✈️ Домодедово после сделки: сложный актив или точка роста?

Аэропорт Домодедово, приобретённый структурой, связанной с Шереметьево, сегодня вызывает у экспертов противоречивые оценки — от «крайне сложного объекта» до «абсолютно уникального аэропорта».

Что не так с Домодедово:

▪️ высокая долговая нагрузка и убытки
▪️ системные проблемы управления
▪️ необходимость крупных инвестиций
▪️ отсутствие чёткой стратегии развития

Такую оценку дают и новый собственник, и профильные ведомства.

В чём его сильные стороны:

▪️ практически неограниченные возможности по развитию ВПП
▪️ новый терминал с современной багажной системой
▪️ высокий инфраструктурный потенциал внутри Московского авиаузла

Ключевой вопрос — пассажиропоток

Эксперты сходятся во мнении: аэропорт такого масштаба может развиваться только при наличии крупной базовой авиакомпании. В нынешних условиях реальным кандидатом называют «Аэрофлот».

Но есть нюанс:

▪️ Москва сильнее других регионов пострадала от ухода международных перевозчиков
▪️ пассажиропоток столичных аэропортов сократился почти на треть к 2019 году
▪️ дефицита аэропортовых мощностей сейчас нет

Даже при заходе крупного перевозчика рост не гарантирован.

Что мешает развитию:

▪️ флот авиакомпаний не увеличивается
▪️ новые зарубежные перевозчики не выходят на рынок
▪️ санкции и лизинговые ограничения сдерживают расширение маршрутных сетей

❓Как и за счёт кого будет развиваться Домодедово — вопрос остаётся открытым.

@atorus