Акции авиакомпаний падают на фоне военных действий с Ираном и роста цен на топливо

Акции крупнейших авиакомпаний мира резко снизились после начала военных действий США и Израиля против Ирана 28 февраля. Инвесторы опасаются роста цен на авиационное топливо и перебоев в работе маршрутов через Ближний Восток.

В последние дни акции авиакомпаний заметно просели. Акции австралийской Qantas на пике падали более чем на 10%, а бумаги европейской группы IAG с конца февраля снизились примерно на 12%. Цены на топливо растут, что напрямую бьёт по себестоимости авиаперевозок.

Аналогичная динамика наблюдается и в США. По состоянию на 5 марта акции Delta Air Lines остаются примерно на 7% ниже уровней конца февраля. Бумаги United Airlines и American Airlines потеряли около 10%, Alaska Air Group — около 15%, JetBlue — около 17%.

Крупнейшие авиакомпании Ближнего Востока, включая Emirates, Qatar Airways и Etihad, не торгуются на бирже, поэтому динамика их стоимости на рынке не отслеживается.

Дополнительное давление создают перебои в авиасообщении на Ближнем Востоке. По оценкам отраслевых источников, крупные авиакомпании региона уже потеряли более $1 млрд выручки из-за закрытия воздушного пространства и массовых отмен рейсов.

FlightMode
👍 18🤯 5 2
7.1K (0.4%)

Похожие посты

Бананы вместо штрафа, скандал Southwest и другие авиационные истории недели

На этой неделе авиационный мир подарил нам несколько забавных и поучительных историй.

Пассажир JetBlue в аэропорту LAX нашел оригинальный способ избежать штрафа за перевес багажа — съел дюжину бананов прямо в терминале. Хотя это и звучит смешно, история показывает, насколько серьезно авиакомпании относятся к ограничениям по весу.

Вторая история касается Southwest Airlines, которая случайно создала эффект Стрейзанд. Авиакомпания попыталась скрытно внести изменения в политику конфиденциальности, но это вызвало волну спекуляций среди пассажиров. Теперь многие опасаются, что Southwest может внедрить динамическое ценообразование — систему, при которой цена билета зависит от спроса и других факторов в реальном времени. Попытка скрыть информацию привела к обратному эффекту и привлекла еще больше внимания к возможным изменениям.

Эти истории напоминают нам, что в авиационной индустрии всегда есть место для неожиданностей и что прозрачность в коммуникации с пассажирами остается критически важной.

Caroline Yoder | Frequent Miler
4
United Airlines запускает трёхуровневую систему бизнес-класса: что ждёт пассажиров с весны 2026

United Airlines кардинально переформатирует своё премиум-предложение, введя трёхуровневую систему тарифов в бизнес-классе Polaris с весны 2026 года.

Новый базовый тариф станет доступнее, но с существенными ограничениями. Пассажиры сохранят лежачие кресла и питание, однако потеряют некоторые привилегии, включая предварительное бронирование мест и другие услуги.

Это изменение — часть более широких тенденций в авиаиндустрии. На фоне запуска нового продукта United американские авиакомпании одновременно повысили сборы за проверенный багаж. Конкуренция в премиум-сегменте обостряется: JetBlue также увеличила тарифы на багаж.

Вместе с тем другие авиалинии развивают свои сервисы: Aer Lingus запустила бесплатный Wi-Fi Starlink, ITA Airways присоединилась к Star Alliance, а Delta партнёрствует с Amazon для улучшения связи в полёте.

Трёхуровневая система United позволит авиакомпании охватить разные сегменты пассажиров — от экономных путешественников до требовательных бизнес-клиентов.

Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | The Bulkhead Seat
19
Скандал в Seattle Sky Club: семья с детьми превратила зону отдыха в игровую площадку

В Seattle Delta Sky Club разгорелся спор о правилах поведения в бизнес-лаунжах. Семья с детьми разложила игрушки, одежду и одеяла по ковру зоны ожидания, а дети ходили без обуви, превратив помещение в детскую площадку.

Инцидент вызвал бурное обсуждение в сообществе путешественников. Мнения разделились: одни считают такое поведение приемлемым, если дети ведят себя тихо и семья потом уберет за собой. Другие возражают, что Sky Club — это зона отдыха для взрослых пассажиров, а не детский сад, и такое использование помещения нарушает комфорт других гостей.

Дебат поднимает важный вопрос о границах допустимого поведения в премиум-лаунжах авиакомпаний. Хотя семьи с детьми имеют право на доступ в Sky Club, остается неясным, где проходит грань между разумным использованием пространства и его захватом под личные нужды.

Этот случай напоминает о необходимости баланса между правами всех пассажиров и уважением к общему пространству в бизнес-лаунжах.

Gary Leff | View from the Wing
21
Индекс мониторинга авиатарифов в США

Кери Стуксбери рассказывает об индексе мониторинга авиатарифов в США. Авиакомпании играют ключевую роль в экономике страны, связывая семьи, обеспечивая торговлю и развивая туризм. Однако для бизнеса и обычных путешественников критически важно постоянно отслеживать стоимость авиабилетов и понимать динамику цен на авиатранспорт. Индекс помогает анализировать тренды на рынке авиаперелетов и принимать обоснованные решения при бронировании.

Keri Stooksbury | Original
21
Бортпроводница отказала в алкоголе пассажиру в аварийном ряду — это допустимо?

Пассажир Delta пожаловался, что бортпроводница отказала ему в вине, потому что он сидел в аварийном ряду. Ни Delta, ни FAA не запрещают подавать алкоголь в этом ряду. Сообщество Reddit согласилось, что это необоснованный отказ, если пассажир был трезв. Однако некоторые пользователи предложили ввести такое ограничение, учитывая растущее число инцидентов с алкоголем на борту и ответственность пассажира аварийного ряда в чрезвычайной ситуации. Бортпроводница Delta подтвердила, что официальной политики запрета на алкоголь в аварийном ряду нет, но авиакомпании становятся осторожнее из-за инцидентов с пассажирами.

Your Mileage May Vary | Original
3
Программа цифровых ID Apple Wallet расширяется снова

Apple продолжает расширение программы цифровых удостоверений личности. Семь новых штатов (Арканзас, Коннектикут, Кентукки, Миссисипи, Оклахома, Юта и Виргиния) объявили о планах поддержки водительских прав и ID в Apple Wallet. Сейчас эту функцию уже поддерживают 15 штатов и территорий. Цифровой ID можно использовать в аэропортах на контрольных пунктах TSA вместо физического документа — просто поднесите iPhone или Apple Watch к считывателю и подтвердите Face ID или Touch ID. Apple также добавила возможность создания цифрового ID на основе американского паспорта для проверки в аэропортах, даже если ваш штат еще не поддерживает мобильные водительские права. Помните: цифровой ID пока не заменяет физический документ при остановке полицией и не является цифровым паспортом для международных полетов.

Your Mileage May Vary | Original
24