Гонконгские такси задают стиль всему городу. Ездить на них как-то особенно приятно.
Большинство машин — Toyota Crown Comfort, которые выпускали с 1995 года специально под такси и автопарки. Сейчас они выглядят уже почти винтажно со своими угловатыми формами и прямоугольными фарами.
На борту всегда есть белая надпись taxi, на бампере — наклейка с количеством мест (4 или 5), сверху — светящаяся шашка. Некоторые машины обклеены рекламой, которая эстетически им, кстати, совсем не вредит. Почти все машины красные, но бывают ещё зелёные и синие. Сейчас эти Тойоты стали одним из символов Гонконга.
Проехаться на таком такси можно просто поймав машину рукой — здесь это в порядке вещей. Главное, чтобы водитель включил таксометр, тогда поездка посчитается по стандартному тарифу с оплатой наличкой. Заказать через Убер тоже не проблема, там можно выбрать именно городское красное такси.
Кстати, жёлтый цвет для такси вовсе не мировой стандарт, как многие думают — красить машины в жёлтый в начале 20 века стали владельцы автопарков в Нью-Йорке и Чикаго, чтобы их можно было легко отличить от остальных машин. И только в 1967 году власти Нью-Йорка обязали все официальные такси делать желтыми.
Большинство машин — Toyota Crown Comfort, которые выпускали с 1995 года специально под такси и автопарки. Сейчас они выглядят уже почти винтажно со своими угловатыми формами и прямоугольными фарами.
На борту всегда есть белая надпись taxi, на бампере — наклейка с количеством мест (4 или 5), сверху — светящаяся шашка. Некоторые машины обклеены рекламой, которая эстетически им, кстати, совсем не вредит. Почти все машины красные, но бывают ещё зелёные и синие. Сейчас эти Тойоты стали одним из символов Гонконга.
Проехаться на таком такси можно просто поймав машину рукой — здесь это в порядке вещей. Главное, чтобы водитель включил таксометр, тогда поездка посчитается по стандартному тарифу с оплатой наличкой. Заказать через Убер тоже не проблема, там можно выбрать именно городское красное такси.
Кстати, жёлтый цвет для такси вовсе не мировой стандарт, как многие думают — красить машины в жёлтый в начале 20 века стали владельцы автопарков в Нью-Йорке и Чикаго, чтобы их можно было легко отличить от остальных машин. И только в 1967 году власти Нью-Йорка обязали все официальные такси делать желтыми.
❤ 25👍 15🔥 3
3.7K (1.2%)Особенности гонконгских такси и их роль в городской культуре, а также советы для путешественников.