🇫🇮Встречайте: новый участник нашей доски позораFinnair!
Места на этой доске финский нацпер заслужил за существенное изменений условий недавнего статус-мэтча задним числом. Позор отягчён необходимостью купить билет на этот статус-мэтч до изменения условий.

❄️Напомню предысторию: чуть больше месяца назад Finnair запустили статус-мэтч. Условия, в общих чертах, такие:
• Надо иметь статус SAS Gold
• Надо иметь билет в/из Швеции на Finnair в определённые даты
• Дополнительно были готовы насыпать 1000 авиосов тем аппликантам, у которых в личном кабинете указан адрес в Швеции

📝На бумаге выглядело хорошо. Многие накупили билетов типа Стокгольм — Хельсинки, зарегались в Finnair с адресом в Швеции, поотправляли заявок и стали ждать. В первые дни аппрувы приходили действительно быстро. Но потом что-то пошло не так. Страница с условиями акциями пропала с сайта, а подтверждения приходить перестали. Те, кто пинговал поддержку, получили письма с дозапросом...шведских документов! Необязательно ID, можно любой Proof of Address. Но без этого продолжать отказывались.

Что с этим не так?
• Во-первых, условия проживания в Швеции для мэтча в оригинальных правилах просто не было
• Во-вторых, адрес в Швеции если и требовался, то только для бонусных авиосов. И то не было требования проживания по этому адресу. Требовалось именно указание этого адреса в личном кабинете. Прям так, чёрным по-белому. Это выглядит как крючкотворство, но финнов никто за язык не тянул: они сами выбрали такую формулировку.
• Ну и в-третьих, мэтч требовал покупки билета. И правила поменялись уже после того, как Finnair напродавал билетов, которыми мы бы едва полетели, если бы не мэтч.

😐 Я лично в саппорт не писал, хотя хотел: руки не дошли. Однако, вчера, с опозданием в неделю от своих сроков и я получил своё «письмо счастья» — попросили Proof of Address. Буду ли я что-то с этим делать? Вряд ли. Билет был недорогой, подлетать к нему мне будет уже несподручно, а шансы на успех невелики.

Безусловно, мэтч — это добрая воля авиакомпании. Несправедливо, но даже резонно, если поменяли условия акции задним числом: например, если нашлась лазейка для фрода. Нам никто ничем не обязан. Но и мы со своей стороны:
• Можем пожурить и запомнить. Вот журим: никакого фрода. Мэтч не был изначально заявлен для резидентов Швеции.
• Вдвойне журим за то, что изменение условий произошло после покупок билетов. Опять же, покупка билета обязывает только перевезти пассажира и не обязывает давать статус. Просто штрих к непорядочности.

#Антон_и_статусы
25 25🌭 10😱 8👀 2 1😁 1
1.6K (2.9%)

По теме

Похожие посты

Генеральный директор JetBlue развлекает пассажиров игрой Seat Bingo и раздает бесплатные билеты

Джоанна Геррахти, генеральный директор авиакомпании JetBlue, придумала оригинальный способ развлечь пассажиров во время полетов — игру Seat Bingo, в которой счастливчики выигрывают бесплатные билеты.

На недавнем рейсе из Бостона во Форт-Лодердейл три пассажира стали победителями. Они занимали места 21D, 16E и 10E. Особенно интересно, что двое из трех выигравших сидели в непопулярных средних местах (E), что вызвало шутку генерального директора о том, что «средние места победили».

Эта инициатива демонстрирует творческий подход JetBlue к улучшению опыта пассажиров и созданию позитивной атмосферы на борту. Игра Seat Bingo становится отличным способом поднять настроение путешественникам и сделать полет более запоминающимся.

Gary Leff | View from the Wing
11
Овербукинг здорового человека — это когда от тебя пытаются откупиться уже непосредственно на стойке регистрации. Естественно, сумма меньше, чем полагается по закону (ЕС261/2004), но по крайней мере деньгами, а не ваучером. Такой вот юзер экспириенс.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 26👍 8 2🔥 1
1.8K (2.1%)
Авиалайнер LOT Polish Airlines Embraer E195 готовится к вылету из аэропорта Гамбурга

На фото самолет LOT Polish Airlines Embraer E195 (борт SP-LNO) в закатных лучах на аэропорту Гамбурга перед вылетом в Варшаву. Это один из 18 региональных лайнеров Embraer E195 в составе флота LOT, которые связывают Польшу с европейскими направлениями.

