🌷Unga 8-martga lolalar kerak emas…

Toshkent ↔️ Maldiv orollari, 4,9 mln so‘mdan
Toshkent ↔️ Seul, 4,2 mln so‘mdan
Toshkent ↔️ Bangkok, 4,8 mln so‘mdan
Toshkent ↔️ Boku, 2,8 mln so‘mdan
Toshkent ↔️ Tbilisi, 3,2 mln so‘mdan


🔹🔹🔹

🌷Ей не нужны тюльпаны на 8 марта…

Если вы не успели купить подарок, мы знаем, что делать – авиабилеты ждут вас на нашем официальном сайте centrum-air.com (по ссылке в шапке профиля), а также в Telegram Mini App:

Ташкент ↔️ Мальдивы, от 4,9 млн сумов
Ташкент ↔️ Сеул, от 4,2 млн сумов
Ташкент ↔️ Бангкок, от 4,8 млн сумов
Ташкент ↔️ Баку, от 2,8 млн сумов
Ташкент ↔️ Тбилиси, от 3,2 млн сумов
239 9🎉 3🔥 1
5.5K (0.7%)

Похожие посты

Элиты Delta Diamond потеряют бесплатное членство CLEAR+ с 1 июня 2026 года

Delta Airlines отменяет бесплатное членство CLEAR+ для держателей статуса Diamond Medallion. С 1 июня 2026 года топ-элиты программы будут платить $129 в год за CLEAR+ вместо бесплатного доступа. Это касается новых подписок и продлений после указанной даты. Те, чьё членство продлится до 1 июня, сохранят бесплатный доступ до конца текущего года, но при следующем продлении придётся платить. Исключение — приглашённый статус Delta 360, который сохранит бесплатное CLEAR+. Хорошая новость: многие карты American Express предлагают возмещение стоимости CLEAR+, что может компенсировать эту потерю для держателей таких карт.

Frequent Miler | Original
12
Очередной промик «Яндекса» на скидку 20% с максимальной суммой до 50 000 рублей. Ловить тут: https://smkt.us/yandex-snova-20

Для тех, кто не успел забронировать майские. Впрочем нет никаких ограничений ни на даты проживания, ни на кол-во ночей в брони. Можете забронировать что угодно, когда угодно.

Промик будет работать только 29 апреля, только одно применение на аккаунт.
19🔥 10👍 8💩 6
10.8K (0.4%)
Снова? Опасения вернуться к длинным очередям в TSA на фоне тупика в Конгрессе

Администрация Трампа предупредила, что сотрудники TSA могут остаться без зарплаты к середине мая, если Конгресс не разрешит бюджетный кризис. Это грозит вернуться к хаосу в аэропортах, который уже случился в марте, когда длинные очереди на проверку безопасности привели к отмене рейсов и уходу сотрудников. Экстренное финансирование, использованное администрацией для выплаты зарплат, закончится в начале мая. С февраля идет частичное закрытие правительства, и Конгресс не может достичь соглашения. Авиакомпании требуют срочно решить проблему перед летним сезоном путешествий и чемпионатом мира. Генеральный директор United Airlines Скотт Кёрби заявил, что законодатели признают за закрытыми дверями, что используют хаос в аэропортах как рычаг в бюджетных переговорах. С начала кризиса TSA потеряла более 1100 сотрудников.

Sean Cudahy | Original
22
Стоит ли покупать поинты Choice с бонусом 35%? (Предложение заканчивается во вторник)

Choice Hotels предлагает бонус 30-35% при покупке поинтов до 28 апреля. Обычно поинты стоят 1,10 цента за штуку, но их стоимость при обмене составляет около 0,6 центов. С бонусом 35% (при покупке 18 000+ поинтов) цена снижается до 0,76 цента за поинт, что близко к реальной стоимости. Points With a Crew рекомендует покупать поинты только если они нужны для конкретного бронирования. Автор делится личным опытом: купил 10 000 поинтов за $99 и забронировал отель в Стокгольме вместо оплаты $249 за ночь. Предложение действует до 28 апреля.

Points With a Crew | Original
27
Royal Jordanian: красивый дизайн vs разочаровывающий сервис

Royal Jordanian инвестировала в обновление флота, но реальность полетов часто не соответствует обещаниям.

На Boeing 787-8 установлены удобные кресла Diamond с толстыми матрасами и бесплатным Wi-Fi. Однако девятичасовой ночной рейс из Бангкока в Амман выявил серьезные проблемы: грязный туалет для бизнес-класса и неудовлетворительный сервис.

Еще более странное решение Royal Jordanian применила на Embraer E190-E2. Вместо традиционной компоновки 1-2 авиакомпания выбрала конфигурацию 2-2 со смещением: окончатные места расположены между проходными, а окно и проход находятся в разных рядах. Эксперты назвали это одним из худших бизнес-классов в истории авиации. Идея обеспечить приватность не сработала на практике.

Вывод: Royal Jordanian демонстрирует типичную проблему современной авиации — разрыв между маркетингом и реальностью. Красивый дизайн и новые самолеты не компенсируют грязь в туалетах и неудачные конструктивные решения. Перед бронированием стоит тщательно проверить конфигурацию конкретного рейса.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing
28