В Шэньчжэне одна из веток метро протянута прямо на пляж! Буквально после эскалатора можно снимать обувь и идти к морю босиком!

Доехать очень просто: надо сесть на 8 линию и ехать до остановки Dameisha, а там найти выход A. Ехать из центра примерно час-полтора. Можете просто построить маршрут в Амапе, он всё покажет.

Пляж бесплатный, там есть аренда лежаков, много кафе и магазинов. Купальники продаются повсюду и даже в вестибюле метро. В декабре было +20, но из-за больших волн никто не купался, все отдыхали на песке.

Кстати, тут можно остановиться на пару дней как на полноценном курорте. Около пляжа есть много хороших и недорогих отелей: Fairfield by Marriott или Hampton by Hilton по 4000-5000 ₽ за ночь.
🔥 35👍 13 9🤔 1
2.5K (2.3%)

Похожие посты

Hilton откроет тропический курорт на популярном малайзийском острове

В июне 2024 года Hilton дебютирует на острове Лангкави с открытием флагманского курорта Hilton Burau Bay Langkawi. Отель расположен на западном побережье острова, рядом со знаменитым мостом Langkawi Sky Bridge.

Отель предлагает 251 номер, включая номера с садом и просторные люксы с одной спальней. Гостей ждут премиум-услуги: открытая сауна в окружении леса, бассейны в стиле онсэн, соляная комната и executive lounge.

Для семей предусмотрены крытый и открытый бассейны, детский клуб, кулинарные павильоны, теннисные корты и площадки для пиклбола.

Стартовые цены: от 1066 малайзийских ринггитов (около 274 USD) за ночь. По программе Hilton Honors стандартный номер стоит 59 000 поинтов за ночь.

Это первый отель Hilton на пляжном курорте Лангкави, где уже работают St. Regis, Ritz-Carlton, Westin и Four Seasons. Более доступная цена и семейная ориентация могут сделать новый курорт популярным среди членов Hilton Honors.

You Are Travel | Original
11
Обмен миль Aeroplan и Marriott Bonvoy: когда это выгодно

Прямой обмен миль Aeroplan на Marriott Bonvoy редко имеет смысл. Хотя элитные члены Aeroplan могут конвертировать мили по курсу 1:1, это невыгодно: согласно AwardWallet, мили Aeroplan стоят в среднем 1,87¢, а мили Marriott — только 0,93¢. При прямом обмене вы теряете примерно 50% стоимости.

Однако мили Marriott Bonvoy имеют другую ценность при трансфере на авиакомпании. Программа сотрудничает с 36 авиакомпаниями-партнёрами, включая те, которые недоступны в других крупных программах лояльности.

Стандартный коэффициент трансфера — 3 балла Marriott на 1 милю авиакомпании. Но при трансфере крупных сумм (от 60 000 баллов) коэффициент улучшается до 3:1,25 — вы получите 25 000 миль вместо 20 000. Исключение составляет United Airlines с собственными условиями.

Вывод: вместо прямого обмена на Marriott лучше конвертировать мили Aeroplan на авиакомпании-партнёры Marriott Bonvoy через трансфер баллов — это даст вам больше ценности.

Sam Helmy | Frequent Miler | Greg the Frequent Miler and Tim Steinke
14
В Times Square Нью-Йорка открывается новый отель Voco [От 23 000 поинтов!]

В центре Times Square открывается новый отель сети Voco — редкий случай появления доступного люкс-отеля в самом сердце Нью-Йорка. Это отличная новость для путешественников, которые хотят остановиться в престижном районе без переплаты. Главное преимущество для членов программы лояльности IHG — номер можно забронировать всего за 23 000 поинтов, что делает этот вариант особенно привлекательным для накопителей миль и поинтов. Виктория М. Уокер рассказывает о деталях открытия и том, почему этот отель стоит внимания путешественников.

Victoria M. Walker | Original
12
Обзор: Senator Lounge SWISS в терминале A Цюриха

Автор Points Miles and Bling поделился впечатлениями от Senator Lounge SWISS в терминале A аэропорта Цюриха. Лаунж доступен для членов Star Alliance Gold и Miles & More Senators, что ограничивает количество гостей и избегает переполненности в отличие от соседнего Business Lounge. Пространство разделено на две зоны: основной этаж с общими столами и рабочими местами, и верхний этаж с тихой зоной, кабинками для отдыха и полулежанками. Дизайн выполнен в швейцарском стиле с деревянными панелями и естественным освещением. Питание включает станцию с живым приготовлением омлетов, холодные закуски, выпечку и качественный кофе. Лаунж идеален для пассажиров в транзите, которым нужно отдохнуть, поработать или перекусить перед следующим рейсом.

