365 дней.

На что потратил я это немалое время? Посчитаем, мне самому интересно.

Формат: совокупно проведённое время за год/ кол-во визитов.

🇰🇿Казахстан – 5 дней / 2 визита

🇮🇹Италия 6 дней / 1 визит

🇦🇪ОАЭ – 6 дней / 2 визита

🇫🇷Франция 7 дней / 1 визит

🇲🇴Макао (впервые) 7 дней / 1 визит

🇨🇭Швейцария 9 дней / 1 визит

🇷🇸Сербия 12 дней / 1 визит

🇹🇭Таиланд 13 дней / 1 визит

🇱🇰Шри-Ланка (впервые) 14 дней / 1 визит

🇰🇷Южная Корея 17 дней / 1 визит

🇹🇷Турция – 18 дней / 2 визита

🇪🇸Испания 27 дней / 3 визита

🇲🇺Маврикий (впервые) – 27 дней / 1 визит

🇸🇨Сейшелы (впервые) – 28 дней / 1
визит

🇲🇪Черногория 29 дней / 1 визит

🇹🇿Танзания – 33 дня / 1 визит

🇦🇲Армения – 53 дня / 3 визита

🇬🇪Грузия – 54 дня / 4 визита

Вроде всё верно подсчитал.

ИТОГО:

• Самая посещаемая мной страна: традиционно Грузия. И по кол-ву визитов, и по общему проведённому времени.

• Новых стран: 3 шт (Макао не в счёт, отношу его к Китаю).

• 2025 стал годом семейных путешествий: 5 недель путешествовал с мамой + 10 недель путешествовали с Вероникой, моей падчерицей.

• аж 4 месяца пришлось на Африку: наиболее цивильные её части, слава блогу (и то умудрились отхватить там в апреле).

Интересно, как сложится следующий год? Пока знаем только, что первые его минуты встретим в Мадриде:)
#поземлебюджетно
👍 282 122🔥 81❤‍🔥 137 7👏 4🤯 1
12.8K (4.0%)

Похожие посты

☀️ Летний круиз из Барселоны на современном лайнере — от 69 400 ₽

🚢 MSC Meraviglia
📅 2 июня 2026
⏱️ 7 ночей

🌍 Маршрут:
Барселона — Тунис (Ла-Гулет) — Палермо — Неаполь — Ливорно (Флоренция) — Марсель — Барселона

Классическая Средиземка: Италия, Франция, Испания + Тунис.

💰 Цены на человека:
— 729 € — внутренняя (~69 400 ₽)
— 1009 € — балкон (~96 050 ₽)

🛂 Нужна шенгенская виза (мульти или двукратная).
Можно делать как испанский, так и итальянский шенген. Времени на оформление ещё достаточно.

ℹ️ Чаевые не включены.

👉Подробности и бронирование
2👍 2🔥 1
508 (1.0%)
Друзья, срочный алярм! Если вы быстрый, проворный и немного авантюрный, есть вариант уже в марте съездить в Ирак по программе Гамарджобы! Точнее даже не так: вы увидите всё то, что мы видим прямо сейчас и ещё 2 дня новых впечатлений (например, болотные арабы, и Наджаф и Насирия).

Едем на Навруз! 9 дней (15-23 марта) за смешные для такой программы $ 1 990

В эту стоимость включены все активности по программе, двухместное размещение с завтраками, трансферы, русскоязычный гид на всём маршруте, входные билеты.

Не входят в стоимость виза ($200 — оформим за 2 суток онлайн), обеды и ужины, перелёт до точки старта и обратно, личные расходы.

В поездке вас будет сопровождать мой иракский партнёр Вика, с который мы делаем все наши выезды в эту страну.

ВНИМАНИЕ: эта поездка проходит без моего сопровождения.