Интересная история самолета: впервые поставлен компании flyBe в июне 2007 года, затем переходил между несколькими авиакомпаниями (BoraJet, AnoalouJet, Ivolga Airlines) и наконец прибыл в LOT в июле 2019 года, где остается по сей день. Активно используется на маршрутах из Варшавы в Софию, Вену, Амстердам, Вильнюс, Фракфурт, Гданьск и другие города.

Economy Class & Beyond | Original
19
Alaska Airlines запустила свой первый рейс в Лондон — вот как это выглядит

Alaska Airlines совершила историческое событие, запустив свой первый трансатлантический рейс в Лондон. Статья Кэти Корриган Зиман рассказывает об этом знаменательном моменте для авиакомпании и описывает опыт полета на новом маршруте. Это расширение сети Alaska Airlines открывает новые возможности для путешественников, желающих добраться до Великобритании, и позволяет накапливать мили программы лояльности Mileage Plan на трансатлантических перелетах.

Katie Corrigan Seemann | Original
18
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-05-24 📰 Новости Авиакомпании активно переориентируют свои флоты на премиум-сегмент. Virgin Atlantic переконфигурирует 10 Airbus A330-900neo с увеличением бизнес-класса с 32 до 48 мест и люкс-сьютов Retreat Suites с 2 до 6. Первый самолет…»
Дайджест за 2026-05-24

📰 Новости

Авиакомпании активно переориентируют свои флоты на премиум-сегмент. Virgin Atlantic переконфигурирует 10 Airbus A330-900neo с увеличением бизнес-класса с 32 до 48 мест и люкс-сьютов Retreat Suites с 2 до 6. Первый самолет с новым интерьером ожидается в ноябре 2026 года на маршруте Лондон-Нью-Йорк. Параллельно Saudia получила первый Airbus A321XLR с конфигурацией 144 места (24 в бизнес-классе, 120 в экономе) и креслами Thompson VantageSOLO с полностью горизонтальной трансформацией. Самолет начнет полеты в июне 2026 года на маршрутах в Европу, Африку и на Индийский субконтинент.

Norse Atlantic Airways выставлена на продажу. Европейский лоукостер для трансатлантических рейсов нанял JPMorgan для проведения стратегического обзора. Компания значительно подавляет цены на трансатлантических маршрутах — билеты JFK-Лондон стоят $250-350 в один конец против $400-600 у крупных авиакомпаний. Вероятные покупатели включают IAG, Lufthansa Group, Air France-KLM, JetBlue и Alaska Airlines. Если никто не купит Norse, цены на трансатлантические рейсы могут вырасти на 15-30% к сезону 2027.

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов — стоимость проекта туннелей выросла на 840% с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы, включая конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика для строительства новых терминалов.

Произошло несколько серьезных инцидентов в авиации. Рейс EasyJet из Хургады в Лондон был перенаправлен в Рим после того, как пассажир признался, что оставил включенный павербанк в зарегистрированном багаже. Boeing 737-800 Air India Express был заземлён в Маскате на 9 дней после попытки взлета с края взлетной полосы, что привело к гидравлической течи и спущенному колесу.

Певица Кэти Перри похвалила экипаж Air Canada за профессиональное реагирование на медицинскую чрезвычайную ситуацию во время рейса AC 779 из Монреаля в Лос-Анджелес 23 мая. Благодаря слаженным действиям бортпроводников состояние пассажира стабилизировалось.

Аэропорт SFO планирует открыть приватный терминал PS для пассажиров коммерческих авиалиний с отдельным контролем безопасности TSA и трансфером прямо к самолету. Аэропорт принимает предложения с 30 сентября по 7 октября. На данный момент PS работает в LAX и Атланте, в сентябре откроются новые терминалы в Далласе и Майами.

Royal Caribbean столкнулась с редким поражением в Мексике — мексиканские власти отклонили проект Perfect Day приватного пляжного направления в Коста-Майе стоимостью около 600 млн долларов. Компания уже инвестировала 292 млн долларов и продавала будущие маршруты. Это может сигнализировать о многолетнем переформатировании планов Royal Caribbean на 2027 год и далее.
18