернизируют пограничный контроль

Страны по всему миру переходят на электронные системы для регистрации путешественников. Австралия отказывается от привычных оранжевых бумажных карточек прибытия в пользу цифровой платформы Australia Travel Declaration. Новая система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев. На проект выделено 56,1 млн австралийских долларов, а пилотная программа уже запущена с авиакомпанией Qantas.

В Европе также идет модернизация пограничного контроля. Система предварительной авторизации ETIAS для граждан не-ЕС снова отложена. Хотя официальный сайт указывает на запуск в конце 2026 года, эксперты скептичны относительно этого срока. ETIAS работает по принципу американской ESTA и позволяет получить электронное разрешение на въезд в Шенген. Стоимость разрешения составит 20 евро.

Эти инициативы упростят процесс прохождения границы для путешественников, хотя внедрение требует значительных инвестиций и времени.

2PAXfly | Traveling For Miles
30
Отель перебронирован? Что делать, если ваше бронирование не подтверждено

Дан Миллер рассказывает о проблеме перебронирования в отелях — когда гостей не могут разместить из-за нехватки номеров. Отели, как и авиакомпании, нередко перепродают номера, ожидая отказов и отмен. Основные причины: гости остаются дольше запланированного, технические проблемы, крупные события в городе или непредвиденные обстоятельства. Чтобы избежать проблемы, рекомендуется бронировать напрямую на сайте отеля, уведомлять об опоздании, присоединиться к программе лояльности и позвонить за день до заезда для подтверждения. Если вас всё же «выселили», отель должен предоставить сравнимый номер в другом отеле и оплатить транспортировку. Крупные сети (Hyatt, IHG, Marriott, Hilton) имеют собственные политики компенсации, часто более щедрые для членов программ лояльности. При возникновении проблемы вежливо, но настойчиво ссылайтесь на политику отеля и требуйте справедливую компенсацию.

Dan Miller | Original
25
Портативные зарядки в самолете: правила для всех американских авиакомпаний

Your Mileage May Vary разобрал актуальные правила перевозки power bank и литиевых батарей на рейсах американских авиакомпаний. Основное правило FAA: портативные зарядки только в ручной клади, никогда в багаже. Батареи до 100 Вт⋅ч разрешены без одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Вт⋅ч нужно согласование (максимум 2 штуки), свыше 160 Вт⋅ч запрещены. Клеммы должны быть защищены от короткого замыкания. Поврежденные или вздутые батареи не допускаются. Если ручную кладь сдают у выхода на посадку, все батареи нужно извлечь. Авиакомпании могут устанавливать собственные ограничения: например, American Airlines разрешает до 4 батарей до 100 Вт⋅ч, Avelo требует держать зарядку видимой при использовании. Перед полетом проверьте конкретные требования вашей авиакомпании.

Your Mileage May Vary | Original
22