Points Miles and Bling | Original
14
Коми — регион парадоксальный. Он одновременно далёкий и вполне доступный. Добраться сюда можно разными способами, но почти каждый из них превращается в самостоятельное приключение.

✈️Самолёты: расписание с элементом непредсказуемости

В республике работают аэропорты под управлением «Комиавиатранс»: в Сыктывкаре, Инте, Ухте, Печоре, Усть-Цильме, Воркуте и Усинске. Однако собственного авиапарка у региона нет, поэтому внутриреспубликанские перелёты зависят от аренды бортов и договорённостей с другими перевозчиками.

Главные воздушные ворота — Сыктывкар.
В 2026 году сюда выполняются прямые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Сочи и Нарьян-Мара. Второй по значимости узел — Усинск (рейсы из Москвы, Перми, Уфы и Казани). В Ухта можно прилететь из Москвы и Санкт-Петербурга, а летом — и с южных направлений.

К плато Маньпупунёр добираются вертолётами: от однодневных вылетов до недельных экспедиций. Здесь сам перелёт часто становится частью впечатления.

🚇Поезда: долго, атмосферно, по-северному

Железная дорога остаётся самым надёжным способом попасть в Коми. Основные магистрали проходят через Микунь, Ухту и Воркуту. Прямых поездов из Москвы в Сыктывкар немного, но ходит беспересадочный вагон — около суток в пути. Регулярно курсирует поезд Москва — Воркута: почти двое суток дороги с возможностью выйти в Инте или Печоре.

Есть маршруты из Санкт-Петербурга — как до Воркуты (почти двое суток в дороге), так и до Сыктывкара (примерно 30 часов). Для любителей длинных маршрутов существует поезд Воркута — Адлер: три с половиной дня под стук колёс.

Отдельное впечатление — участок Воркута – Лабытнанги: девять часов вдоль Полярного Урала, станции с колоритными названиями и настоящая арктическая панорама за окном.

🚌Автобусы: вариант для выносливых


Прямых автобусов из Москвы или Санкт-Петербурга в Сыктывкар нет, но внутри региона сеть работает стабильно: столица связана с районными центрами и соседними областями.

По дороге на север постепенно меняется пейзаж: густая тайга («вечная парма») уступает место редколесью и лесотундре, а ближе к арктическим районам появляется открытая тундра с белым мхом и низкорослой растительностью.

🚗Автомобиль: до крупных городов — уверенно, дальше — осторожно


До Сыктывкара из Москвы — 1 300–1 500 км (18–24 часа в пути), из Санкт-Петербурга — до 1 800 км. До ключевых городов региона дороги проходимы круглый год.

Севернее ситуация усложняется: местами сохраняются зимники и грунтовые участки, а круглогодичных автодорог нет. Фактически арктические районы Коми связаны с «большой землёй» прежде всего железной дорогой.

Паромы: транспорт для местных и редких путешественников


На реке Печоре действует паромное сообщение, связывающее населённые пункты без постоянных дорог. Оно зависит от уровня воды и погодных условий и чаще используется местными жителями.

Коми — это регион, где дорога становится частью маршрута. Здесь можно лететь, ехать двое суток поездом, пересекать тундру и ловить паром на большой реке. И часто именно путь сюда запоминается не меньше, чем само путешествие.

Подробнее о большом северном регионе с чистой и дикой природой и богатой мифологической памятью — в нашем материале.

#atorus_ГидПоРоссии

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте|Дзен
5👍 1
605 (1.0%)
🇹🇭 В Таиланде запустили QR-проверку такси с жалобами в реальном времени.

Департамент наземного транспорта внедрил систему «Taxi Dee Prom». Пассажиры могут сканировать QR-код в салоне, проверить данные водителя, лицензию и подать жалобу через приложение DLT GPS NOTICE.

Проект стартовал в Бангкоке. Уже установлено более 8 тыс. QR-наклеек из почти 79 тыс. зарегистрированных такси. Полностью систему планируют внедрить к июню 2026 года.

Есть три типа наклеек: для водителей с обязательной авторизацией, для пассажиров с оценкой сервиса и для жалоб на отказ в поездке, завышение цены или опасное вождение. Штраф за отсутствие QR — до 1 000 батов.

@tipical_vizovik
👍 4 1🤔 1
599 (1.0%)