Второй Airbus A380 за месяц возвращается в строй

Ещё один Airbus A380, на этот раз юбилейный сотый выпущенный экземпляр, после нескольких лет хранения снова поднялся в воздух. Но теперь не для коммерческих рейсов, а чтобы стать испытательным бортом Airbus.

Речь идёт о самолёте MSN114, который раньше летал в Malaysia Airlines с регистрацией 9M-MNF. Лайнер поступил в парк в 2013 году, но в 2020-м был отправлен на хранение вместе с остальными A380 авиакомпании. Malaysia долго пыталась найти покупателя, но в итоге самолёты вернулись к Airbus в рамках сделки по заказу A330neo.

MSN114 больше трёх лет простоял в Тарбе, пока в конце сентября 2025 года не прошёл серию тестовых вылетов. После этого 1 октября он неожиданно вылетел в Абу-Даби и приземлился в аэропорту Зайед, где перешёл в руки специалистов Etihad Engineering. Airbus подтвердил, что после комплексного обслуживания самолёт будет доработан и станет новым летающим стендом для испытаний.

Это уже второй «суперджамбо», вернувшийся в строй в последние недели. Ранее другой A380 также был поднят в воздух после хранения.

Флот, который вроде бы уже ушёл в историю, неожиданно оживает. Правда, не для пассажиров, но хотя бы для инженеров Airbus. Но факт остаётся фактом — окончательная точка в истории A380 ещё не поставлена.

FlightMode
41🔥 11👍 7😍 3🕊 1
8K (0.8%)

Похожие посты

Delta отказывается от «Business Class Plus» — и это умный ход

Delta Air Lines подтвердила, что не планирует вводить премиум-уровень внутри бизнес-класса, в отличие от American Airlines и United Airlines. Автор Live and Let's Fly считает это стратегически правильным решением. Вместо многоуровневой системы Delta позиционирует Delta One как единый премиум-продукт для всех пассажиров кабины — без дополнительных платежей за места или услуги. Это позволяет авиакомпании избежать «никелирования» премиум-клиентов и создать четкое позиционирование: вы платите за бизнес-класс и получаете полный бизнес-класс. Такой подход может стать конкурентным преимуществом, так как строит лояльность на честности и последовательности, а не на постоянной переуплате.

Live and Let’s Fly | Original
20
Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
13
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 18👏 3🎉 1
17.3K (0.1%)
⬜️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 11👍 1👎 1
16.1K (0.1%)
⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 10🎉 3
15.5K (0.1%)
⬜️Аэропорт ПЕНЗА

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 7👍 2
15.2K (0.1%)