IAG внедрит спутниковый интернет Starlink на 500 самолётах

Группа IAG (включает British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling и LEVEL) заключила партнёрство со Starlink для установки высокоскоростного спутникового Wi-Fi более чем на 500 самолётах. Запуск начнётся в 2026 году и охватит как коротко-, так и дальнемагистральные рейсы.

Скорость соединения будет сопоставима с домашним интернетом — от 150 до 450 Мбит/с на скачивание и до 70 Мбит/с на отдачу, с минимальной задержкой. Это позволит пассажирам смотреть видео, играть онлайн и работать в облачных сервисах без лагов.

По словам главы IAG Луиса Галлего, интеграция Starlink «кардинально изменит опыт пассажиров в полёте», обеспечив стабильное и быстрое соединение на всех флотах группы. Новая система появится на всех самолётах, не планируемых к списанию в ближайшие годы.

Проект станет частью цифровой трансформации IAG: группа уже применяет искусственный интеллект для прогнозирования технического состояния двигателей и инвестирует в авиационные стартапы через фонд IAGi. Подробнее о том, как ИИ меняет авиацию можно почитать в разборе SkyMoments.

После завершения внедрения IAG станет крупнейшей авиагруппой Европы по охвату скоростным интернетом в полёте.

FlightMode
30👍 12👏 3👎 1🔥 1🕊 1
7.4K (0.7%)

Похожие посты

▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 12👏 1
14.8K (0.1%)
🛫❗️Lufthansa отменит около 20 тыс. коротких рейсов с мая по октябрь, сокращая примерно по 120 вылетов в день. Решение связано с ростом цен на авиационное топливо, которые значительно увеличились на фоне конфликта вокруг Ирана. @tipical_vizovik
🤯 9👀 8👍 3👏 21 1 1
3.6K (0.7%)
Операторы обратились к Минцифры с просьбой перенести введение допплаты за VPN-трафик сверх 15 ГБ в месяц. Они не готовы к нововведению ни технически, ни с точки зрения регулирования, рассказали "Ведомостям" три собеседника в организациях.
😁 161 71🤨 19👍 12😢 52 2
15.6K (1.7%)
Трамп готов потратить $500 млн на спасение Spirit Airlines

Администрация Трампа разрабатывает пакет финансовой помощи для Spirit Airlines, которая находится на грани ликвидации. Правительство предоставит авиакомпании кредит размером до $500 млн, получив взамен варранты на значительную долю в компании.

Это уже второе банкротство Spirit за два года. Авиакомпания не приносила прибыль с 2019 года, а её операции сократились с 29 000 до 15 000 рейсов в месяц.

Причины краха некогда успешного бюджетного перевозчика:

• Затраты выросли на 41% с 2019 года
• Резкий рост зарплат пилотов из-за острой нехватки кадров в авиации
• Увеличение аэропортных сборов
• Потеря дисциплины в управлении расходами

Без государственной поддержки Spirit может прекратить существование в ближайшие дни. Переговоры с администрацией находятся на продвинутой стадии.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | TravelUpdate | View from the Wing
19
American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

Генеральный директор American Airlines Роберт Айсом подтвердил, что компания открыта к расширению сотрудничества, но исключил возможность слияния. Основная идея нового партнерства — присоединение Alaska Airlines к трансатлантическому совместному предприятию American с British Airways и трансокеанскому с Japan Airlines.

Две авиакомпании уже являются близкими партнерами в рамках альянса oneworld с взаимными элитными апгрейдами и доступом к дополнительному пространству. Члены программ лояльности AAdvantage и Atmos смогут зарабатывать и использовать мили в обеих авиакомпаниях. Новое соглашение о разделе доходов позволит расширить эти преимущества и создать более интегрированную сеть маршрутов без сложностей полного слияния.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Edward Russell
19
Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
🔥 23😁 9 2👎 1
4.5K (0.8%)