flydubai очень активно выполняет сегодня вывозные рейсы из Дубая в Россию. По данным онлайн табло аэропорта, уже вылетели 6 самолетов в Москву –
FZ 8817 – в 10:13, FZ 951А – в 11:18, FZ 8741 – в 13:10, FZ 989 – в 15:46, FZ 8563 – в 16:37, FZ 987А – в 16:45.
Пассажиров также повезли лайнеры в Казань – FZ 8281 – в 9:55, в Екатеринбург – FZ 8345 – в 08:54, в Новосибирск - FZ 8081.

Запланированные сегодня вылеты в Москву –
FZ 951 – в 19:00
FZ 987 - в 19:10
FZ 965 – в 20:15
FZ 969А – в 21:10
FZ 975 – в 22:05

В Казань -
FZ 8479 – в 20:25

В Екатеринбург –
FZ 979 – в 19:25

В Минеральные Воды –
FZ 977 – в 23:10

На этих рейсах вывозят своих туристов туроператоры Anex, FUN&SUN, Coral Travel, «Русский Экспресс», Space Travel, «Интурист».

@tourdom

🇧🇭⚡️ Gulf Air опубликовал условия обмена и возврата билетов в агентской рассылке

Пассажиры, купившие билеты до 28 февраля на рейсы с датой вылета в период с 28 февраля по 8 марта могут выбрать один из вариантов:

➖ бесплатно перенести вылет на дату до 19 марта 2026 года
➖ запросить полный возврат средств за неиспользованные билеты

Ранее Gulf Air продлила приостановку регулярных рейсом до 11:00 по местному времени 4 марта.

✈️ @ranarod

Депутаты придумали законопроект, чтобы самим экономить на билетах

Чего только не придумают депутаты в преддверии выборов в Госдуму, чтобы напомнить о себе! В ход обычно идёт самый примитивный и дешёвый популизм, но в этот раз законотворцы превзошли сами себя и разработали законопроект, который под видом заботы о гражданах на самом деле лоббирует интересы в первую очередь самих депутатов.

Суть этого вредительского законопроекта заключается в том, чтобы запретить авиакомпаниям повышать стоимость билетов в последние 72 часа перед вылетом рейса.

На юридическом это звучит так: «дополнить ст. 64 Воздушного кодекса Российской Федерации нормой, согласно которой изменение перевозчиками тарифов, влекущее увеличение провозной платы по договору воздушной перевозки пассажира, заключаемому менее чем за 72 часа до отправления рейса, не допускается, если новая плата превышает тариф, ранее установленный на этом рейсе».

По сути это просто очередная попытка сломать динамическое ценообразование. Мы много раз писали о том, как оно работает. Суть же в том, что незадолго до вылета цена может или резко упасть (загрузка небольшая, нужно заполнить кресла любой ценой – лучше хоть какая-то выручка, чем нулевая), или резко вырасти: такое происходит, когда самолёт почти полный или даже полный, и авиакомпания рассчитывает продать это место тому, кому больше всех надо. А кому больше всех надо – тот заплатит за билет из Москвы в Питер в экономе тысяч сорок.

Обычно больше всех надо как раз тем, кто летает за казённый счёт: сотрудникам госкорпораций, чиновникам и другим безумно занятым людям, которые не покупают билеты заранее, а срываются в командировку внезапно.

В том и смысл динамического ценообразования: услуга перевозки одна и та же, но соцдем клиентов очень отличается. И тот, кто платит очень дорого, потому что ему очень надо, на самом деле спонсирует перевозку примерно 60-70% остальных пассажиров, которые покупают билеты дешевле себестоимости.

Если такие «очень дорогие билеты» запретить, то выиграют депутаты, а вот для большинства пассажиров билеты станут дороже. А дальше порочный круг: билеты дороже – спрос меньше, спрос меньше – билеты дешевле, билеты дешевле – рейс убыточен, рейс убыточен – авиакомпания разоряется или идёт за помощью к государству и за чьи-то билеты в итоге платят все.

Конечно, дурацкий законопроект вряд ли будет принят. Но если его и примут (хотят с 1 сентября), то ничего не изменится: просто авиакомпании настроят системы управления доходами так, чтобы ничего, кроме «игреков» (самых дорогих тарифов) не оставалось в продаже уже за 73 часа до вылета. Как тебе такое, Илон Слуцкий?

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/03/72_hr_fix/

@frequentflyers

Михаил Гитман возглавил московский "Метрополь"

Media Ранее он управлял флагманским отелем сети AZIMUT Hotels в Москве на Смоленской площади https://www.frontdesk.ru/news/mihail-gitman-vozglavil-metropol

Франция вернула сервисный сбор при записи на подачу документов

Визовый центр Франции в Москве снова ввел обязательную оплату сервисного сбора в момент записи на подачу документов. Теперь туристы должны заплатить 3315 рублей сразу – при бронировании слота на подачу документов, рассказали туроператоры.

➡️В середине февраля оплату сервисного сбора внезапно разрешили в визовом центре – вместе с консульским сбором и дополнительными услугами. Этим послаблением воспользовались многие: слоты на апрель расхватили в рекордные сроки. По оценкам туроператоров, до визового центра Франции в итоге дойдут не все, поэтому во второй половине марта могут появиться «отказные» слоты на апрель.

➡️В ближайшие дни туроператоры ожидают открытия записи в визовом центре Франции в Москве на май. Рассмотрение документов на французский шенген занимает сейчас 3-4 недели.

@atorus

🇮🇳❗️ Для российских туристов, задержавшихся в Индии из-за отмены рейсов, опубликовали порядок продления виз

Если рейс был отменён, а срок легального пребывания в Индии заканчивается, нужно в обязательном порядке получить Exit Permit в Региональном управлении по регистрации иностранцев (Foreigners Regional Registration Office).

Порядок действий такой: зарегистрироваться на официальном сайте FRRO, выбрать Fresh/New Online Application Submission и следовать инструкциям для подачи заявления на получение Exit Permit. К заявлению нужно приложить:

➖ скан загранпаспорта и имеющейся визы
➖ копию отменённого билета и/или другой авиабилет
➖ копию C-Form (временной регистрации, может быть получена в отеле
➖ заявление МИД Индии (на скрине)

Если в течение 3 дней ответа по заявке не получено, нужно обратиться в Генконсульство России в Мумбаи по электронной почте mumbai@mid.ru — описать ситуацию и приложить копию заявления на получение Exit Permit.

✈️ @ranarod