💦 👅Мой недавний опыт мокрого лизинга
Чего только не придумают в этой вашей бездуховной Европе! Недавно аж дважды за неделю пришлось заняться мокрым лизингом.
🎫Если менее занудно: когда покупаешь билет одной авиакомпании, а самолёт фактически от другой (тут важно не путать с кодшейром, когда одна авиакомпания продаёт билеты на регулярный рейс другой авиакомпании. в случае мокрого лизинга у арендодателя нет никакого своего рейса: они сдают самолёт целиком и арендатор ставит его на любые рейсы, какие захочет)
Авиакомпания может даже не уведомить, что рейс выполняется чужим бортом. Но к чести и AirSerbia, и Austrian, они при покупке билета это указывают.
Указываю и я: в недавней подборке билетов был вариант на Etihad, но фактически рейс выполнялся какими-то чартерными ноунеймами. Это тоже оно.
Мои два рейса по мокрому лизингу были такими:
• 🇷🇸 Стокгольм — Белград от Air Serbia, но фактически на airBaltic
• 💩 Вена — Кишинёв от Austrian, но фактически тоже на air Baltic
Да, Air Baltic сейчас в очень незавидном положении (наверное, случилось что-то). Авиакомпания одной ногой — банкрот, половина недавно обновлённого флота Airbus A220 простаивает. Вот и сдают свои борты другим европейским авиакомпаниям, у кого со спросом получше.
🍽️Сервис при этом стараются сделать как у авиакомпании, которая продала билет. В Европе, конечно, это мало на что влияет: вкус воды у разных авиакомпаний, думаю, не сильно отличается. Но в случае того же бизнеса Etihad разница была бы солидной. Чартерный экипаж вряд ли умеет в магию тонкого сервиса.
🇸🇪При вылете из Стокгольма во время boarding announcement пассажиров даже отдельно предупредили: «ваш рейс сегодня будет на борту airBaltic, не пугайтесь, что самолёт выглядит непривычно, вы всё равно летите в Белград». А в спинках кресел вместе с меню и журналом была отдельная бумажка, которая объясняла, что здесь происходит. Ну а сервис был как обычно у AirSerbia: водичка, бутер, и некоторый выбор снеков из сербского платного меню.
🇦🇹Austrian же отнеслась к информированию более пофигистично. Ни объявления заранее, ни бумажки с объяснениями. От австрийского — только платное меню. Плохой лизинг, перелизывайте!
🖇️Не скрепно! То ли дело у нас — никаких мокрых. Одни «Сухие».
#Антон_и_самолёты
Чего только не придумают в этой вашей бездуховной Европе! Недавно аж дважды за неделю пришлось заняться мокрым лизингом.
Мокрый лизинг — это схема временной аренды самолёта от одной авиакомпанией другой: вместо с экипажом, страховкой и обслуживанием. Возникает, когда у одной авиакопании не хватает своих ресурсов на выполнение маршрутов, а у другой авиакомапнии — наоброт, образовался простой флота. Так друг другу и помогают.
🎫Если менее занудно: когда покупаешь билет одной авиакомпании, а самолёт фактически от другой (тут важно не путать с кодшейром, когда одна авиакомпания продаёт билеты на регулярный рейс другой авиакомпании. в случае мокрого лизинга у арендодателя нет никакого своего рейса: они сдают самолёт целиком и арендатор ставит его на любые рейсы, какие захочет)
Авиакомпания может даже не уведомить, что рейс выполняется чужим бортом. Но к чести и AirSerbia, и Austrian, они при покупке билета это указывают.
Указываю и я: в недавней подборке билетов был вариант на Etihad, но фактически рейс выполнялся какими-то чартерными ноунеймами. Это тоже оно.
Мои два рейса по мокрому лизингу были такими:
• 🇷🇸 Стокгольм — Белград от Air Serbia, но фактически на airBaltic
• 💩 Вена — Кишинёв от Austrian, но фактически тоже на air Baltic
Да, Air Baltic сейчас в очень незавидном положении (наверное, случилось что-то). Авиакомпания одной ногой — банкрот, половина недавно обновлённого флота Airbus A220 простаивает. Вот и сдают свои борты другим европейским авиакомпаниям, у кого со спросом получше.
🍽️Сервис при этом стараются сделать как у авиакомпании, которая продала билет. В Европе, конечно, это мало на что влияет: вкус воды у разных авиакомпаний, думаю, не сильно отличается. Но в случае того же бизнеса Etihad разница была бы солидной. Чартерный экипаж вряд ли умеет в магию тонкого сервиса.
🇸🇪При вылете из Стокгольма во время boarding announcement пассажиров даже отдельно предупредили: «ваш рейс сегодня будет на борту airBaltic, не пугайтесь, что самолёт выглядит непривычно, вы всё равно летите в Белград». А в спинках кресел вместе с меню и журналом была отдельная бумажка, которая объясняла, что здесь происходит. Ну а сервис был как обычно у AirSerbia: водичка, бутер, и некоторый выбор снеков из сербского платного меню.
🇦🇹Austrian же отнеслась к информированию более пофигистично. Ни объявления заранее, ни бумажки с объяснениями. От австрийского — только платное меню. Плохой лизинг, перелизывайте!
🖇️Не скрепно! То ли дело у нас — никаких мокрых. Одни «Сухие».
#Антон_и_самолёты
❔ 25😁 8👍 7❤ 4🌚 3🔥 2🌭 1
1.7K (2.9%)По теме
АвиабилетыСтокгольм → Белград: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыСтокгольм → Сербия: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыСтокгольм → Вена: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Стокгольм: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиакомпанияEtihad Airways — карта полетов, маршруты, цены, FAQПутеводительПутеводитель по Сербии. Беззаботно и неспешно, зато в таком ритме правда получается отдохнутьПутеводительБелград: танцы под турбо-фолк, бруталистские кварталы и самое горячее футбольное дерби Европы