💸В Китае заработало приложение для оплаты российскими картами UnionPay

В конце декабря 2025 года в Китае запустили сервис Nihao China — упрощённую версию приложения UnionPay для иностранных туристов. Он позволяет оплачивать покупки по QR-кодам, привязав карты UnionPay российских банков РСХБ или АТБ.

📱Nihao China — это облегчённый интерфейс основного приложения UnionPay (Yunshanfu), адаптированный для туристов.

🔹Языки: английский и китайский (русского нет, но доступен экранный перевод).
🔹Комиссия: отсутствует. Списывается точная сумма в юанях, конвертация — по курсу банка.
🔹Кошелёк: внутреннего баланса нет, оплата идёт напрямую с карты.
🔹Ограничения:
нельзя оплачивать онлайн-такси (включая Didi).

💶Где работает оплата

UnionPay QR — всегда
WeChat Pay QR — всегда
Alipay QR — в большинстве случаев
Магазины, кафе, рынки
Метро, городские и междугородние автобусы

В крупных городах можно как сканировать QR продавца, так и показывать свой код для сканирования.

Как начать пользоваться

🔹Скачайте приложение в App Store или Google Play.
🔹Зарегистрируйтесь на российский номер, привязанный к карте РСХБ или АТБ.
🔹Добавьте карту во вкладке Tour Wallet (временно блокируется 1 юань).
🔹Установите 6-значный PIN (нужен для платежей свыше 300–1000 юаней — зависит от региона).

Основные функции

🔹Pay — показать QR-код продавцу
🔹Scan — отсканировать QR-код торговой точки
🔹Transport — оплата транспорта (для каждого города оформляется отдельный электронный проездной)

Сравнение с другими сервисами

🔹WeChat Pay — максимальный охват, мини-приложения (такси, еда), из российских карт работает только UnionPay АТБ
🔹Alipay — самый функциональный сервис, но российские карты фактически не поддерживаются
🔹UnionPay App (Yunshanfu) — расширенная версия Nihao China, перегружена функциями и неудобна для туристов

Если у вас есть карта UnionPay от РСХБ или АТБ, Nihao China — оптимальное решение для повседневных платежей и транспорта в Китае без комиссий.
Однако для такси, доставки еды и билетов туристу всё равно понадобятся Alipay или WeChat.

Подробнее о новом приложении — в Вестнике АТОР.

Поддержать канал бустом
@atorus
7.3K

Похожие посты

Время апдейтов.

1) Пофиксил отображение картинок в старых постах. Там сначала для ленты забирались временные ссылки телеграма. Но через какое-то время они протухают и начинают отдавать 404 - старые посты при скролле вниз оставались без фото.

Добавил прокладку на сервере: теперь при необходимости сайт заново получает свежую ссылку из Telegram CDN и отдает картинки пользователю. Старые посты снова показывают фото стабильно, в том числе при бесконечной прокрутке. То же самое с аватарками каналов.

Слава вайбкодингу, фикс занял три минуты. Деплой занял еще пять.

2. Добавил реакции в посты и отображение ER (сумма реакций / кол-в просмотров). Наверное, после этого можно ввести не только хронологическую, но и алгоритмическую ленту.

Ну и, кстати, посты можно добавлять в Избранное. Оно будет храниться в личном кабинете на сайте. Не надо больше спамить чат с самим собой в телеграме. Потом научим ИИ собирать из этих сохраненок вам рекомендации к поездкам.

Завайбкодился... Надо бы из дома выйти, на сугробы посмотреть.
5👍 4🔥 3
464 (2.6%)
Miles to Memories возвращается с масштабным расширением контента

Марк Остерманн вернулся в Miles to Memories на полный рабочий день после трёхлетнего перерыва, и это принесло серьёзные изменения для издания.

Ожидается значительное увеличение контента: количество статей на сайте вырастет на 60-70% в неделю. Подкасты также получат развитие — MtM Vegas будет выходить три раза в неделю вместо двух, а MtM Travel увеличится с одного выпуска до двух.

Кроме того, в планах издания ежедневный выпуск подкастов и видеоконтента. Сообщество Diamond Lounge получит новые функции, которые улучшат взаимодействие с аудиторией.

Это масштабное расширение позволит Miles to Memories предоставлять больше полезной информации о милях, поинтах и кредитных картах своим подписчикам. Возвращение Марка Остерманна знаменует новый этап развития популярного издания о путешествиях и авиационных программах лояльности.

Miles To Memories | Mark Ostermann
👍 1
17 (5.9%)
Пассажиры Lufthansa провели ночь в самолете на аэродроме: у персонала закончилась смена. Лайнер прибыл в Мюнхен с опозданием, а сотрудники аэропорта и водители автобусов, отвечающие за доставку к терминалу, уже ушли по домам. Заботу о 123 пассажирах взяли на себя члены экипажа: до утра раздавали еду и напитки. Гейт открылся только с началом рабочего дня.

Похожие ситуации уже были как в Германии, так и в других странах: высадку задерживали из-за нехватки персонала. Рассказали об этом на ТурДоме.

@tourdom
🙉 62 10👍 8😁 6👀 3🤬 3
4.1K (2.3%)
Розыгрыш 100 000 баллов Hilton Honors! (Завершается в полночь в воскресенье, 1 марта 2026)

Джон Оллила объявляет о первом розыгрыше 2026 года от Hilton Honors. Приз составляет 100 000 баллов программы лояльности. Розыгрыш приурочен к увеличенному глобальному бонусному предложению Hilton (действует до 30 апреля) и новому предложению по покупке баллов. Участвовать можно до 23:59 EST в воскресенье, 1 марта 2026 года. Это отличная возможность получить баллы для бронирования отелей сети Hilton по всему миру.

John Ollila | Original
👍 1
23 (4.3%)
Вопрос читателя: Ночи в отелях Marriott снова не зачисляются на Miles&More Lufthansa – какие есть варианты?

Партнерство между Marriott и Lufthansa, запущенное в прошлом году, продолжает доставлять проблемы пользователям. Многие путешественники сталкиваются с тем, что ночи в отелях Marriott не зачисляются на счет Miles&More программы Lufthansa. Проблемы, которые были актуальны в прошлом году, сохраняются и в 2026 году. Джон Оллила рассматривает эту ситуацию и предлагает решения для тех, кто столкнулся с подобными сложностями при попытке накопить мили через сотрудничество этих двух программ лояльности.

John Ollila | Original
👍 1
24 (4.2%)
Не посещайте Ко Липе

Матвей Кепнес вернулся на тайский остров Ко Липе спустя 19 лет и был разочарован его трансформацией. Когда-то это был райский уголок для путешественников с дешевыми бунгало и минимальной инфраструктурой. Теперь остров превратился в переразвитый туристический центр по модели Ко Пхи Пхи: бетонные дороги вместо тропинок, дорогие курорты с бассейнами, загрязненные воды и вытесненное местное население. Кораллы умирают от лодок и загрязнения, пляжи забиты туристами. Матвей рекомендует туристам избегать Ко Липе и выбирать альтернативные острова вроде Ко Ланты, Ко Джума или Ко Мука, которые развиваются более устойчиво. Каждый выбор путешественника имеет влияние на экосистему.

Matthew Kepnes | Original
7