Вопросы, подробная программа и любые вопросы — в личке @begliy_uzbek
127
В Европе близятся пасхальные каникулы — аж 2 недели, начала мониторить варианты куда свалить и нашла, кажется, неплохой — круиз по Средиземноморью! Моя знакомая соло-мама недавно сгоняла в такой с двухлетней дочкой и поделилась впечатлениями:

«Мы живем в Барселоне, поэтому смотрела круизы со стартом именно отсюда. За пару недель-месяц до закрытия продаж можно найти выгодные предложения на нераспроданные категории кают. Из нелюксовых круизных компаний тут ходят Costa и MSC. В моих критериях были: спокойные цвета каюты и самого лайнера, новый современный борт, разнообразная программа для взрослых и детей, качественная здоровая еда. Так я остановилась на MSC World Europa — гигантском лайнере 2022 года, самом большом в Европе. Это целый дом, в котором десятки баров/ресторанов/магазинов, открытые и закрытые бассейны, spa, спортзал, аквапарк, театр, казино, несколько игровых для детей разных возрастов, есть даже лего-комната!

Мы шли 7 дней по маршруту Барселона-Марсель-Генуя- Чевитавекья-Мессина-Валетта. Иногда мы причаливали в самом центре города (на Мальте и в Генуе), удобно, что не нужны были никакие трансферы от корабля.

• Как все выглядело внутри
Как будто ты в большом торговом центре с кучей людей и развлечений! Каждый вечер проходили шоу с акробатами, танцами, музыкой, тематические дискотеки.

• Кто ездит в такие круизы
Контингент смешанный — очень много семей с детьми со всех стран, красивых пожилых пар, студентов и групп китайских туристов. Кстати, для родителей есть опция в определенные часы в игровой оставить ребенка за 15 евро с няней и пойти на какую-то взрослую активность.

• Минусы
Во внутренних каютах, ресторанах и на нижних палубах не ловит интернет, даже в портах, а один день Старлинка стоит ~35€. Самый выгодный пакет интернета на все дни круиза обошелся бы в 250€. В сильный шторм могут отменить вечернюю программу, спустить воду из бассейнов. В последний день нам не повезло, был дикий ветер и качка, корабль скрипел, но при этом нас не тошнило, так как сам корабль очень хорошо сглаживал качку. Из-за забастовок в портах или плохой погоды маршрут может быть изменен и вместо Марселя вас привезут в Тулон, к примеру.

• Сколько что стоит
Тур на двоих с ребенком обошелся в 1100 евро за каюту с балконом, покупали путевку за полторы недели до старта круиза. Это цена уже с едой, ужинать и завтракать можно в ресторане с обслуживанием или на шведском столе, не включены только алкоголь и напитки вроде соков (при этом вода и кофе/чай в основном ресторане в свободном доступе). Спа в самый бюджетный прайс не входит, но можно купить доступ на месте».

Моя нога еще не ступала на борт такого огромного лайнера, но этот опыт меня вдохновил!

А вы, были когда-нибудь в круизах? Как оно?
12👍 5❤‍🔥 5🐳 1💯 1🔥 1
999 (2.8%)
Только что придумал продолжение своего путешествия.
И это будет — Ссано-Матрасовски!
🔥 14 6🤣 5👍 4
1.1K (2.7%)
Etihad запускает A380 на маршруте Абу-Даби — Бангкок

Etihad Airways объявила о запуске регулярных полетов Airbus A380 на маршруте Абу-Даби — Бангкок с 25 октября 2026 года. Это станет первым полетом супер-джамбо на данное направление и девятым самолетом A380, который авиакомпания вернула в эксплуатацию после пандемии.

Новый маршрут заменит текущие рейсы на Boeing 777-300ER. Расписание выглядит следующим образом: рейс EY402 вылетает из Абу-Даби в 21:20 и прибывает в Бангкок в 6:35 (следующий день), обратный рейс EY403 отправляется в 8:30 и прибывает в Абу-Даби в 12:20.

Это стратегическое решение Etihad позволит увеличить пассажировместимость на популярном азиатском направлении благодаря большей вместимости A380 по сравнению с Boeing 777-300ER.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
7
Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье
685