✈️ Lufthansa. 100 лет

В 2026 году Lufthansa отметит важный юбилей — 100 лет со дня основания в 1926 году. В честь этого события авиакомпания с символом журавля запускает уникальный «юбилейный флот», который объединит традиции и инновации в новом впечатляющем дизайне.

Несколько самолётов Lufthansa получат специальную ливрею в культовом стиле 100-летия: синий фюзеляж будет украшен белым журавлём, крылья которого визуально переходят в крылья самолёта. Помимо журавля, на левой стороне фюзеляжа будет размещена цифра «100», а на правой — надпись «1926 / 2026». Ещё одна «100» будет нанесена на нижнюю часть самолёта.

Флагманом юбилейного флота станет новый Boeing 787-9 «Berlin» с регистрационным номером D-ABPU, который ожидается во Франкфурте в декабре. Также специальную окраску получат Airbus A380, Airbus A350-1000, Airbus A350-900, Airbus A320 и Boeing 747-8.

Самолёты будут поэтапно перекрашиваться в новый дизайн, а формирование юбилейного флота планируется завершить осенью 2026 года.

SkyMoments – Всё про Авиацию
64🫡 7👎 4🔥 4🕊 3
4.6K (1.8%)

Похожие посты

British Airways и Virgin Atlantic: Starlink, звонки на борту и изменения в программах лояльности

British Airways планирует разрешить телефонные звонки во время полетов благодаря спутниковому интернету Starlink. Однако эксперты выражают скептицизм по поводу этой инициативы, указывая на риск нарушения комфорта пассажиров и отсутствие гарантий соблюдения правил вежливого поведения.

В то же время Virgin Atlantic под руководством нового CEO Корнила Костера активно развивает свою стратегию. Кампания 'Save Your Tiers' привлекла более 10 000 переходов статуса от British Airways, что свидетельствует об успешной конкуренции за лояльных клиентов. Авиакомпания также повысила сборы на премиум-кабины из-за роста цен на топливо.

Обе авиакомпании адаптируются к изменениям рынка: BA внедряет технологические инновации, а Virgin Atlantic фокусируется на привлечении элитных пассажиров и оптимизации доходов. Эти шаги отражают конкурентную борьбу на британском авиарынке и стремление авиакомпаний к модернизации.

The Gate with Brian Cohen | Rhys Jones
19
Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original
19
Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original
19
Скотт Кирби предложил Трампу слияние United с American Airlines

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби предложил высокопоставленным чиновникам администрации Трампа идею поглощения American Airlines. По данным Bloomberg и Reuters, обсуждение произошло на встречу в конце февраля.

Объединение двух крупнейших авиакомпаний США создало бы крупнейшего игрока на рынке, контролирующего более трети внутренних авиаперевозок. Кирби аргументирует это тем, что объединённая компания станет более сильным международным конкурентом.

Однако идея вызывает серьёзные опасения. Слияние столкнулось бы с мощными антимонопольными препятствиями — в регионах, где доминировала бы объединённая компания, практически исчезла бы конкуренция.

Интересный момент: Кирби ранее работал в American Airlines и был уволен с должности президента. Его конкурентные отношения с компанией добавляют драматизма этому предложению.

Анализ показывает, что слияние могло бы решить стратегические проблемы American — компания неправильно позиционирует себя как бюджетный перевозчик, хотя это высокозатратная авиакомпания с премиум-активами. Под руководством United она могла бы переориентироваться.

Мнения экспертов разделились: одни видят в этом логичный ход, другие считают предложение глупой идеей, которая нарушит конкуренцию в авиации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly | Gary Leff | TravelUpdate | View from the Wing | Miles To Memories | Mark Ostermann
25
Почему премиум-лаунжи деградируют: история о шести бургерах и культуре потребления

Аэропортные лаунжи сталкиваются с серьёзной проблемой деградации качества. Когда доступ к премиум-залам расширился благодаря кредитным картам, путешественники начали относиться к ним не как к месту отдыха, а как к возможности максимально извлечь «бесплатную» ценность.

Вот что происходит в реальности: пассажиры занимают места личными вещами, складывают грязные тарелки горой, копят закуски перед посадкой. Один из ярких примеров — путешественник, который заказал шесть бургеров и набил ими дорожную сумку, чтобы забрать с собой.

Такое поведение создаёт замкнутый круг. Авиакомпании и операторы лаунжей вынуждены снижать качество услуг, сокращать ассортимент и ужесточать правила. В результате страдают все — даже те, кто уважительно относится к премиум-пространствам.

Эксперты указывают на главную причину: когда услуга кажется «бесплатной», люди теряют чувство меры. Это не просто вопрос этики, а экономическая реальность, которая в итоге приводит к исчезновению хороших вещей.

Gary Leff | View from the Wing
21
Стюардесса из Детройта обслуживала 19-летнего пассажира. Затем его пришлось удерживать во время полета. Затем она узнала шокирующую причину

Стюардесса авиакомпании Мадлен Бэттл поделилась историей о 19-летнем пассажире, который устроил истерику в полете. Молодой человек рыдал, кричал и бил ногами, что заставило экипаж вызвать врача. Причина оказалась неожиданной: парень потерял телефон на отдыхе и не имел его всего день. Отец пассажира объяснил, что сын страдает ОКР, депрессией и тревожностью, и испытывает настоящую зависимость от смартфона. Когда отец дал ему свой телефон с Snapchat, молодой человек мгновенно успокоился. История вызвала обсуждение о зависимости от гаджетов среди молодежи. Исследования показывают, что подростки, проводящие более 5 часов в день на экранах, в два раза чаще страдают депрессией.

JT Wilson | Original
23