✈ Опять паэурбанки
Кадры салона Boeing 777-300 авиакомпании KLM (б/н PH-BVP), выполнявшего рейс KL792 из Сан-Паулу (Гуару́льос, штат Сан-Паулу, Бразилия) в Амстердам (Нидерланды) 5 августа.
Во время полёта над Атлантикой у одного из пассажиров перегрелся внешний аккумулятор (power bank), началось задымление, что вызвало кратковременный дискомфорт у находившихся на борту.
Экипаж оперативно изолировал устройство, и рейс смог продолжить полёт примерно ещё 4 часа до пункта назначения, где самолёт благополучно приземлился на полосу 18R.
Авиакомпания сообщила, что экипаж действовал в соответствии со стандартными процедурами при возгораниях литий-ионных батарей.
Существуют так называемые fire containment bags или fire containment boxes – прочные мешки или контейнеры из жаропрочных материалов (обычно кевлар, стеклоткань, кремнезёмная ткань с термостойким покрытием). Надеюсь авиакомпании озадачутся и обеспечат все свои борта такими «девайсами» помимо запретных мер.
FlightMode
Кадры салона Boeing 777-300 авиакомпании KLM (б/н PH-BVP), выполнявшего рейс KL792 из Сан-Паулу (Гуару́льос, штат Сан-Паулу, Бразилия) в Амстердам (Нидерланды) 5 августа.
Во время полёта над Атлантикой у одного из пассажиров перегрелся внешний аккумулятор (power bank), началось задымление, что вызвало кратковременный дискомфорт у находившихся на борту.
Экипаж оперативно изолировал устройство, и рейс смог продолжить полёт примерно ещё 4 часа до пункта назначения, где самолёт благополучно приземлился на полосу 18R.
Авиакомпания сообщила, что экипаж действовал в соответствии со стандартными процедурами при возгораниях литий-ионных батарей.
Существуют так называемые fire containment bags или fire containment boxes – прочные мешки или контейнеры из жаропрочных материалов (обычно кевлар, стеклоткань, кремнезёмная ткань с термостойким покрытием). Надеюсь авиакомпании озадачутся и обеспечат все свои борта такими «девайсами» помимо запретных мер.
FlightMode
🤯 43👍 14❤ 4🔥 1
6K (1.0%)