В чатике время от времени возникает вопрос о том, как работают в Гонконге китайские кошельки AliPay, WeChat, UP App и как вообще там платить. Так вот, в 🇭🇰 Гонконге и 🇲🇴 Макао всё совсем не так, как в остальном Китае.

Оба города имеют все признаки отдельных государств: своя валюта, своя визовая политика (для россиян безвиз в обоих случаях), даже свои домены. Кстати, заполнять китайскую Arrival card для въезда тоже не надо.

Но официально они являются частью Китая в формате Специальных административных регионов. Отличий от континентального Китая много, и для туристов тоже.

Во-первых, в Гонконге и Макао почти везде спокойно принимают наличные — гонконгские доллары или патаки Макао. А во многих пекарнях, лапшичных и магазинах вообще принимают только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик около водителя (сдачи не дадут). В остальном Китае такое представить сложно.

Во-вторых, почти везде можно платить банковскими картами. В общем-то везде, где есть терминал, примут пластиковую карту. Международную точно, а российскую UnionPay РСХБ или АТБ — зависит от банка, выпустившего терминал. В крупных магазинах и отелях российские UP обычно работают без проблем.

В-третьих, в метро и на паромах Гонконга на турникетах тоже можно платить обычными международными картами. У нас работали карты Казахстана и Белоруссии. Автобус из аэропорта тоже можно оплатить иностранной картой. А в трамваях срабатывают даже российские Union Pay РСХБ.

В-четвертых, в Гонконге есть своя платёжная карта — Octopus Card. Её принимают почти везде, в некоторых местах вообще можно оплатить только ей или наличкой. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает. Но стоит ли оформлять Octopus с учётом всех предыдущих пунктов — большой вопрос. Проще носить с собой запас наличных.

В-пятых, китайские платёжные сервисы не работают в Гонконге и Макао или работают ограниченно. Об AliPay, WeChat, UP App можно просто забыть, рассчитывать на них точно не надо. Хотя в Гонконге, например, есть свой AliPay — это отдельное приложение и зарегистрироваться в нём не получится. Он сделан специально для китайцев, которые привыкли платить QR-кодами.

В шестых, такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, но распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг и Макао кардинально отличаются от остального Китая. Ставить отдельные приложения для оплат не надо: там вполне комфортно с российской UP и наличными. А если есть иностранная карта, то тем более.
35👍 26
3.4K (1.8%)

Похожие посты

Гость Marriott Platinum обвинил отель в "Bonvoyed" во время насилия в Мексике, но отель был прав

Член программы Bonvoy с статусом Platinum Elite пожаловался на отказ в позднем выезде из отеля The Westin Resort & Spa в Пуэрто-Валларте во время беспорядков, вызванных деятельностью картелей. Гость просил выезд в 16:00, но отель предоставил только до 14:00 и предложил использовать гостевой зал. Однако Лив энд Летс Флай указывает, что отель был прав: согласно условиям Bonvoy, поздний выезд не гарантируется для курортных отелей. Platinum членам положен выезд до 14:00, а 16:00 — только по наличию свободных номеров. Отель правильно отказал, так как персонал уборки был на работе, и неизвестно было, будут ли новые гости. Гость должен быть благодарен за доступ к гостевому залу.

Live and Let’s Fly | Original
👍 1
24 (4.2%)
Вопрос читателя: Ночи в отелях Marriott снова не зачисляются на Miles&More Lufthansa – какие есть варианты?

Партнерство между Marriott и Lufthansa, запущенное в прошлом году, продолжает доставлять проблемы пользователям. Многие путешественники сталкиваются с тем, что ночи в отелях Marriott не зачисляются на счет Miles&More программы Lufthansa. Проблемы, которые были актуальны в прошлом году, сохраняются и в 2026 году. Джон Оллила рассматривает эту ситуацию и предлагает решения для тех, кто столкнулся с подобными сложностями при попытке накопить мили через сотрудничество этих двух программ лояльности.

John Ollila | Original
👍 1
26 (3.8%)
🇪🇬 Египетская виза, похоже, всё-таки подорожает

Но не сильно – с $25 до $30.

Издание Cairo24 опубликовало циркуляр авторства Палаты туристических компаний Египта, которое содержит информацию о повышении визового сбора.

Ну хоть не до $45. И то хорошо.

Визу по прибытии в АРЕ получают пассажиры, прилетающие в Каир, Хургаду и другие города страны. В Шарм-эль-Шейхе продолжит действовать бесплатный «синайский штамп» сроком на 15 дней, однако для выезда за пределы Синайского полуострова потребуется стандартная виза.

Примечательно, что не далее как в декабре египетское Министерство туризма и древностей публично заверило, что стоимость визы останется неизменной, а все сообщения, утверждающие обратное, являются домыслами и не соответствуют действительности.

Впрочем, официального нормативного акта мы не увидели. Есть только публикация местного СМИ со ссылкой на источник в турбизнесе, так что пока формально это остаётся новостью из отрасли, а не подтверждённым решением государства.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
2K
В Индии власти намерены запретить катание туристов на рыбацких лодках, переделанных под прогулочные. Выдавать разрешения будут специализированным судам. Но даже они смогут работать только на мелководье и лишь до наступления темноты.

Кроме того, у владельцев лодок и водителей проверят биографию, их обяжут получить справку о несудимости и подтверждение от местных полицейских, прежде чем выдадут разрешение от департамента туризма.

Требования решили ужесточить после недавней трагедии на реке Арианкуппам. Там перевернулось рыболовное судно с туристами, погибла женщина. Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom
👍 42💯 6 5
9.8K (0.5%)
Мой полёт в первом классе автобуса RedCoach

Нэнси Майлс попробовала новый маршрут RedCoach из Далласа в Оклахому и осталась довольна. Билет в первый класс обошёлся в $41.99. Автобус оснащён кожаными креслами шириной 21 дюйм с откидными спинками, столиками, подставками для ног, розетками и индивидуальным климат-контролем. Трёхчасовой рейс прошёл комфортно и тихо — Нэнси отметила, что сиденья удобнее, чем в самолётах. RedCoach работает в Техасе, Оклахоме, Джорджии и Флориде. Маршрут удобен для студентов OU и OSU из района DFW. Нэнси планирует попробовать конкурента RedCoach — Vonlane.

Miles For Family | Original
22
Время апдейтов.

1) Пофиксил отображение картинок в старых постах. Там сначала для ленты забирались временные ссылки телеграма. Но через какое-то время они протухают и начинают отдавать 404 - старые посты при скролле вниз оставались без фото.

Добавил прокладку на сервере: теперь при необходимости сайт заново получает свежую ссылку из Telegram CDN и отдает картинки пользователю. Старые посты снова показывают фото стабильно, в том числе при бесконечной прокрутке. То же самое с аватарками каналов.

Слава вайбкодингу, фикс занял три минуты. Деплой занял еще пять.

2. Добавил реакции в посты и отображение ER (сумма реакций / кол-в просмотров). Наверное, после этого можно ввести не только хронологическую, но и алгоритмическую ленту.

Ну и, кстати, посты можно добавлять в Избранное. Оно будет храниться в личном кабинете на сайте. Не надо больше спамить чат с самим собой в телеграме. Потом научим ИИ собирать из этих сохраненок вам рекомендации к поездкам.

Завайбкодился... Надо бы из дома выйти, на сугробы посмотреть.
👍 12 7🔥 6
1.6K (1.5%)